Fiches ALMERA 
Qualités
- Comportement routier sécurisant
- Très bon rapport qualité prix
- Fiabilité
- Voiture polyvalente, elle ne craint pas les départs en vacances et peut en même temps se garer facilement
Les derniers plus des internautes
Fiabilité, peu consommatrice, excellente tenue de route, bonne reprise en dépassement, conduite agréable et un peu sportive, facile à garer dû à sa taille, freinage efficace et assez court (2.2 VDI 110 ch 392000km, boîte manuelle, jantes aluminium, finition luxe)
Rassurante à conduire. Ligne sympa, et oui... Intérieur de qualité. Fiabilité. (1.5 90 ch 1.5 90cv luxe. Boîte manuelle 2001 85000km. )
Voiture tres agréable a conduire, moteur 1.8 essence 114ch ( vrais moteur nissan pas de Renault chez moi) increvable 245.000kms et aucun soucis mécanique, aucune fuite d'huile , aucun soucis électrique sauf le capteur pmh (bien connu sur ce modèle)Excellente voiture assez rare sur nos routes (1.8 115 ch nissan almera n16 finition luxe 245.000kms 1.8 essence 114ch de 2000 )
Moteur 282000km origine fiable et performant au bout de 20 ans et tjrs de la reprise surtout en troisiéme et quatriéme.trés bonne tenue de route surtout a 80km_heure (2.2 VDI 110 ch)
Fiabilité
Prix attractifPièces pas chères et disponibles (1.5 dCi 80 ch Boîte manuelle , 212345km année 2004)
Bonne tenue de route. Moteur robuste(acheté à 130000km aujourd'hui 6 ans et 234000 rien changer sauf les bougies en Afrique svp.) Rangements. Design et phares puissants. Pièces de rechange disponibles. (1.5 90 ch)
- Solidité du moteur- Vitres des portières Avant sont électriques (1.5 90 ch Boite manuelle avec 5 rapport, 206509km, année 1999, jante 14", batterie 95 kwh, 2 portières Avant sont électriques)
Bonne voiture oour une jeune conducteur qui veut se la raconté 😊 bien insonoriser bonne tenue de route na fait pas trop de bruit (2.2 VDI 110 ch Manuel 250000 2000 jante allu interueyr sport finiton gris )
Véhicule fiable dans l'ensemble ,bon vieillissement,chaîne de distribution,nombreux rangements,Passer à la valise diagnostic à 230.000kms 0 défauts tourne comme une horloge (1.8 115 ch 230.000kms année 2000 jante alliage finition luxe boite mécanique )
Bonne tenue de route et bonne peche (1.5 90 ch anne 2008 GENTE RCROSS boite manuelle)
Fiabilité
l'entretien pas chère Chaîne de distribution... économique pour un moteur 1.8 (1.8 115 ch 2001 boite 5v , 206000 km )
Moteur très fiable, Très grand volume sans les siège version monospace (comme sénic), Faible consommation, Confortable, Peinture solide (2.2 VDI 110 ch Almera tino monospace)
Increvable, peu d'entretien (4 vidanges dans sa vie (je sais j'en prends pas soin du tout)), bon confort, bon équipement audio, confortable, bon freinage... (2.2 VDI 110 ch manuelle, 220000km, 2002, luxe)
Ne tombe jamais en panne.Cuir, clim, vitres et retro électriques. (2.2 VDI 110 ch 250 000km, version Luxe, TOE, clim, 5 ptes.)
Pratique, consommation, équipement (1.5 dCi 80 ch 1.5 dci 5V 189.000 km 02/2006 acenta)
EN GENERAL TRES BONNE VOITURE A TOUT NIVEAUX (1.5 90 ch)
J'aime bien (2.2 VDI 110 ch mecanique , 350 000 , 2000 ,)
NISSAN Almera signalées
Défauts
- Confort moyen
- Nombre de motorisations disponibles limité
- insonorisation perfectible
- Style moyen
- Finition juste
Les (derniers) moins des internautes
Un peu bruyante sans en être excessif, rapports vitesse un peu longs, chauffage pas très efficace (2.2 VDI 110 ch 392000km, boîte manuelle, jantes aluminium, finition luxe) Puissance limite. Amortissement arrière peu confortable. Adhérence peinture d'origine. Incompréhensible !? Peinture complète refaite. (1.5 90 ch 1.5 90cv luxe. Boîte manuelle 2001 85000km. ) Ciel de toit Amortisseurs (1.8 115 ch nissan almera n16 finition luxe 245.000kms 1.8 essence 114ch de 2000 ) Un peu bruyante sur les premières vitesse et longue a atteindre vitesse de croisière du a son poids. éclairage moyen en campagne. (2.2 VDI 110 ch) Isolation Confort (1.5 dCi 80 ch Boîte manuelle , 212345km année 2004) Assemblage des accessoires intérieurs. les plastiques. Amortisseurs trops raides. (1.5 90 ch) - Puissance trop faible- Accélération trop grande (+12 secondes) - Confort bas niveau- Les vitres des portières de derrières sont manuelles- Sonorisatin n'est pas au Rendez-vous (1.5 90 ch Boite manuelle avec 5 rapport, 