Posté le : 2017-02-26 10:37:05
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : consommation couplé moteur
Défauts : motricité du train avant dureté amortissement en ville
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : capteur débit fap contacteur de pédale de frein embrayage à 110000 km
Note : 15/20
Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : macis ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)
Véhicule relativement agréable à conduire couple au rdv manque un peu de motricité lors d'accélérations franche du à la traction avant. Consommation très reonnable pour un v6 2.7l. Embrayage et boîte peux agréable avec une tendance à brouter au démarrage. Je précise que mon embrayage est neuf donc pas du à l'usure. Ayant possédé ses grandes soeurs A8 4.2l tdi et A6 2.7 tdi multitronic, j'ai eu des problèmes d'injecteur sur 4.2 tdi à 168000km (3500 euros)et carte électronique sur boîte multitronic sur mon A6 2.7L (1800euros). Mon avis sur les boîtes audi c'est qu'elle n'ont pas de fiabilité à long terme. Après avoir dépensé des sommes astronomique pour mes deux voitures précédentes, je suis redescendu en gamme avec une A4 s line boite meca à traction. Affaire à suivre mais au prix ou sont les audi le constructeur devrait faire des efforts sur les boîtes autos les injecteurs
Et l'électronique.
En tout cas l'A4 sera la dernière de la marque.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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