Le boîtier thermostatique : rôle et fonctionnement
Plan de l'article :
Le boîtier thermostatique est un élément central du circuit de refroidissement d’un moteur thermique. Il abrite le calorstat (ou thermostat) et sert de point de passage pour le liquide de refroidissement entre le moteur, le radiateur et parfois d’autres circuits auxiliaires (comme l’échangeur thermique de la boîte de vitesses).
Son fonctionnement
Le boîtier thermostatique contrôle la circulation du liquide en fonction de la température du moteur :
- À froid, il bloque l’accès au radiateur pour accélérer la montée en température du moteur.
- À chaud, il s’ouvre pour laisser le liquide circuler vers le radiateur et dissiper l’excès de chaleur.
Sur les moteurs modernes, il peut intégrer un thermostat piloté électroniquement, permettant une gestion plus précise de la température moteur selon les besoins de performance ou d’économie de carburant.
Problèmes possibles et entretien
Un boîtier thermostatique défectueux peut provoquer des soucis de refroidissement, comme une surchauffe si le thermostat reste fermé ou un moteur sous-température s’il reste ouvert en permanence. Son entretien consiste principalement à surveiller l’état du thermostat et du liquide de refroidissement pour éviter tout dysfonctionnement.
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