Avis classés par moteur :
|
|
Qualités et défauts A3 signalés par les internautes via les 493 avis postés :
Comportement routier : 128 aiment 4 n'aiment pas
Précision direction : 1 aime
Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas
Freinage : 10 aiment 20 n'aiment pas
Agrément : 62 aiment 27 n'aiment pas
Poids : 1 aime 5 n'aiment pas
Confort global : 108 aiment 36 n'aiment pas
Confort des sièges : 3 aiment 6 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 39 aiment 71 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 11 n'aiment pas
Bruit d'air : 4 n'aiment pas
Bruits parasites : 4 aiment 5 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 127 aiment 13 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 5 aiment 1 n'aime pas
Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 13 aiment
Présentation intérieure : 2 aiment
Qualité son/autoradio : 18 aiment 4 n'aiment pas
Habitabilité : 8 aiment 8 n'aiment pas
Position de conduite : 1 aime
Usure des sièges : 1 n'aime pas
Rétrovision : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 12 aiment 5 n'aiment pas
Volume du réservoir : 1 n'aime pas
Taille boîte à gants : 1 n'aime pas
Nombre de rangements : 2 aiment 5 n'aiment pas
Roue de secours : 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 56 aiment 19 n'aiment pas
Couple moteur : 24 aiment 9 n'aiment pas
Capacité de tractage : 2 aiment 1 n'aime pas
Consommation : 85 aiment 39 n'aiment pas
Autonomie : 2 aiment 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 8 aiment 9 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 1 n'aime pas
Style : 79 aiment 3 n'aiment pas
Vieillissement du style : 4 aiment
Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas
Equipement : 10 aiment 20 n'aiment pas
Poids : 6 aiment 15 n'aiment pas
Eclairage : 2 aiment 2 n'aiment pas
Fiabilité : 62 aiment 68 n'aiment pas
Service après vente : 5 aiment 25 n'aiment pas
Entretien (coût) : 19 aiment 37 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 2 aiment 8 n'aiment pas
Coût assurance : 2 aiment 4 n'aiment pas
Audi A3 2.0 FSI 150 ch 80 000 km Tiptronic
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi A3 (Poster mon avis)
Posté le : 2013-05-08 19:35:35
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Tenue de route, silence à bord, esthétique, performance, mécanique simple sans de turbo, pas de volant moteur, pas de FAP.
Défauts : fiabilité et confort en retrait , SAV décevant et incompétent , prix d'entretien .
Consommation moyenne : 8 litres/100km mixte
6.5 - 7 L extra urbain.
urbain 10 L/100km
Problèmes rencontrés : pompe carburant ( réservoir ), serrure de porte défectueuse, démarreur.
Note : 12/20
Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus : 15 %)
Pour la petite histoire, je possédais une mégane 2 de 2002, une des voitures les moins fiables de la dernière décennie. Je me suis débarrassé de la voiture, après avoir changé les rotules de directions, serrure de porte, vanne egr, climatisation qui fuit dans l'habitacle, et juste avant que le turbo ne lâche. J'ai donc voulu marquer le coup pour être enfin tranquille, en y mettant les moyens, j'ai donc contracté un crédit pour acheter l'audi A3. J'ai pris une essence pour l'usage que je fais de la voiture, et tous les problèmes rencontrés sur les TDI dont la fiabilité est catastrophique avant 2008.
Cela fait 2 ans que je possède la voiture, acheté à 50 000 km, j'ai parcouru 30 000 km avec. j'étais content de la voiture, jusqu'à ce que la garantie arrive à expiration, il y a un an. Pour une voiture qui n'a jamais eu le moindre pépin, c'est curieux que deux mois après la fin du contrat que les problèmes commencent. Perte de puissance, moteur en mode dégradé, je l'ai donc amenée en concession à Toulouse car je n'ai pas eu le choix. Après 15 jours d'attente pour un diagnostique ( facturé 90 euros ), il semblait que l'erreur vienne d'un capteur de pression de carburant, soit, la pièce coûte 70 euros, mais il faut ajouter 330 euros de mains d'oeuvre pour le remplacer, soit 400 euros pour l'intervention. Bref, je n'ai pas le choix, je fais la réparation. Un mois et demi plu tard, le même problème revient. Ayant investi dans un vagcom, entre temps, je me rends compte que le diagnostique électronique donne de nouveaux la même capteur en défaut. Furieux je ramène la voiture en concession, montre mon diag électronique. La concession me force à refaire un diag chez eux ( facturé 90 euros encore ! ) soutient qu'il s'agit d'une autre panne, mais ne sait pas ce qu'il faut remplacer. J'ai eu ma possession un diagnostique mentionnant " prévoir calculateur ou bien pompe à essence basse pression, ou bien pompe à essence haute pression ". Scandaleux, pour une firme de tel prestige, qui est le mécano, eux ou le client ?!? N'ayant pas cédé, j'ai contacté le SAV audi France, qui m'a gentillement expliqué que j'étais dans mon droit de me retourner contre la concession, mais qu'ils ne pouvaient ni me dédommager, ni me faire un geste. C'est vrai que Audi n'a réalisé qu'une dizaine de million d'euros de bénéfice pour l'année 2012. je me suis investis à trouver la solution sur internet. Je me suis servis de mes recherches et ma logique pour décréter qu'il s'agissait de la pompe à essence basse pression défectueuse ( 180 euros ). Je la commande sur internet, la remplace moi même alors que je ne suis pas du tout mécano. Succès ! Bref près de 600 euros plus loin, dont presque 500 volés par la concession, j'ai résolu mon problème. Preuve de leur incompétence, je sais aujoud'hui qu'Audi m'a facturé un capteur qui fonctionnait très bien, qui s'est mis en erreur à cause de la pompe à carburant défectueuse, mais qu'en aucun cas il ont sus interpréter l'erreur, et encore moins reconnaître leur faute.
