Posté le : 2021-04-19 19:02:55
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : - Confort de conduite, tenue de route du 4 motion (notamment en montagne sur pneus neige)
- Système sonore de qualité
- Précision de la direction
Défauts : - Vibration de plastique dans l'habitacle
- Suspension qui grince
- Volant moteur + Kit embrayage à 130KM
- Qualité de finition en baisse vs précédent modèle de GOLF
Consommation moyenne : 6L/100 km
Problèmes rencontrés : Volant moteur HS, changement à 130000km ainsi que le kit embrayage
Note : 10/20
Prix assurance : 850 euros/an
GOLF VII CARAT 4MOTION BV6 agréable à conduire, confortable et sobre.
Suite à des bruits de claquements, diagnostic chez VW qui n'identifie pas la panne car il faut tomber la boite de vitesse.
Diag facturé plus de 100 euros pour finalement rien de concret. (panne suspectée, butée d'embrayage ou volant moteur).
Je reçois de ce fait un devis de 3450 Euros pour changer le tout, du vol pur et simple et bien entendu, 0 prise en charge constructeur.
J'ai fait changer le tout chez un garagiste indépendant, pour 2000 Euros, une facture bien salée malgré tout mais 40% mois cher que chez VW.
J'ai toujours roulé en VW et je n'ai jamais eu ce genre de soucis, notamment avec une Passat Break 1,9 TDI 130 CV, 350000km, volant moteur / embrayage et turbo d'origine.
Cela sera pour moi la dernière voiture de VW, qui a je pense, largement perdu en fiabilité et est plus que mauvais/lamentable en service relation client.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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