Avis Audi A3 2.0 TDI 170 ch dsg6 sportback 2010
Fiches A3 
Posté le : 2021-06-16 19:20:17
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Tenue de route, confort relativement correct, reprises, conso.
Défauts : Bruit intérieur, fiabilité clim, équipement sur Ambition, multimédia RNSE dépassé dès sa sortie, à-coups de bva en fin de freinage au passage de la 2 à la 1ère
Consommation moyenne : 5,5 environ (90 au régulateur sur 3 voies)
Problèmes rencontrés : Véhicule acheté chez pro en 02/2019 à 140000 kms.
Compresseur de clim en panne tous les 2 mois, depuis l’achat début 2019 : 3ème compresseur en panne, a dû fonctionner 6 mois en tout…rdv pris pour un nouveau changement….(en janvier 2021, j’avais aussi fait changer le condenseur de clim…).
Actuellement, problème de phare xénon directionnel (1200 € chez Audi + M.O…). Ça attendra….
C’est ma 4ème Audi et je vais devoir me rendre à l’évidence, ce sera certainement ma dernière….trop c’est trop, à chaque génération ses problèmes, jamais les mêmes, mais j’ai systématiquement eu des soucis à chaque fois….(A3 de 99, A4 de 98 et 2003, puis celle-ci qui est de 2010).
J’ai eu 3 bm, et jamais un seul souci (série 3 E36 et E46, x1 E84).
A part ça, très agréable à emmener et très sobre…reprises surprenantes (à l’ancienne avec le petit coup de pied aux c….au rétrogradage de la bva).
Le petit volant avec méplat et palettes est très agréable au toucher de route et la direction assistée très souple mais pas trop.
L’ESP n’est pas trop intrusif et c’est tant mieux…
Les 2 retros extérieurs électrochromatiques sont très pratiques et rares des 2 cotés même de nos jours sur des véhicules plus récents. Malheureusement, il n’y a pas de fonction d’abaissement de la vitre de rétro passager à la marche arrière. Mais ils sont chauffants et électriques bien-sûr.
Tous les sièges sont chauffants également, même à l’arrière.
Sièges identiques à la SLine mais sans cuir/tissu et avec un maintien suffisant.
Bi-Xenon qui n’éclaire pas excessivement bien mais la voiture (et les ampoules certainement) a 10 ans.
Multimédia RNSE nul…à part le lecteur SD quand on a une carte mémoire avec beaucoup de fichiers audio comme moi mais ergonomie déjà dépassée pour l’époque (et pourtant option chère en neuf…), très peu intuitif et trop compliqué.
Je n’ai toujours pas trouvé comment mémoriser mes stations de radio, que je perds en allant à l’étranger mais que je ne retrouve pas forcément au retour en France…agaçant….
Cote mécanique, très fiable bloc moteur et très agréable mais entretenu aux kms préconisés et temps de chauffe respecté. Seule la boîte gère ses rapports bizarrement….sur petit trajet, je me retrouve en 6 à 60 km/h…merci les palettes !! Ce mode éco n’aide pas le moteur car je suis en sous-regime…du coup je rétrograde avec les palettes au volant et consomme plus…Autre pb mais la vidange de bva des 180000 kms approche, elle a des a-coups juste avant l’arrêt du véhicule, de la 2 à la 1ère. Pas très agréable si vous faites de la ville ou beaucoup de petits trajets.
Sur ce modèle Ambition, équipement très basique…le RNSE n’a même pas le Bluetooth…c’est pas la clim auto et le RNSE dépassé ou xenon qui compensent ces lacunes…
Aucun problème de volant moteur sur ce TDI 170, ni vanne EGR ou turbo…
Dernier point : la sono de base est énorme….je ne sais pas si c’est le kit Audi Sound System mais pas besoin du Bose ici, c’est très suffisant et le son est excellent même à fort volume !
En clair, c’est une bonne petite voiture au quotidien, mais exigez les factures d’entretien (surtout la clim et bva à vidanger tous les 60000). Et ne pas hésiter à acheter plus cher une SLine ou Ambition Luxe pour avoir un équipement vraiment sympa (pour l’époque bien-sûr…).
Note : 13/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 28)
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