J’en suis à mon second (le 1er était le 204 ch HDI emmené à 346 000 km) Véhicule très agréable. Très souvent fait + de 1000 km en une journée sans fatigue. Le confort y est toujours présent. Les sièges AV sont fantastiquement confortables. La transformation en « break » est appréciable pour y loger des chevrons de 3 m de long et autres gros colis en passant par les portières avant grâce à l’absence de montants de porte. Conduite très souple, facilité de conduite grâce à la très bonne boîte automatique (pour l’époque).Régulateur très agréable grâce aux seuls 3 boutons (au lieu de 4 sur d’autres marques). Je ne conduis qu’au régulateur. Un appui sur la touche S procure un bon coup de pied aux fesses en décalant les 241 ch d’un rapport en conduite sportive. Pneus MICHELIN avant 60 à 65000 kms, arrière 100 à 105 000 km sans permutation.180 000 kms avec les plaquettes d’origine et maintenant 200 000 kms avec le 2ème jeu, toujours les disques d’origine (pour qui sait conduire …) 😄Et toujours la même batterie bien qu’elle couche dehors. (3.0 HDI 241 ch V6 version GT de 2011 et 380 000 km au 01/02/2024. Noir Perla, intérieur cuir + toit ouvrant.)
Canapé roulant avec un bon couple moteur, qui a de bonne reprise avec un jolie esthétique intérieur comme extérieur et avec une consommation correcte pour bravé les autoroutes 👌, excellente routière 💪. Bravo peugeot 👏. (2.7 HDI 204 ch Bva, 150000km 2008 18" féline)
Bruit et moteur plaisant avec une reprise phénoménales pour les dépassements Finition intérieur impeccable et confort parfait pour une grosse routière . (2.7 HDI 204 ch 2007,sport pack,260000km)
Très bonne tenue de route très bon confort par contre toujours être obligé de passer au garage pour une ampoule des vibrations bref des petits trucs en permanence!!! (2.7 HDI 204 ch 150000)
Au delà de mes souhaits (2.7 HDI 204 ch Boîte automatique ,15000 km//an. 2007 /feline )
Très. Bonne tenue. De. Route. Exc. Confort. Consommation. Normale. Très. Bonne. Finition. Cuir. De. QualiteDéfauts Très. Peu. De (2.7 HDI 204 ch Boîte. Exc. 170000km. Belle finition. 2007)
Couplé. Important. Très. Bonne. Repriseet. Passage. Des vitesses. Rapides. Finition. Excellente. Faible. Consommation. A. Vitesse. Normale. Grand. Confort (2.7 HDI 204 ch Boîte. Agréable. 175000km. 2007 finition exc. Très. Belle. Auto)
Très confortable ,silencieuse économique avec une ligne extraordinaire (2.0 HDI 136 ch 50000)
Très. Bonne. Finition. Tenue. De. Route. Excellente. Très. Bonne. Reprises. Et. Couple. Fabuleux. Prochaine. Voiture. Un. Coupe. 3 l. Hdi. Consommation. Raisonnable. Vu. La. Puissance. Entretien. Moins. Cher. Que. Les. Allemandes. Le. Confort. Est. Optimum. Les. Finitions. Sont. Excellentes. (2.7 HDI 204 ch Sport. Fap. Ba. 20000an)
Très. Belle. Voiture. A. De. La. Guère. Très. Bonne. Tenue. De. Route. Et. Confortable. Consomme. Normalement. Vu. La. Puissance. Défauts Pas. De. (2.7 HDI 204 ch)
Tenue. De. Route. Puissance. Couple. Très. Bonne. Boîte. Auto. Teue. De. Route. Extra. Faible. Consommation. Boîte. A. Eau. Changée. A. 170000 km. Pas. De. Problèmes. Graves. A. De. La. Guère. Les. Passants. Se. Retournent. Au. Passage (2.7 HDI 204 ch Auto.175000km. Très. Bonne. Finition)
Super voiture achetée occasion à Granada en Espagne. Peu de Km car le propriétaire l'utilisait uniquement pour grands trajets. C'est la 3éme que j'achète. La 1ere était une 160cv boite manuelle. La seconde était la même qu'à ce jour, achetée à Madrid avec 80000km et revendue à180000km.Un vrai coupé, rare, confortable et peu gourmand. (3.0 HDI 241 ch BVA 55000km 2012 18pouces alu intérieur cuir blanc)
Très confortable, marche très bien , belle sonorités, boîte souple... (3.0 210 ch Boite automatique 6 vitesse mode sport ,année 2006, pack Griff , 174000 klm)
Très confortable, marche très bien , belle sonorités, boîte souple... (3.0 210 ch Boite automatique 6 vitesse mode sport ,année 2006, pack Griff , 174000 klm)
Tenue de route Confort (3.0 210 ch 180000 KLM boîte automatique )
Ttes qualités sauf rayon de braquage...le reste nickel ..autoroute 7l4 à 160km/h Sur 800km..9l ville.demarrage reprise confort formidable...j ai les boucles q le 1 janv 2024 je n pourrai plus rouler avec!!!!!!!QU ELLE VOITURE!!!!! LES ALLEMANDES N ONT RIEN A VOIR (CELLES DE 2006).... (3.0 210 ch aujourd'hui 140000 2006 griffe diesel)
Excellente voiture ,belle ,suffisamment puissante, une ligne bien propre à elle un coupé avec de la classe 10 ans que je possède mon 407 coupé et je ne m'en lase pas (3.0 210 ch boite manuel, 112000km,2008 18 pouces, pack sport )
Confort, spacieuse,souple. (3.0 HDI 241 ch Auto, 179933 Km, 2010, Ninveteen, GT )
Très bonne tenu de route l’une des meilleurs que je connaisse (2.0 HDI 163 ch 270000 km 2009 aucune panne sauf fil électrique du coffre qui se casse au bout de 220000 km)
1er coupé, vers 200 000 km, la boîte auto commence à patiner sur certains rapports. Coupé actuel, idem mais vers 350 000 km mais seulement l’été ???? Pas de souci l’hiver.😀Seuil de chargement du coffre un peu haut. Faisceau de commande d’ouverture de coffre fragile ; demande des interventions au niveau de la charnière du coffre (récurent sur mes 2 modèles).Roue de secours galette (vraie jante sur mon 1er coupé). (3.0 HDI 241 ch V6 version GT de 2011 et 380 000 km au 01/02/2024. Noir Perla, intérieur cuir + toit ouvrant.)
