Essai Toyota Avensis 1998-2003

Qualités

• Deux versions possibles : avec ou sans hayon (version à hayon plus pratique donc)
• Confort plutôt bon
• Comportement prévenant à défaut d'être pointu, une Toyota quoi ...
• Volume de coffre impressionnant
• Bonne habitabilité aux places arrière
• Bon volume de réservoir

L'avis des internautes

Fiabilité, pas 1 euro de frais sauf plaquettes de freins et pneus à 100.000 Km, ce qui est normal. Jamais du aller au garage (je fais les entretiens moi-même) Suspension confortable, silencieuse à l'interieur, qualité des tissus et habillage intérieur. Pas la moindre trace de rouille. Grand coffre devenant énorme quand banquettes arrières rabattues. Consommation très basse voyage en Espagne depuis la Belgique (4500 Km) par nationnales et départementales 4,7 l/100 en respectant les limitations. Très bonne tenue de route et suspensions. (2.0 D4D 110 ch 130.000 Km, mai 2001, manuelle 6 vitesses, Linea Sol)
Espace à bordCoffre géantLégèreté du véhiculeConsoQualité des matériaux (intérieur cuir) (2.0 D4D 110 ch 2.0 D4D 110 Linea Sol)
Fiabilité (2.0 TD 90 ch 280000)
Sur route, quand on est lancé c'est coolBeaucoup d'espace à l'intérieurL'inclinaison des sièges arrière met à l'aise les passagersLe coffre aussi a un espace acceptable (1.8 VVTI 129 ch Année 2002, Jantes alu, kilométrage 121041, Boîte manuelle, Batterie 75,)
Sur route, quand on est lancé c'est coolBeaucoup d'espace à l'intérieurL'inclinaison des sièges arrière met à l'aise les passagersLe coffre aussi a un espace acceptable (1.8 VVTI 129 ch Année 2002, Jantes alu, kilométrage 121041, Boîte manuelle, Batterie 75,)
Longévité du véhicule, beauté et confort (1.8 VVTI 129 ch)
Stabilité, et moteur très résistant (1.8 110 ch)
Qualités routières. agrément de conduite. Ligne désuète dès la sortie indémodable! Confort. Qualité des tissus impeccables à 260000km. Puissance exceptionnelle pour 110cv. Volume intérieur et coffre très bien. (2.0 D4D 110 ch Bvm. Linea lunaire 2002 break. 262000km.)
Confort, consommation, tenue de route (2.0 D4D 110 ch 250.000kms année 2003)
Tenue de route rien à direconsommation raisonnablemoteur agréablefiabilité (2.0 D4D 110 ch boite de 5 vitesses, 208110, année 2002, Attica terra)
Moteur performant et silencieux, tenue de route excellente (2.0 VVTI 150 ch Avensis 2001, 157000km au compteur, boite manuelle)
Moteur coupleux (2.0 D4D 110 ch)
Confortable (2.0 D4D 110 ch manuelle - 247000 - 2002 - aluminium)
Fiabilité, agrément et longévité moteur d4d, bonne tenue de route, equipement complet, grand coffre (2.0 D4D 110 ch 2001 175000kms)
Très bonne routière, économique (2.0 D4D 110 ch 2006 Linéa Sol)
Spacieuse, économique, idéale pour voyager (2.0 D4D 110 ch 205000 km)
Bonne routière pour longue distance pas de fatigue (2.0 D4D 110 ch Année 2001 linéaire sol 180000km boite 5)

Défauts

• Style et image, surtout qu'elle accuse désormais le poids des années
• Moteurs TD dont l'agrément est d'un autre temps. C'est un peu le même problème sur l'ensemble des voitures de cette époque
• Insonorisation moyenne
• Agrément de boîte mécanique perfectible
• Boîte auto à 4 rapport seulement

L'avis des internautes

Visibilité arrière quasi nulle pour se garer. Manque sérieusement de couple en dessous de 2000 tours en montage en côte, si on ne pousse pas la 2ème au moins jusqu'à 3000-3200 tours avant de passer la 3ème, la 3ème crève. Je suis électronicien et en augmentant un rien la quantité de mazout injectée a bas régime, le turbo prend plus vite avec du couple dès 1600 tours, donc problème résolu. Moteur bruyant à l'extérieur du véhicule. (2.0 D4D 110 ch 130.000 Km, mai 2001, manuelle 6 vitesses, Linea Sol)
Toujours entretenue dans le réseau ToyotaL'entretien coûtait vraiment cher (2.0 D4D 110 ch 2.0 D4D 110 Linea Sol)
Pas de puissance avant 2000 tour (2.0 TD 90 ch 280000)
La carrosserie n'est pas solideconsommation excessive d'huile à moteurvibration du moteur surtout au démarrage et un peu à l'arrêt fumée noire dans l'échappement (1.8 VVTI 129 ch Année 2002, Jantes alu, kilométrage 121041, Boîte manuelle, Batterie 75,)
La carrosserie n'est pas solideconsommation excessive d'huile à moteurvibration du moteur surtout au démarrage et un peu à l'arrêt fumée noire dans l'échappement (1.8 VVTI 129 ch Année 2002, Jantes alu, kilométrage 121041, Boîte manuelle, Batterie 75,)
Vibrations moteur (1.8 VVTI 129 ch)
Boite à vitesse devient dur, consommation en hausse, volant dur, amortisseur avant se grattent très vite. (1.8 110 ch)
Quelques pannes onéreuses. Bien que fiable globalement. Ordinateur de calcul conso fantaisiste et optimiste. freinage moyen avec tambours à l'arrière (2.0 D4D 110 ch Bvm. Linea lunaire 2002 break. 262000km.)
Bruits divers, peinture et vernis fragiles (2.0 D4D 110 ch 250.000kms année 2003)
Roulement arrière changé à 205.000 kmproblème de démarrage consommation d'huile élevée 1 litre par 1200km (synthétique) (2.0 D4D 110 ch boite de 5 vitesses, 208110, année 2002, Attica terra)
Pas de puissance moteur (2.0 D4D 110 ch manuelle - 247000 - 2002 - aluminium)
Visibilité arrière rduite (2.0 D4D 110 ch 2001 175000kms)
La mécanique du moteur peu fiable, prix des pièces (2.0 D4D 110 ch 205000 km)