Moteurs MERCEDES GLB (2019)

204 km/h
9 s
320 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. ≈ 7 litres
137 g/km (WLTP)
Bien que très fréquentable, cette déclinaison avoue toutefois quelques faiblesses en charge ou à vitesse plus élevée (et "ramer" dans un Mercedes ce n'est pas très premium il me semble). Malgré tout, son couple de diesel le rend plus agréable à mener que le 1.3 de 163 d'origine Renault. Le gros avantage reste ici côté malus écologique puisque c'est le seul moteur à passer sous les 140 g/km. N'oublions pas non plus son appétit d'oiseau face au diesel, même si ici c'est un peu moins sobre en raison d'un sCx pas au top et d'un poids qui n'est pas si ridicule qu'on imaginerait.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1950 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)

Autres modeles ayant le même moteur : CLA - Classe A - Classe B - Classe C - Classe e - GLA -

Exemples de concurrentes : X3 18d 150 ch, 3008 2 2.0 BlueHDI 150 ch, Kuga 3 2.0 Ecoblue diesel MHEV 48v 150 ch, Sportage 1.7 CRDI 141 ch, X1 18d 150 ch, XC60 D3 150 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 150 ch.

217 km/h
7.6 s
400 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. ≈ 7.3 litres
145 g/km (WLTP)
Doté du même bloc que sur le 200d, la cartographie permet toutefois d'avoir 40 ch. Ces 40 ch est vraiment très perceptibles et permettent à ce moteur d'être digne du blason Mercedes. N'oublions pas non plus que ce moteur est très discret pour un diesel. La transmission 4MAtic est ici de série sans que cela ne fasse exploser les émissions de CO2. C'est pour ma part la configuration que je préfère (si on omet la 35 AMG évidemment).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1950 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)

Autres modeles ayant le même moteur : CLA - Classe A - Classe B - GLA -

Exemples de concurrentes : C5 Aircross 2.0 BlueHDI 180 ch, GLC II 220d 197 ch, 5008 2 2.0 BlueHDI 180 ch, CX-5 II 2.2 Skyactiv-D 184 ch, 3008 2 2.0 BlueHDI 180 ch, Edge 2.0 TDCI 180 ch, Q3 II 40 TDI 190 ch.

207 km/h
9.1 s
250 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 8.3 litres
150 g/km (WLTP)
C'est la seule configuration qui reprend entièrement une mécanique Renault. En effet, le groupe motopropulseur et le chaîne cinématique sont tous deux issus des véhicules de la marque au losange. On a tout d'abord le 1.3 TCE de 163 ch associé à la boîte Getrag (nommée EDC chez Renault) et non pas la 7G-DCT (ni même la 8) de Mercedes. Si c'est la configuration la moins noble et la plus mollassonne, ça reste toutefois la seule côté essence qui permet de ne pas y laisser sa veste dans le malus ... Bref, et pour résumer, c'est un moteur honnête mais qui peut quand même manquer de prestance pour un SUV Mercedes, surtout quand il commence à prendre de la charge.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1332 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)

Autres modeles ayant le même moteur : Classe A - Classe B - GLA -

Exemples de concurrentes : CX-5 II 2.0 Skyactiv-G 160 ch, Arkana 1.3 TCE 160 ch, 3008 2 1.6 THP 165 ch, Tonale 1.5 MHEV 160 ch, 5008 2 1.6 THP 165 ch, Austral 1.3 TCE 160 ch, X1 20i 170 ch.

236 km/h
6.9 s
350 NM

Puissance fiscale : 13 CV
Conso. ≈ 9 litres
172 g/km (WLTP)
Avec un malus qui commence à devenir conséquent (172 g/km), ce moteur aura donc comme principale difficulté de pouvoir être viable d'un point de vue fiscal. Dommage car il est quand même un bon cran au dessus du petit 1.3 de 163 ch ... Ici on profite en effet d'une mécanique plus généreuse en cylindrée qui est d'origine Mercedes (moteur et boîte contrairement à l'autre). Si vous en avez les moyens, sachez donc que ce moteur est bien plus plein et coupleux que le Français. Sachez aussi qu'il induit des consommations assez importantes, il faut avouer que la transmission 4MAtic de série n'aide pas non plus (bien qu'elle ne soit qu'en toute partie responsable de la surconsommation : elle est débrayée la majorité du temps).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1991 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)

Autres modeles ayant le même moteur : Classe B - GLA -

Exemples de concurrentes : DS7 Crossback 1.6 Puretech 225 ch, Q3 II 45 TFSI 230 ch, X1 23i 218 ch, Q3 Sportback 45 TFSI 230 ch.

250 km/h
5.2 s
400 NM

Puissance fiscale : 20 CV
Conso. ≈ 9.4 litres
179 g/km (WLTP)
Unique version qui dispose d'un châssis un tant soit peu sportif (la finition AMG Line ne joue que sur le style), c'est donc la seule qui permet de prendre du plaisir dans les courbes, et encore ce n'est pas non plus ambiance compétition, les trains roulants (légèrement rabaissés) restant relativement softs bien qu'en mode sport ça devienne quand même un peu plus sérieux (l'amortissement piloté est heureusement de série).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1991 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (235/50 R 19)

Autres modeles ayant le même moteur : GLA -

Exemples de concurrentes : Formentor 2.0 TSI 310 ch, Range Rover Velar P300 300 ch, X1 M35i 300 ch.

