La version 140 chevaux de ce moteur THP n'est pas très répandue en France puisqu'il est diffusé avec une boîte automatique quel que soit le modèle. Sachant que les Français ne sont ni friands des boîtes automatiques ni de l'essence (nous sommes les champions des gazoles avec 7 voitures sur 10) vous ne risquez pas d'en croiser à tous les coins de rue.
Étant le moins puissant des THP proposés (si on ne compte pas le 125 chevaux à la carrière éphémère) ce n'est donc pas celui qui vous impressionnera le plus. Cependant il reste bien évidemment suffisamment puissant pour tracter jusqu'à une berline de bonne taille. Hélas, il est associé à une boîte automatique qui lui fait un peu perdre de sa superbe et consommer plus que ce qu'il devrait.
Pas de soucis de fiabilité récurrent concernant ce bloc THP de 140 chevaux qui ne semble donc pas connaître les mêmes problèmes que ses grands frères de 150 et 175 chevaux
Statistiques fiabilité 1.6 thp 140 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | ![]() |
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0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 |
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Batterie | ![]() |
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0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | ![]() |
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1 | 0 | 0 | 0 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 thp 140.
Pas de résultat.
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
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