74 avis VOLKSWAGEN Passat (2014-2023)

Qualités et défauts Passat signalés par les internautes via les 75 avis postés :

Comportement routier : 20 aiment 6 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Freinage : 6 aiment 2 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 17 aiment 7 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 3 n'aiment pas

Confort global : 38 aiment 11 n'aiment pas

Confort des sièges : 5 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 18 aiment 14 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 aime 5 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 18 aiment 10 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Présentation intérieure : 1 n'aime pas

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 1 aime 2 n'aiment pas

Modularité : 1 n'aime pas

Habitabilité : 21 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 aime

Volume de coffre : 30 aiment 4 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 aime

Roue de secours : 1 aime 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 10 aiment 6 n'aiment pas

Couple moteur : 4 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 22 aiment 12 n'aiment pas

Autonomie : 5 aiment 3 n'aiment pas

Temps de charge : 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Style : 9 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 3 n'aiment pas

Equipement : 13 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 7 n'aiment pas

Eclairage : 4 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 6 aiment 15 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 4 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Volkswagen Passat 1.4 GTE Hybride 218 ch Boite DSG 6, MEC 10/2018, 89000 km, jantes 17", Sièges ErgoActive, Pack Drive Assist II Premium, Pack Voyage, feux 100% Led et directionnels, atelage électrique escamotable'

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Passat (Poster mon avis)

Posté le : 2023-10-13 14:36:57
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confortable (option sièges Ergoactive), silencieuse même en thermique, puissante en particulier en mode GTE.
La boite DSG 6 est un vrai régal et la présence des palettes peut permettre de choisir le rapport, même si l'électronique reprend vite la main.
L'autonomie globale est bonne, avec une consommation faible (voir consommation ci-dessous).
Habitabilité très bonne et coffre suffisant, avec une bonne profondeur, mais une hauteur un peu juste (40 cm).
La tenue de route est très bonne, même sans l'option suspensions électroniques et en monte d'origine Pirelli.Bon rayon de braquage (ex. mieux qu'une Mini Countryman), sûrement dû au porte-à-faux réduit à l’avant. Il est facile de manœuvrer pour rentrer dans une place de stationnement, à condition d’en trouver une assez longue pour la voiture …
Le mode B est efficace, je l'utilise beaucoup sur les trajets sinueux et/ou en montagne. Il permet de bien ralentir la voiture, tout en économisant les plaquettes de frein.
L'éclairage est top et sécurisant, notamment grâce à l'option full Led et à la technologie Matrix Led.

Défauts : Peu de défauts à mon avis.
Quelques choix ergonomiques gênants avec le tout tactile. Exemple, pour la navigation, le téléphone, la radio ou la lecture de médias, il faut passer par le menu, alors que des emplacements sont libres dans la console centrale.
Module de navigation totalement obsolète (cartes jamais à jour, assistant vocal lent et peu efficace, saisie peu pratique etc.), heureusement que Waze existe ;-).
L'option ouverture du coffre électrique n'existe pas sur la GTE, soit-disant à cause des batteries. Par contre, il s'ouvre à distance avec la clé.
Trappe du câble de recharge un peu fragile, pour autant, elle tient encore le coup.
Réservoir un peu juste, 10l de plus auraient été les bienvenus.
Quelques hésitations parfois, lorsque sur l'autoroute, le véhicule qui vous précède décide de sortir ; la voiture ralenti, voire freine car le calculateur considère un obstacle. Heureusement c'est rare, et avec l’habitude on anticipe.

Consommation moyenne : L'autonomie électrique théorique (WLTP) est comme toujours une "arnaque". En 5 ans, j'ai dû faire 3 fois 50 km en tout électrique. Les 40 km sont plus réels. Mais il arrive de faire plus de distance que celle annoncée au départ, car le profil de la route et la façon de conduire influe énormément sur l’autonomie. Consommation en thermique uniquement, autour de 5,5 l/100 km. Je n’ai jamais dépassé 6 l/100 km, même sur autoroute (du moins au vitesses légales). En consommation hybride, il est fréquent de faire plus de 30% du trajet en tout électrique. J’ai fait plusieurs fois 4,9/5,1 l/100 km sur un trajet autoroute de 800 km, sans recharge électrique hormis celle du départ. Exemple en prenant les stats du plein en cours : 704 km parcourus, conso. moy. de carburant 3,1 l/100km, conso. moy. électrique 6,6 kWh/100 km et il me reste encore 640 km d’autonomie théorique affichée au tableau de bord. J'ai déjà fait plusieurs fois près de 2500 km, avec un seul plein d'essence et un certain nombre (non calculé) de recharges électriques.

