Comportement routier Touareg (2002-2010)
Fiches TOUAREG 
Son comportement routier est irréprochable même son côté massif peut lui jouer des tours. Malgré son poids respectable, il est agile, précis et facile à conduire. Le roulis reste quasiment inexistant et c'est en mode confort qu'on le remarquera le plus comme l'en atteste l'un des avis postés sur ce site. Au niveau moteur on est clairement sur le segment des BMW, Mercedes, Porsche et autres Range Rover. Le V10 diesel totalise, à lui seul, 313 chevaux disponibles dès le bas régime. Le couple est monstrueux, presque supérieur à un gros tracteur. Le sentiment d'invulnérabilité prédomine. Avec lui, on peut sans difficulté aller sur les pistes du désert. Sa suspension est réglable en hauteur et peut donc s'adapter à tous les tracés. On peut jouer aussi sur un différentiel central contrôlable et un dispositif permettant de raccourcir les vitesses. Dans les reliefs les plus difficiles à négocier, on optera pour le blocage du différentiel arrière.
Si son insonorisation reste très bonne le Touareg fait ici bien moins qu'une Audi Q7, considéré comme une référence en matière de confort acoustique. Les grosses motorisations diesels laissent entendre un vrombissement ce qui peut séduire quelques uns mais, sur des long trajets, cela peut également s'avérer gênant. Rien de rédhibitoire toutefois, nous ne sommes pas dans une petite citadine mais bel et bien dans un véhicule de luxe.
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| Comportement (16p) : | |
| 19 pouces : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| Susp. Pneumatique : | |
| 19 pouces : | |
| Motricité : |  4X4 |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
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(Plateforme PL71) Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : X3 / Range Rover / X5 / Range Rover Sport / Cayenne / ML 2 |
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| Pneus | Confort | sur Touareg (~2450 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 235/70 R16 Flancs : 16.5 cm |
10/10 | 5.3/10 | Tendance au roulis très importante |
| 235/65 R17 Flancs : 15.3 cm |
10/10 | 5.7/10 | Tendance au roulis importante |
| 255/60 R17 Flancs : 15.3 cm |
10/10 | 6.2/10 | Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 235/60 R18 Flancs : 14.1 cm |
9.2/10 | 6.1/10 | Tendance au roulis |
| 255/55 R18 Flancs : 14 cm |
9.1/10 | 6.6/10 | Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 255/50 R19 Flancs : 12.8 cm |
8.1/10 | 7.1/10 | Très légère tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 275/45 R19 Flancs : 12.4 cm |
7.8/10 | 7.4/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 275/40 R20 Flancs : 11 cm |
6.8/10 | 7.8/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Synthèse de vos avis sur le comportement routier
Comportement routier : 25 aiment 2 n'aiment pas Capacités 4x4 : 5 aiment 2 n'aiment pas 
Roulis : 1 n'aime pas Précision direction : 1 aime Consistance direction : 2 aiment Freinage : 3 aiment 3 n'aiment pas Agrément : 28 aiment 9 n'aiment pas Poids : 1 aime Confort : 110 aiment 5 n'aiment pas Sujets pris au hasard
