Statistiques fiabilité 1.4 crdi 90 appuyées sur les 87 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 8 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
3 | 1 | 4 | 4 | 1 | 4 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
2 | 5 | 2 | 3 | 2 | 10 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 5 | 7 | 1 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
8 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1 | 1 | 4 | 3 | 1 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.4 crdi 90.
I20 1.4 crdi 90 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-08-30 12:35:02)
Qualités : Une citadine spacieuse, motorisation fiable aucun problème pendant 5 ans, coffre bien, entrée de gamme bien équipée (écran tactile avec car Play, caméra de recule, allumage auto des feux)
Défauts : Entrée de gamme pas de ESP
Voiture basse pour les jantes de 15
Consommation moyenne : 5,8 litres
Problèmes rencontrés : RAS pendant 5 ans
Note : 18/20
Prix assurance : 500 euros/an
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Statistiques fiabilité i20 1.4 crdi 90 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
Ceed 1.6 crdi 90 ch 2007-2012 | 4 cyl. 1582 cc | 230 Nm | 13.8 s | 179 km/h | Méca 6 |
Rio 1.4 crdi 90 ch 2011-2016 | 4 cyl. 1396 cc | 220 Nm | 14.2 s | 172 km/h | Méca 6 |
Pro ceed 1.6 crdi 90 ch 2011 | 4 cyl. 1582 cc | 230 Nm | 13.8 s | 175 km/h | Méca 6 |
Venga 1.4 crdi 90 ch 2010-2018 | 4 cyl. 1396 cc | 210 Nm | 14.4 s | 168 km/h | Méca 6 |
Ceed 1.4 crdi 90 ch 2012-2018 | 4 cyl. 1396 cc | 220 Nm | 13.5 s | 170 km/h | Méca 6 |
I30 1.4 crdi 90 ch 2012-2017 | 4 cyl. 1396 cc | 220 Nm | 13.4 s | 170 km/h | Méca 6 |
Ix20 1.4 crdi 90 ch 2010-2018 | 4 cyl. 1396 cc | 220 Nm | 14.6 s | 166 km/h | Méca 6 |
I30 1.6 crdi 90 ch 2007-2012 | 4 cyl. 1582 cc | 230 Nm | 14.6 s | 173 km/h | Méca 6 |
I20 1.4 crdi 90 ch 2009-2014 | 4 cyl. 1396 cc | 220 Nm | 13.4 s | 174 km/h | Méca 6 |
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