206509km, année 1999, jante 14", batterie 95 kwh, 2 portières Avant sont électriques) Au démarrage voiture qui temble énormément et qui du coup fait sauté les cosse de batteries consomme trop acessoir de la voiture a changée tout les 2 mois quand cest pas les vitre qui tombe seul c'est la centralisation qui deconne (2.2 VDI 110 ch Manuel 250000 2000 jante allu interueyr sport finiton gris ) Insonorisation (1.8 115 ch 230.000kms année 2000 jante alliage finition luxe boite mécanique ) La finition extérieure (agrafes parechoc) (1.8 115 ch 2001 boite 5v , 206000 km ) Faible acceleration (2.2 VDI 110 ch Almera tino monospace) Accélération très molle même quand elle était neuve (j'ai toujours la vanne Egr), très voir trop basse donc attention si vous avez des enfants en bas âge ou un dos pourri, peinture qui se barre avec l'âge, elle est pas très belle et une capacité de chargement pas top non plus. Aussi, une boite de vitesse pas faite pour la France (je ne sais pas trop quel pays non plus) (1 et 2 ème quasi tout le temps pour la ville, 3 et 4 pour la route et la voie express et la 5, pour se faire flasher...) (2.2 VDI 110 ch manuelle, 220000km, 2002, luxe) Moteur bruyant surtout au démarrage.Beaucoup de bruit moteur dans l'habitacle entre 100 et 110km/h. Un peu moins bruyant après décalaminage moteur.Boite n'est pas super. Marche arrière ne s'enclenche pas, surtout à froid, il faut repasser par le point mort.Bruit (couinement) quand on passe un dos d'âne (silent-bloc ?)La voiture et le moteur semblent increvables et vu qu'une Almera d'occas ne vaut rien, je me sens obligé de la garder ! (2.2 VDI 110 ch 250 000km, version Luxe, TOE, clim, 5 ptes.) Look, géométrie (1.5 dCi 80 ch 1.5 dci 5V 189.000 km 02/2006 acenta) SIEGES AVANT LOUPES DECALAGE DOSSIER ET ASSISE (1.5 90 ch) Pas trouvé encore (2.2 VDI 110 ch mecanique , 350 000 , 2000 ,)
NISSAN Almera signalés
Cette Nissan Almera est pénalisée par une ligne plutôt moyenne mais ce n'est pas forcément ce que l'on recherche avec ce type d'auto. En effet elle se révèle plutôt fiable dans l'ensemble et économique. Cette Almera est un choix de raison plus que de passion bien que la version restylée plait beaucoup plus.
Almera en images
Moteurs NISSAN Almera
Fiabilité Almera
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
Nissan almera 2,2 VDI luxe année 2000 : aucun pb jusqu'à 210 000km. Puis pompe à injection cassée voiture direction ...la casse.
1.8 ess 114ch : Aucun, l'entretien classique sans plus
1.8L essence 114cv 2000 : Problème sur chargeur CD
nissan almera 2003 1,5dci : fuite moteur supérieur (pompe à vide), à 65000 kms
2.2 VDI 110 ch 154000 km, 2002, VDI Luxe : Soufflets de cardans aux alentours des 40 000km, sinon RAS entretien normal chez Nissan
2.2 VDI 110 ch 175000 2000 luxe : electronique de la pompe à injection 2400€ [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Confort
rétroviseurs électriques, de trique, autoradios, direction assistée, banquette arrière fractionnable 2/3 1/3, verrouillage centralisé des portes, airbag, ABS.
Luxe
climatisation
Ambiance
Jantes alliages
Depuis 2003 :
Acenta
lecteur CD, verrouillage centralisé des portes à distance, vitres électriques, banquette fractionnable 2/3 1/3, ABS, airbag, direction assistée, ordinateur de bord
Pack
climatisation automatique
Teckna
finition supérieure, antibrouillard, jantes alliages
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A3 (1996 ) |
4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
| A3 (2003) |
4.21 m | 1300 Kg | 350 L |
 Serie 3 Compact (2001) |
4.26 m | NC | 310 L |
| Serie 1 (2004) |
4.23 m | 1400 Kg | 330 L |
 Xsara (1997 ) |
4.2 m | 1150 Kg | 410 L |
| C4 (2004) |
4.28 m | 1300 Kg | 320 L |
 Stilo (2001 ) |
4.2 m | 1350 Kg | 330 L |
 Focus 1 (1998 ) |
4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
| Focus 2 (2004) |
4.34 m | 1350 Kg | 380 L |
 Civic (2001 ) |
4.14 m | 1200 Kg | 370 L |
 Astra (1998 ) |
4.1 m | 1200 Kg | 370 L |
| Astra (2004) |
4.25 m | 1400 Kg | 350 L |
 307 (2001) |
4.21 m | 1300 Kg | 340 L |
 Megane 2 (2002) |
4.2 m | 1300 Kg | 330 L |
 Leon (1999 ) |
4.18 m | 1300 Kg | 340 L |
 Corolla (2002) |
4.18 m | 1200 Kg | 290 L |
 New Beetle (1998) |
4.13 m | 1250 Kg | 210 L |
| Golf IV (1998) |
4.15 m | 1250 Kg | 340 L |
| Golf V (2003) |
4.2 m | 1300 Kg | 350 L |
