Posté le : 2018-10-05 16:40:36
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : Beau bruit moteur en acceleration
Boîte de vitesse très fluide
Rapport poids/puissance très bon
Consommation raisonnable même en conduite sportive
Conduite souple, direction facile.
Bonne visibilité dans le véhicule
Confort Hybride ville/autoroute
Défauts : Fiabilité à désirer
Suspension un peu dur
Cher à assurer
Cher à entretenir
Bruit tracteur au ralenti
Consommation moyenne : 7.5
Problèmes rencontrés : sonde recyclage des gaz HS
Sonde gestion température moteur HS
Méca-tronique de la boite HS (3000€ en réparation).
Cardan et triangle HS
Lève vitre droit HS
Bugs intermittent circuit électrique (ampoule, clignotant, anti brouillard)
démarreur HS (remplacé par un démarreur 2.0kw plus puissant)
Fuite liquide essui glace
Bug intermittent centralisé (parfois une porte ne se ferme pas).
Note : 08/20
Prix assurance : 2200 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 0)
Un nombre de panne incalculable qui survient dès que les 180 000 kilomètres sont franchis.
On se demande clairement si ce n'est pas volontaire de la part du groupe Audi.
Une manière déguisé de vous taxé et d'augmenter leur rentabilité.
Je me pose ces questions car l'intégrité du groupe Volkswagen (audi seat skoda etc.) a déjà été remise en question lors du scandale de la triche aux émissions Co2.
De plus, étrangement ces pannes s'enchaînent comme un scénario et cerise sur le gâteau ça ne concerne que des pièces exclusif constructeur Audi (mécatronique, sondes diverses).
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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