Essais et avis 1.6 idtec 160 ch

CRV 1.6 idtec 160 (témoignages)

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-11-23 09:11:19)

Qualités : Modèle très fiable si l'on respecte les temps de chauffe très longs du bloc, soit entre 15 et 20 minutes ou 10 à 20 km selon la saison.
Confortable, suspension souple et suffisamment stable en virage avec des pneus de qualité.
Entretien par soi même facile, sauf le filtre à gazole qui est quasiment inaccessible.
Aucune géométrie réalisée depuis qu'elle est sortie d'usine. Après 400000km, les Michelin pilot été durent 75000km à usure totale et les Pilot Alpin hiver 30000km au temoin neige à 4mm.
En mode ECO, le régulateur accélère tout doucement, ce qui est parfait pour la mise en température du moteur sans forte charge, afin de minimiser l'usure.
Le régulateur permet l'appui sur l'embrayage pendant quelques secondes sans se déconnecter. Cela permet de régler sa vitesse, et de passer les vitesses au fur et à mesure le temps d'atteindre la vitesse demandée sans coupure.
Les 160ch sont suffisants, même s'il y a un creux en dessous de 1500 tours qui se ressent assez en épingle de montagne.


Défauts : Concessionnaires peu nombreux, ce qui oblige à faire des kilomètres selon la région où l'on est.
2 injecteurs changés à 160000km (Bosch)
Deux roulements changés sous garantie à 70000km
Radiateur moteur remplacé à 380000km
Temps de chauffe moteur assez long quand on accélère doucement.
Pas de capteur de température d'huile sur l'OBD, uniquement le liquide de refroidissement
Boite accrocheuse à froid sur les premiers rapports
Je l'ai prise en boîte manuelle car la boîte auto ZF 9 vitesses est la même que sur le range rover évoque et elle est fragile et chère à remplacer. La boîte manuelle est très fiable en revanche.
Taille des pneus en 225/65/17 non disponible en gamme sport chez tous les manufacturiers.
Jantes 18" non chainables
Le régulateur actif n'était dispo que sur la version haut de gamme.
GPS/Radio daté mais il capte le DAB+

Consommation moyenne : 5.6l/100

Problèmes rencontrés : 2 Injecteurs Bosch
2 roulements


Note : 18/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50)


Ce véhicule est solide, confortable et bien construit et durera longtemps si on respecte, comme pour tout moteur, la montee en température et de ne pas couper le contact immédiatement après immobilisation.
Le réseau Honda est vraiment trop peu présent en France, alors que ce sont des véhicules fiables.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-19 13:22:52)

Qualités : Voiture confortable, silencieuse, monte vote en régime, notamment pour doubler. Toutes options

Défauts : Toujours entretenue aux garages Honda. Après 7ans et demi, un problème électronique du turbo. un message s'affiche et baisse le régime du moteur. J'ai fait désactivé le message 2 fois chez Honda, et le moteur et le turbo redeviennent normales. Mais Honda me recommande de changer tout le système turbo à 7500€.
J'ai écrit à Honda France qui n'ont rien voulu savoir et ne prenne rien en charge. Leur pub de 10 de garantie moteur c'est du pipeau.
Je ne recommande pas Honda en France.
du coup je l'ai fait reprendre ne connaissance de cause et j'ai racheté une nouvelle voiture.
deuxième problème à 7ans, le lève vitre coté passager HS: 180€

Consommation moyenne : 7 à 7.5 au 100kmns

Problèmes rencontrés : Lève vitre coté passager: 180€
Système turbo: 7500€

Note : 11/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-10-25 14:05:33)

Qualités :

Défauts : Boite automatique ZF 9 rapports, Boitier Mecatronique (commande électronique de la boite de vitesse) à changer à 108000 km.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Boite automatique ZF 9 rapports, Boitier Mecatronique (commande électronique de la boite de vitesse) à changer à 108000 km.
Le concessionnaire fait un petit effort, HONDA FRANCE ne fait pas de prise en charge et laisse une facture à l'utilisateur de 6000 €.
Véhicule acheté d'occasion il y a 2 ans, toujours entretenue chez HONDA.
En terme de fiabilité et de SAV, HONDA est vraiment tombé bien bas.
C'est ma dernière ...

Note : 6/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-04-16 16:30:52)

Qualités : Confort, coffre géant avec abaissement automatique des sièges arrières par manettes sur les côtés du coffre. Toit pano, sièges chauffants, puissance pour doubler, régulateur avec alarme réglable.

Défauts : Roue de secours palette, conso pas toujours au top, ordinateur de bord compliqué à comprendre. GPS non actualisable chez concessions.


Consommation moyenne : 7,1 ville 5,7 à 6,1 autoroute 120 km/h

Problèmes rencontrés : Aucun.

Note : 18/20

Prix assurance : 770 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50)


Adoptez pneus hiver avec jantes.
Très bon véhicule, avant modèle IV, j'avais modèle III Élégance amené jusqu'à 265000 km . Vendu 5000¤ en 2021.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-08-15 15:37:30)

Qualités : Très bonne voiture, très confortable et économique 7L/100.


Défauts : Turbo compresseur. en fait cette voiture a un bi-tubo. J'ai Un problème dans l’électronique du turbo et il faut tout remplacer la partie electronique et le turbocompresseur. facture 7600€

Consommation moyenne : 7L/100

Problèmes rencontrés : Lève vitre coté passager

Note : 14/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


La voiture n'a que 75000km en 8ans. Je n'ai jamais de pbm. Mais quand le 1er problème est arrivée, la facture a été salée: 7600¤
Honda France n'a jamais voulu prendre en partie la réparation. Je ne les recommande pas.

Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-11-24 09:42:54)

Qualités : confort,tenue route,conso 6l

Défauts : levier vitesse,jante volant trop petite,

Consommation moyenne : 6 l

Problèmes rencontrés : gps plus de m.a.j.

Note : 18/20

Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : mutuelle poitiers) (type de contrat : TOURISQUE) (Bonus/Malus : 50% BONUS)


tres agreable sur tout les points,sauf levier de vitesse acrocheur.avis apres 10 000kms