Désormais, je commence à rencontrer les problèmes communs à l'A3, le démarreur sous dimensionné et les serrure de portes qui ne marche plus... Bref je sais juste que les concessions Audi sont des escrocs, qui nous poussent à dépenser pour mieux les enrichir, donc je galère pour me débrouiller tout seul ! Je fais mes révisions en dehors du réseau pour moitié prix.
Tout ça pour dire qu'avoir une Audi n'est pas un gage de fiabilité, c'est des bonnes bagnoles mais il n'y a pas de quoi en faire un mythe c'est cher, bien trop cher pour en acheter neuve, et pour se faire envoyer balader 70 000 km plus loin sous prétexte que la voiture est trop vieille, scandaleux ! Je l'ai payé 9500 euros à 50 000 km pour une voiture qui valait 28 000 euros neuve, mais quelle arnaque en neuf, je sais déjà que jamais je n'achèterai l'une de leur voiture neuve.
Si vous doutez, n'hésitez pas à visiter la rubrique panne mécanique du forum A3 8p, cela vous montrera pourquoi les gens " riches " payent très chers.
Admin : merci pour ce témoignage. Il aidera certainement d'autres personnes dans la même situation que vous. Et bravo pour votre initiative, car beaucoup d'autres personnes seraient encore en panne dans votre cas ... Comme quoi, on ne peut plus compter que sur soi-même !
Audi A3 2.0 TDI 140 ch
Posté le : 2024-12-15 20:38:15
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Top
Défauts : Problème usine boulons roue avant gauche
Consommation moyenne : 5,6 litres
Problèmes rencontrés : Roue avant gauche faiblarde sur voie d'insertion
Note : 17/20
Super voiture mais ce soucis de roue avant gauche reste inquiétant
Audi A3 1.6 TDI 105 ch 5 VITESSES 261.000 km 01/2012 JANTES
Posté le : 2024-11-08 22:46:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : MOTEUR INCREVABLE
Défauts : Avec plus de 260.000 Km, normal d'avoir remplacé une fois la pompe à eau, vanne egr, courroie distribution, disques à freins avant et arrières, bielette, cardan etc mais elle est quasi aussi puissante après 13 ans de conduite à 20.000 KM de moyenne par an. Entretien, tous les 30.000 Km.
SURTOUT ne pas aller chez le concessionnaire AUDI.. prix exorbitants !
Consommation moyenne : 6 à 7 l
Problèmes rencontrés : Pompe à eau à 130.000 KM Vanne EGR à 150.000 Km
Note : 15/20
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Modèles | Année | Avis |
Avis BMW Serie 3 Compact | 2001-2005 | 69 |
Avis BMW Serie 1 | 2004-2011 | 556 |
Avis CITROEN C4 | 2004-2010 | 566 |
Avis FIAT Stilo | 2001 - 2007 | 220 |
Avis FIAT Bravo | 2007-2014 | 226 |
Avis FORD Focus 2 | 2004-2010 | 405 |
Avis HONDA Civic | 2001 - 2005 | 83 |
Avis HONDA Civic | 2006-2011 | 397 |
Avis HYUNDAI i30 | 2007-2012 | 206 |
Avis KIA Ceed | 2007-2012 | 187 |
Avis NISSAN Almera | 2000 - 2005 | 88 |
Avis OPEL Astra | 2004-2010 | 440 |
Avis PEUGEOT 307 | 2001-2008 | 701 |
Avis PEUGEOT 308 | 2007-2013 | 706 |
Avis RENAULT Megane 2 | 2002-2008 | 778 |
Avis SEAT Leon | 1999 - 2005 | 138 |
Avis SEAT Leon 2 | 2005-2012 | 301 |
Avis SKODA Roomster | 2006-2015 | 89 |
Avis TOYOTA Corolla | 2002-2007 | 263 |
Avis TOYOTA Auris | 2007-2012 | 255 |
Avis VOLKSWAGEN Golf V | 2003-2008 | 394 |
Avis VOLVO C30 | 2006-2012 | 156 |
Les avis audi A3 1.4 TFSI 125 ch - Vos commentaires - avis audi A3 2.0 TFSI 200 ch - Avis fiabilité audi A3 2.0 TDI 170 ch - audi A3 2.0 TDI 140 ch vos impressions et commentaires - audi A3 2.0 TDI 170 ch toutes vos remarques.
© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr participe et est conforme à l'ensemble des Spécifications et Politiques du Transparency & Consent Framework de l'IAB Europe. Il utilise la Consent Management Platform n°92.
Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en cliquant ici.