Problèmes rencontrés : Aucun en presque 90 000 km, Deutsche Qualität ;-)

Note : 18/20

Prix assurance : 652 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques + options ) (Bonus/Malus : 50%)


Excellente voiture, la meilleure que je n'ai jamais eu (12), toutes marques confondues (6)


Sinon, c'est une DSG 6 et non 7, comme j'ai pu le lire dans certains posts, et la monte d'origine est en 16". D'ailleurs la mesure de consommation WLTP est effectuée avec cette monte, ce qui induit donc une surconsommation dès lors que l'on passe à 17" ou 18".

Volkswagen Passat 2.0 TDI 150 ch Variant 2023

Posté le : 2024-08-15 11:17:20
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Grand coffre.

Défauts : C'est ma troisième Passat Variant depuis 2015 et je suis déçu par la vibration sourde aerodynamique qui apparait au-delà de 140 kmh. Les précédentes n'avaient pas ce défaut.
Il y a aussi le panneau de controle de la clim qui n'a plus que des contrôles à effleurement, ce qui est moins pratique que les bons gros boutons.
Le GPS a aussi baissé en qualité/fiabilité.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : -

Volkswagen Passat 1.4 GTE Hybride 218 ch GTE SW de 2018 avec 96000 km

Posté le : 2024-05-06 12:06:06
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Super voiture. Confortable surtout pour un gros gabari comme moi 185 cm et 95 kg. très spacieuse pour tout les passagers. On a meme déjà dormi 2 fois avec un matelas de 120 x 190 les sièges baissés
Equipement au top sur la mienne car entre le régulateur adaptatif, la régulation de conduite entre les voies, la détection active de pietons avant arrière (ca m'a déjà sauvé 2 fois pour des idiots qui traversent au dernier moment et que l'on ne peux voir). Hyper efficace. Et surtout les leds a éclairage pleins phares actifs (bluffant).
Pour ceux qui savent faire de la vraie écoconduite, c'est un régal car la voiture a un vrai mode roue libre, ce qui permet d'alterner entre récupération mode B et roue libre pour minimiser la conso.
Et nous y voila : 4.1 l de conso de moyenne depuis 96 000 km. et je fais de la route de l'autoroute aussi sur des longues distance.

Le mode GTE donne un pêche incroyable pour les dépassements en sécurité. Vite regarder le compteur car la on frôle la prison

Défauts : Pas de gros défaut dompte tenue des Qualités :
Une certaine lourdeur en mode rapide, mais c'est une voiture qui doit se conduire en mode j'enchaine coulé.
Suspension un peu mollassonnes à mon gout.
Et ben c'est tout car je l'adore

Consommation moyenne : Tout électrique : j'ai reussie 50 km avec un super temps et de belles conditions et du calme au volant. La ou ca consomme le moins : terrain plat 80 km stabilisé. Conso moyenne 4 l depuis 96000 km Autoroute chargé à 4, 6.5 l

Problèmes rencontrés : Seuls problèmes le train avant qui grince sur les dos d'ane.
Faire graisser à chaque révision

Note : 18/20

Prix assurance : 960 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)


C'est une super voiture pour celui qui s'en sert pour ce qu'elle est faite
Des trajet quotidien de moins de 50 km et on roule en tout électrique
De longs trajets et on ne consomme pas grand chose sans peur de la panne.
De la place plus qu'il n'en faut, du confort.
De la discrétion par rapport à des véhicules plus statutaires qui attirent l'oeil. Vivons caché.
De la pêche quand on a besoin