160 km/h
8.9 s
385 NM

Conso. ≈21.5 kWh/100km
: 66.5 kWh (utile)
≈ 310 km d'autonomie
: 100 kW max.
: 11 kW max.

Le Mercedes EQB 250 de 2022 est équipé d'une batterie brute de 79.8 kWh, offrant une capacité nette de 66.5 kWh pour une autonomie WLTP de 433 km. Cette version est tractée (et non propulsée, hélas ...) par un moteur de 190 chevaux, ce qui permet d'atteindre une vitesse maximale de 160 km/h. La voiture peut accélérer de 0 à 100 km/h en 8 secondes. Elle dispose de prises de charge AC (Type 2) à 11 kW et de charge rapide DC (CCS Combo) à 100 kW. Le poids est de 2115 kg, et le coffre offre une capacité généreuse de 465 litres. Il est à noter que la version EQB 250+ offre une capacité nette de batterie supérieure.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique EQB 250+ 79.8 kWh 190 ch 2022  

Fiche technique EQB 250 79.8 kWh 190 ch 2022  

Caractéristiques techniques :

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (Electrique)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)

Exemples de concurrentes : Marvel R RWD Propulsion Electrique 180 ch, Enyaq 60 Electrique 180 ch.

160 km/h
8.9 s
385 NM

Conso. ≈21.5 kWh/100km
: 70.5 kWh (utile)
≈ 330 km d'autonomie
: 100 kW max.
: 11 kW max.

Le Mercedes EQB 250+ de 2022 présente des spécifications similaires à la version EQB 250, y compris une batterie brute de 79.8 kWh. Cependant, cette version offre une capacité nette de batterie accrue, avec 70.5 kWh contre 66.5 pour les autres (d'où le nom "+"), ce qui se traduit par une autonomie WLTP de 507 km. Comme la EQB 250, elle est tractée à l'avant par un moteur de 190 chevaux (qui limite l'adhérence en pleine charge depuis l'arrêt) et dispose des mêmes vitesses de charge AC (11 kW) et DC (100 kW). Le poids est de 2115 kg, et le coffre offre une capacité similaire de 465 litres.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique EQB 250+ 79.8 kWh 190 ch 2022  

Fiche technique EQB 250 79.8 kWh 190 ch 2022  

Caractéristiques techniques :

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (Electrique)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)

Exemples de concurrentes : Enyaq 60 Electrique 180 ch, Marvel R RWD Propulsion Electrique 180 ch.

160 km/h
8 s
390 NM

Conso. ≈22 kWh/100km
: 66.5 kWh (utile)
≈ 300 km d'autonomie
: 100 kW max.
: 11 kW max.

La version Mercedes EQB 300 4Matic (moteur avant asynchrone et arrière synchrone à aimant permanent) de 2021 est propulsée par un moteur de 228 chevaux, avec des spécifications de batterie non spécifiées dans les données fournies. Cette version offre une autonomie WLTP de 395 km. Elle est équipée de prises de charge AC (Type 2) à 11 kW et de charge rapide DC (CCS Combo) à 100 kW. Le poids est de 2175 kg, et le coffre a une capacité de 465 litres. Cette version est dotée d'une traction intégrale (4Matic) pour une meilleure adhérence sur différentes surfaces.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique EQB 300 4Matic 79.8 kWh 228 ch 2021  

Caractéristiques techniques :

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (Electrique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)

Exemples de concurrentes : EV6 168 kW RWD Electrique 229 ch, C40 Recharge Electrique 231 ch.

160 km/h
6.2 s
520 NM

Conso. ≈22.5 kWh/100km
: 66.5 kWh (utile)
≈ 300 km d'autonomie
: 100 kW max.
: 11 kW max.

La version Mercedes EQB 350 4Matic (moteur avant à induction et arrière à aimant permanent) de 2021 est la version la plus puissante de la gamme, avec un moteur de 292 chevaux et des spécifications de batterie non spécifiées. Elle offre une autonomie WLTP de 395 km. Cette version est également équipée de prises de charge AC (Type 2) à 11 kW et de charge rapide DC (CCS Combo) à 100 kW. Le poids est de 2175 kg, et le coffre a une capacité de 465 litres. Comme la EQB 300 4Matic, elle dispose d'une traction intégrale (4Matic) pour une meilleure adhérence. Il est à noter que les versions EQB 300 4Matic et EQB 350 4Matic offrent des spécifications de batterie similaires, mais se différencient par la puissance du moteur.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique EQB 350 4Matic 79.8 kWh 292 ch 2021  

Caractéristiques techniques :

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (Electrique)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/55 R 18 : Très légère tendance au roulis)

Exemples de concurrentes : Enyaq 85 Electrique 285 ch, Q4 E-Tron 45 Electrique 285 ch, X3 iX3 Electrique 286 ch, Mustang Mach-E Extended Range RWD Electrique 294 ch, ID4 Electrique Pro 286 ch, Marvel R AWD Performance Electrique 288 ch.