Consommation pour de la ville pas avantageux (2.7 HDI 204 ch Bva, 150000km 2008 18" féline)
Consommation des pneus (2.7 HDI 204 ch 2007,sport pack,260000km)
Une cata ! fiabilité presque nulusure prématuré des pneu a évité absolument a moins d'avoir de l'argent a jeter par la fenêtre (2.7 HDI 204 ch 210000)
Fiabilité des accessoires (2.7 HDI 204 ch 150000)
. Changement. Boîte. A. Eau. A. 165000 km usure. Des. Pneus. Avant. Parralelisme8, (2.7 HDI 204 ch Boîte. Exc. 170000km. Belle finition. 2007)
Boîte. A. Eau. A. 170000km (2.7 HDI 204 ch Boîte. Agréable. 175000km. 2007 finition exc. Très. Belle. Auto)
Moteur manque de puissance , vitre problèmes de fermeture en hiver ainsi que le bouton de coffre (2.0 HDI 136 ch 50000)
. Entretien. Pas. Cher. Comparé. Aux. Allemandes. ⁹ (2.7 HDI 204 ch)
Boîte. A. Eau. En. Plastique. Changée (2.7 HDI 204 ch Auto.175000km. Très. Bonne. Finition)
Inconvénient génération obsolète et donc utilisation impossible du carnet d'adresses d'un smartphone; il faut rentrer les numéros dans la mémoire du système TEL de la voiture. Pas capteur de stationnement avant d'origine. (3.0 HDI 241 ch BVA 55000km 2012 18pouces alu intérieur cuir blanc)
Consommation (3.0 210 ch Boite automatique 6 vitesse mode sport ,année 2006, pack Griff , 174000 klm)
Consommation (3.0 210 ch Boite automatique 6 vitesse mode sport ,année 2006, pack Griff , 174000 klm)
Consommation 16 l en ville (3.0 210 ch 180000 KLM boîte automatique )
Uniquement le rayon de braquage... (3.0 210 ch aujourd'hui 140000 2006 griffe diesel)
ANGLE DE BRAQUAGE , et un gros porte à faux avant attention (3.0 210 ch boite manuel, 112000km,2008 18 pouces, pack sport )
Petit à-coup de boite de vitesse en faible régime occasionnellement malgré une vidange de boite. (3.0 HDI 241 ch Auto, 179933 Km, 2010, Ninveteen, GT )
Porte lourde pour les enfants (2.0 HDI 163 ch 270000 km 2009 aucune panne sauf fil électrique du coffre qui se casse au bout de 220000 km)
Ce grand coupé Peugeot 407 ne semble pas avoir le même succès (en terme de ventes) qu'une Série 3 coupée ou même une Audi A5 malgré un prix inférieur. Cependant, on apprécie sa ligne et ses gros moteurs HDI.
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.0 HDI 136 11/2008 : petit bruit d'air à 130 grognement direction
407 V6 - 204 cv - 2007 : 30000 kms et aucun problème (ça marche fort et très bien... il y en a assez surtout quand on voit l'état de nos routes pour lesquelles la 407 adhère très bien (monte en 18')).
v6 204cv 2006 : boite auto qui saute quand elle et chaude et qui patine
2.7 V6 : Aucun à 90.000 KM
407 2.7 HDI 24V V6 sport 2006 : je l'ai achetée a 73000 trois fois embêté avec bruit de courroie, changer soufflet et toujours le même bruit au bout de 5 mois [...] Tous les autres signalements >>
Contrôle de trajectoire ESP, ABS, airbag, atteint de recul, climatisation automatique bizone, rétroviseurs électriques, lecteur CD, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé des portes à distance, xénon, affichage de la pression des pneus sur le tableau de bord, jantes 17 pouces, antipatinage, essuie-glaces et phares automatiques.
Chargeurs CD, phares directionnels, sièges cuir et chauffants, radar de stationnement avant
Téléphone, jantes 18 pouces, écran couleur, GPS intégré, détails de finition supplémentaires, alarme, peinture métallisée.
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
---|---|---|---|
Serie 6 (2003) | 4.82 m | 1600 Kg | 450 L |
Classe E coupe (2009) | 4.7 m | 1700 Kg | 450 L |
Sujets pris au hasard
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