Statistiques fiabilité 1.6 crdi 110 appuyées sur les 60 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 8 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 1 | 1 | 6 | 0 | 8 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
2 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 5 | 1 | 5 | 3 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 2 | 0 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 9 | 1 | 0 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 crdi 110.
CEED II 1.6 crdi 110 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-08 20:41:14)
Qualités : Achat 2020 65000 km en 2nd main,1ère mise en service 2017. Conduite très agréable.
Défauts : Boîte de vitesse HS à 170000 km abusé !!!
Consommation moyenne : Consommation 5.3 L/100
Problèmes rencontrés : Boîte de vitesse HS à 170 000 Km! Abusé...
Du coup nous n'achèterons plus jamais KIA...
Note : 10/20
A vendre avant les 7 ans ou 150 000 km
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Statistiques fiabilité Ceed II 1.6 crdi 110 appuyées sur les 15 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 2 | 0 | 1 | 2 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 1 | 0 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
TUCSON 1.6 crdi 110 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-05-17 18:22:49)
Qualités : Garantie 5 ans et kilométrage illimité = parce qu'il y en a eu besoin à plusieurs reprises.
Cette génération de tucson est bien sculpté. Espace généreux, coffre, ttes options.
Défauts : Fiabilité mauvaise, flottement dans la direction et au changement des pneus je pleure.
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : Rappel pour risque de casse moteur du à alterno démarreur.
Boite de vitesse qui a bloqué.
Problème de batterie.
Problème de fap.
Problème de turbo.
Ca fait beaucoup et je suis rentré dans hyundai à coup de courrier recommandé et lettre d'avocat pour que hyundai prenne en charge l'intégralité à chaque fois.
5 ans kilométrage illimité je prends au mot.
Note : 10/20
J'achète hyundai pour être tranquille après avoir eu un dico de problèmes en bmw x1.
Reprise à l'étude pour une occasion FIABLE.
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Statistiques fiabilité Tucson 1.6 crdi 110 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
XCEED 1.6 crdi 110 (témoignages)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-03-30 03:52:23)
Qualités : Roule bien, ne consomme pas beaucoup, boute automatique rapide, hifi jbl, toit ouvrant, toutes options, contrat d'entretien offert sur deux ans et garanti 7 ans.
Défauts : Finition tableau de bord plastique, commande de frein à main automatique.
Consommation moyenne : 5,7 litre de moyenne
Problèmes rencontrés : Aucun pépin depuis l'achat
Note : 18/20
Prix assurance : 783 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 55)
Belle et agréable, je suis déçue du service après vente kia qui n'est pas toujours à la hauteur en se trompant dans l'air des pneus ou en ne changeant pas les balais de glace.
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Statistiques fiabilité XCeed 1.6 crdi 110 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
Matrix 1.5 crdi 110 ch 2009 | 4 cyl. 1493 cc | 240 Nm | 13.9 s | 176 km/h | Méca 5 |
Ceed 1.6 crdi 110 ch 2012-2018 | 4 cyl. 1582 cc | 260 Nm | 12.7 s | 185 km/h | Méca 6 |
I30 1.6 crdi 110 ch 2012-2017 | 4 cyl. 1582 cc | 260 Nm | 11.5 s | 186 km/h | Méca 6 |
Getz 1.5 crdi 110 ch 2002-2010 | 4 cyl. 1493 cc | 240 Nm | 12.1 s | 177 km/h | Méca 5 |
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