Bonne tenue de route voiture très fiable avec un bon entretien parcoure toute distante (1.8i 95 ch 155600 7 cv fiscaux )
Moteur boite , caisse , tenue de route , freinage , options , confort , insonorisation, volume du coffre , grande place arrière, rayon de braquage, prix des pièces corrects , consommation resonnable . (2.2 TD 115 ch 2,2 dt 115 cv , boite Manuel 5 , 306000 km, 98 ,jante alu 15" , alizé pack plus semic cuir sono 8 hp 6x45w , peinture nacrée , abs , clim auto , par brise athermique, vitre latéral sola)
Très bonne routière, la qualité du RXE est d'un bon niveau de finition.Voiture de 1996, jamais de soucis, entretien régulier tous les 8 000 KM. (2.2 D 85 ch 296000)
Très bon véhicule. Seule la pompe à eau a été remplacée + entretien normal évidemment Inconvénient la consommation. Moyenne de 8 litres au 100 en ville route. (2.0i 115 ch Boîte manuelle 198000 kms année 1997 essence)
Ça fait 20 ans que je l'ai , elle Roule très bien , jamais tombé en panne , toujours fais faire les vidanges et distribution . Quand aux Disques de freins, amortisseurs , embrayages , ils sont d'origines . Conso sympa si on a une conduite " écho " (1.6 16v 110 ch 1.6 16v 2000 confort 214000 kms)
Cette voiture répond bien pour 110cv à l époque pour mois je n ai eu aucun soucis avec elle a 330000kms et impeccable c une 1,9 d’ci je l ai acheter à 150000km et zéro garage depuis nickel (1.9 dCi 110 ch Laguna 1 phase 2 très bonne voiture bonne routière souple et très agréable à conduire )
Tres bonne tenue de route, confortable, puissance correct, (2.2 TD 115 ch boite manuelle,350000KM,estate,)
Son couple, sa souplesse, son freinage, sa durabilité
(1.9 DTI 100 ch 350000km)
Confort, consommation, très grand coffre, entretien facile (1.6 16v 110 ch 1998 RTE 200.000km )
-Consommations très correcte-moteur robuste chaud ou froid démarre au quart de tour-très grand coffre (2.2 D 85 ch 280000 année 1995)
Confort ,taille du coffre pas de grosses pannes juste un bon entretien (1.9 DTI 100 ch)
Bonne tenue de routeconso très raisonnable Confort devant et derrièreBonne repriseCoffre spacieux (1.9 dCi 110 ch)
Voiture toute usage route autoroute et petite route fiable et relativement confortable (1.9 DTI 100 ch 1999)
Problème sur conteuse turbo et pompe frêne a pied (2.2 TD 115 ch 197723k/m modèle 1996batterie bon les jante bonne)
Bonne tenue de route, faible consommation (7.5l/100km), entretien raisonnable. Seul problème que j'ai eu changer fermeture centralisée à 120000km et démarreur à 136000km. Voiture fiable. (1.6 16v 110 ch boite5 1999 140000km clim.auto alizé)
Sobriété confort fiabilité équipement(j'ai une version Pack Luxe). A part l'entretien il n'y a pas de problèmes. (1.9 dCi 110 ch)
Ligne et courbe de l'auto, agrément de conduite , tenue de route , freinage , confort , volume du coffre , fiabilité, visibilité intérieur, qualité plastique et finition , facilité dentetien , pièce peut coûteuse en neuf et occasion (2.2 TD 115 ch 5 VITESSE manuel 305000 km mars 98 phase 1 bis , jante alu 15)
Confortable.7,4l a 128km/h de moyenne sur des milliers de km d'autoroute. 6,8l sur route, 10l en ville- (1.8i 95 ch modele 1997 phase1)
Confortable, increvable (1.6 16v 110 ch 315102km de 1999)
Manque de puissance dans les cotes siège qui ce déchire rapidement consommation énorme (1.8i 95 ch 155600 7 cv fiscaux )
Distribution , ambrayage cher en garage , mais piece accessible. Fuite d'eau par les portes et feu arrières , mais se répare facilement , souci fermeture centraliser porte arrière, roue en 15 " du 16 et 17 aurait était top .Peinture brûle au uv au bout de 20 ans . (2.2 TD 115 ch 2,2 dt 115 cv , boite Manuel 5 , 306000 km, 98 ,jante alu 15" , alizé pack plus semic cuir sono 8 hp 6x45w , peinture nacrée , abs , clim auto , par brise athermique, vitre latéral sola)
Joint de porte au bout de 25 ans (2.2 D 85 ch 296000)
