Essais et avis 2.0 vcdi 150 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 150 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1991 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min

Statistiques fiabilité Cruze 2.0 vcdi 150 appuyées sur les 45 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 2 0 9 0 1 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 1 0 3 0 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 0 0 2 2 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 4 7 0 3 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 3 7 0 0

Avis 2.0 vcdi 150

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 vcdi 150.

CRUZE 2.0 vcdi 150 (témoignages)

2.0 vcdi 150 ch finition lt - 240000 km
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-08-05 01:10:35)


Qualités : Quasiment tout ! Agrément, puissance, reprise, accélération, habitacle, volume du coffre.

Défauts : FAP, qualité des plastiques chromés qui s'en vont avec le temps, coffre sans hayon.

Consommation moyenne : 6.5L en moyenne mixte

Problèmes rencontrés : Aucun problème jusqu'à mes 230000 km. Puis, voyant moteur qui s'allume, soit disant le débitmètre d'air en cause. Alors, je le fais changer mais le problème réside. Je fais changer le corps papillon, mais le problème revient au bout d'une semaine.
L'embrayage doit être changé. Il aura fait plus de 200000 km.
Le voyant FAP s'allume assez souvent et malgré le fait de rouler au-delà des 2000tr/min comme préconisé, il peine parfois à se régénérer.

Note : 17/20




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2.0 vcdi 150 ch boîte auto. 240 000. 2010. jante en 17". finition lt
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-02-17 00:55:56)


Qualités : -Tenue de route exceptionnelle
- rapport qualité/prix
- fiabilité

Défauts : FAP Et sa régénération peu efficace

Consommation moyenne : 7.5L pour une autonomie d'environ 800 kilomètres

Problèmes rencontrés : FAP
prise airbag sous le siège
Poulie d'alternateur HS
Finition intérieur bas de gamme

Note : 16/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tout risque sans franchises) (Bonus/Malus : 50%)




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2.0 vcdi 150 ch boite 5. 160000 kms. jante alliage.
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-04-14 22:45:00)


Qualités : Confort, tenue de route, sentiment de sécurité, freinage, coffre immense, qualité des matériaux

Défauts : Quelques bruits de roulement, plafond un peu bas pour les grands, conso en ville ( pour circulation mixte ville/route une conso de 7.3L/100kms)
Pas de caméra de recule

Consommation moyenne : 7.3l/100 kms

Problèmes rencontrés : Haut parleur avant côté passager qui vibre (grésillements),

Note : 15/20


Véhicule confortable et plutôt fiable, un peu gourmand en carburant comparé à ce qui se fait actuellement, je la trouve classieuse et on en voit pas à tous les coins de rue.



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Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 2 0 9 0 1 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 1 0 3 0 1
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
1 0 0 2 2 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 4 7 0 3 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 3 7 0 0

Performances 2.0 vcdi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Captiva 2.0 vcdi 150 ch 2011 4 cyl. 1991 cc 320 Nm 11.6 s 186 km/h Méca 5
Cruze 2.0 vcdi 150 ch 2009-2015 4 cyl. 1991 cc 320 Nm 9.8 s 198 km/h Auto 6
Epica 2.0 vcdi 150 ch 2010 4 cyl. 1991 cc 320 Nm 9.9 s 202 km/h Méca 5

Avez-vous confiance aux garagistes ?

Oui, peu de chance de tomber sur un escroc Je n'ai aucune confiance en eux

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