Fiabilité Honda Jazz 2 (2008-2015)

Jazz 2 1.2 VTEC 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Jazz 2 1.2 VTEC 90 appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	1	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	2	0	0	0

Vos témoignages :

- Bruits de coffre ou hayon AR (+)

- Aucun pour le moment. (+)

- Compresseur de clim us (+)

- Airbags TAKATA (+)

- Pneus Michelin arrière à changer à 39 000 km. Un peu surpris car d'habitude je les emmène facilement vers 60 / 70 000 km. Conduite pépère ) (+)

- Huile moteur qui augmente de 1l à chaque plein (+)

- Le moteur vibre à l'allumage de la climatisation (+)

- Pas de problème (+)

- Les deux moteurs des rétroviseurs électriques HS (plus de 300 ¤ chacun). - Compresseur de la climatisation HS (1000¤) (+)

- Batterie HS au bout de 4 ans - Concession Honda pas tjrs très sympa et assez chère. Je fais faire ailleurs. (+)

- Aucun pour le moment ! Elle surpasse de loin toutes ces concurrentes !! Il n'y a qu'a voir les commentaires sur les Françaises et autre poubelles cit ... Lire la suite >>

- Broken cooling radiator at 153.000 - light bulbs changed every single year (+)

Jazz 2 1.4 VTEC 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Jazz 2 1.4 VTEC 100 appuyées sur les 51 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	3	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	5	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	7	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	2	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Pour l'instant aucun ! (+)

- Une ampoule de plafonnier grillée (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Climatisation problématiquebruits, chuintements, difficulté de réglages, ventilation mal conçue apparemment. Présentée deux fois en concession, ... Lire la suite >>

- Sous garantie , le bloc ABS HS! A 59000 obligé de changer le disque des freins avant ! (+)

- Entretien chez Honda très cher pour une petite voiture (250 € par révision annuelle pour vidange, filtre huile et filtre habitacle seulement). (+)

- Une ampoule de plafonnier (+)

- A 1000km apparition bruit au niveau de la boite,après plusieurs passages à la concession ayant vendu le véhicule avec un remplacement butée d'embr ... Lire la suite >>

- Peinture trop fine et fragile le moindre choc se voit ... monsieur honda merci de ne plus etre aussi radin sur l epaisseur de la peinture !!!!! acier ... Lire la suite >>

- Pas encore (+)

- Ampoule plafonnier (+)

- Pas encore (+)

- Sans à 39000 kms sur 4 ans (+)

- Batterie Hs après 4ans (+)

- à 90000km on sent un peu l'embrayage s'user, mais pas assez pour remplacer. Lumière du bouton de réglage de température HS (mais c'est peut-être ... Lire la suite >>

- Roulements AV changes (sous garantie), Lecteur CD HS a 160 000km, radio HS a 195 000. Suspensions AV changees a 205 000. - Peinture des retroviseurs q ... Lire la suite >>

- Pompe à carburant (+)

- ECU/calculateur grillé,injecteur défectueux, batterie H.S, (+)

- Panne de l'actionneur de la boite i-shift à 95000km (problème connu et récurent appaprament sans prise en charge de honda) (+)

- Bluetooth incompatible avec mon tél. et apparemment sans solution (selon Honda) (+)

- Remplacement prématuré de disques de frein arrière lors de changement de plaquettes (préconisation du concessionnaire) 2018. - Rappel airbag passa ... Lire la suite >>

- Remplacement des amortisseurs arrieres, remplacement du relais de l'embrayage du compresseur de clim, usure de l'embrayage (+)

- Embrayage qui lâche en pleine route. - Le prix des pièces (+)

- Juste le poste cd.. (+)

- Une ampoule de plafonnier a grillé. - Rappel pour remplacement air-bags au bout de 10 ans 100% pris en charge par Honda (+)

- Rappel Honda pour les airbags sans frais - Une batterie à 50¤ en septembre 2020 (7 ans, c'est bien) - Entretien Honda assez onéreux, je fais vu que ... Lire la suite >>

- Deux panne batterie dans les cinq premières années de vie (sous garantie constructeur) (+)

- Scandaleusement non fiable Une batterie, une ampoule de phare avant, et une d'éclairage de plaque arrière en 11 ans -) (+)

- Airbag conducteur pris en charge par honda (+)

- 2 actionneurs de boîte de vitesse HS à 120000km. Dont un qui n'est plus distribué par la marque. Réparation impossible. (+)

- Durée batterie (+)

- Rien à part une batterie (petit modèle) (+)

- La carrosserie, la peinture est de très mauvaise qualité et si la voiture n'est pas dans un garage ou à l'abri du soleil, le vernis s'écaille et l ... Lire la suite >>

- Réglage du moteur à 90 000kms qui revient assez cher. - Roulements, rétros électriques, climatisation, fuite du radiateur. (+)

Jazz 2 1.3 Hybride 102 ch (Hybride)

Statistiques fiabilité Jazz 2 1.3 Hybride 102 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	3	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Pas de problème particulier en générale sauf les coupure stop trop fréquentes du moteur thermiques quand ont s'arrete (agacent) moi en ville je me ... Lire la suite >>

- Achetée en occasion à 8000km, elle approche les 30000km sans le moindre souci. (+)

- Débitmètre air ,facture594€71 (+)

- Aucun sauf radio et batterie un peu faiblarde.... (+)

- Pompe lave glace en panne le concessionnaire demande 169¤ pour la changer (?!) - Autoradio en panne alors qu’elle a déjà été changée par l ... Lire la suite >>

- Lumière du coffre faiblarde, ne sert pas à grand chose, prévoir le remplacement par une ampoule LED (5¤). - La batterie 12V classique (pas la batt ... Lire la suite >>

- Plaquettes de freins effritées à cause des freinages longs et faibles dus à la conduite d’une hybride avec des longues phases de régénérat ... Lire la suite >>