Petits soucis de démarrages dûs au témoins de point mort , réglé par un bon nettoyage de celui ci et une batterie avec quelques faiblesses .les garnitures intérieures s'abimemt avec le temps ( 22 ans ) et la peinture carrosserie aussi ( mais a toujours couché dehors. (1.6 16v 110 ch 1.6 16v 2000 confort 214000 kms)
Étrier de frein arrière qui grippe facilement et pourtant toujours logé
(1.9 dCi 110 ch Laguna 1 phase 2 très bonne voiture bonne routière souple et très agréable à conduire )
Gros problemes de connexion electrique, feux ar "sapin de noel", actuellement veilleuses av ne fonctionne pas malgrer les controles des fusibles et des lampes,eclairage int,anti-brouillard avd ne fonctionne pas le gauche fonctionne!!! (2.2 TD 115 ch boite manuelle,350000KM,estate,)
Aucuns à signaler, hormis peut être quelques points de rouille sur hayon arrière mais elle avait tout de même + de 20 ans ! (1.6 16v 110 ch 1998 RTE 200.000km )
-corrosions bas de caisse (2.2 D 85 ch 280000 année 1995)
La rouille (1.9 DTI 100 ch)
Insonorisation moyennevue arrière pare brise moyennefeu avant jaunisse assez viteMoteur un peu creux sous 1800 TR (1.9 dCi 110 ch)
Bruit habitacle mais raisonnable (1.9 DTI 100 ch 1999)
Un peu bruyante, joints portes, coffre s'use et phares qui n'éclaire pas bien. J'avais une ford escort 1.6ghia de 1986 qui éclairait beaucoup mieux. (1.6 16v 110 ch boite5 1999 140000km clim.auto alizé)
Finition moyenne (1.9 dCi 110 ch)
Distribution onéreuse, (2.2 TD 115 ch 5 VITESSE manuel 305000 km mars 98 phase 1 bis , jante alu 15)
33K | 24.4K | 22.4K | 23.8K | 14.6K | 10.4K | 10.3K | 4.5K |
Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
La laguna première du nom avait été une berline très réussie à son époque. Fiable et agréable, vous en trouverez encore en bon état.
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
laguna 1 phase 2 1.9 dci pack clim 110cv 2000 : Aucun sauf bougies préchauffage cassées dans la culasse au démontage à 221000Kms donc dépose culasse pour extraire la bougies)
laguna 1.8 16v RXT 1999 : coussinets(haut moteur) des bielles qui prennent du temps à se lubrifier avec l'huile à éviter->15w40. (10w40/ 5w40)
LAGUNA 1 Phase 2 1.6 16V 110 ch : Manocontact d'huile Pompe a essence Embrayage courroie de distribution
break renault lagune RXE 2.0 140 cv année 2000 : Roulements, électronique, courroies.
1.8 16V RXE : POUR LE MOMENT AUCUN
laguna 1 2l2 td 2000 : aucun en 1 an.
renault laguna 1 moteur 1.8 16V phase 1 break : aucun, je crois MIS à par la finition (plastiques des portes qui se décolle un peu, quelques rayures par ci par la, un des joins d'une des deux portes avant se décolle...
laguna modele 2000 1.9dti : durite air qui a lâché [...] Tous les autres signalements >>
Coffre : 520 litres. Même si cette Laguna est la plus ancienne, force est de constater qu'en version break elle en offre plus que les autres ! En effet, avec les 520 litres disponibles elle propose un volume très satisfaisant pour une petite famille. Notons que l'ouverture s'avère être suffisamment grande pour y passer des objets larges et que le seuil de chargement ne se révèle pas trop haut, encore deux qualités qu'on peut lui accorder.
direction assistée, verrouillage centralisé, commando volant, vitres électriques, antidémarrage
climatisation, jantes aluminium
ordinateur de bord, climatisation automatique
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
---|---|---|---|
156 (1997) | 4.43 m | 1300 Kg | 380 L |
Serie 3 (1991 ) | 4.43 m | NC | 430 L |
Serie 3 (1998) | 4.47 m | 1400 Kg | 440 L |
Xantia (1993 ) | 4.52 m | 1350 Kg | 440 L |
Mondeo (1993 ) | 4.56 m | 1350 Kg | 460 L |
406 (1995 ) | 4.6 m | 1350 Kg | 430 L |
Octavia (1997) | 4.51 m | 1250 Kg | 530 L |
Avensis (1998) | 4.52 m | 1400 Kg | 500 L |
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