Essais et avis 1.3 vvti 87 ch

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(4 cylindres)
Puissance : 87 ch à 6000 t/min
Cylindrée : 1298 cm3 (67 ch/Litre)
Couple : 120 NM à 4500 t/min

Statistiques fiabilité Yaris 2 1.3 vvti 87 appuyées sur les 42 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 1 0 0 1 2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 1 7 0 12
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 2 0 1 2 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2 1 1 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 0 3 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 2 0 5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 0 1 1 0

Avis 1.3 vvti 87

Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.3 vvti 87.

YARIS 2 1.3 vvti 87 (témoignages)

1.3 vvti 87 ch 3 portes. finition luna. boite manuelle 5v. 180000 km. mars 2007. tout d'origine sur le véhicule.
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-12-13 13:17:04)


Qualités : Fiabilité : j'ai fais 5 fois le tour de la terre et tout est d'origine ou presuque sur la voiture. J'ai remplacé une courroie d'accessoires, les joints spies de sortie de boite, un contacteur de pédale de freins et 3 ampoules.
Simplicité d'entretien : Le seul qui a ouvert le capeau moteur c'est le concessionnaire Toyota lors des entretiens annuels.
Maniabilité : très bon braquage en ville, une direction agréable et précise.
Tenue de route : rien à signaler, le véhicule est bien "collé" à la route (je ne suis pas pilote de rallye).
Le confort et les équipements : très bien pour cette catégorie de voiture et pour un usage au quotidien. Il y a de nombreux rangements à bord. La banquette arrière est coulissante ce qui offre l'avantage d'avoir soit un grand coffre soit 4 vraies places pour les passagers. Il m'est arrivé de faire de longs trajets sur autoroute (700km dans la journée).
Aménagements intérieurs fiables : Plastiques, moquettes et tissus faciles à laver et à entretenir.


Défauts : La consommation : si l'on ne fait pas attention. Mais ce modèle n'était pas vendu pour sa sobriété.
Plastiques : Ils sont tendres et se rayent facilement. Toutefois, une application de rénovateur en aérosol et il ne reste que très peu de traces.
Le bruit : le véhicule est un peu bruyant lorsque l'on roule à vive allure.
Le cric : il est vraiment basique. Mais il fait tout de même le travail.

Consommation moyenne : 6,5 litres.

Problèmes rencontrés : Un contacteur de pédale de freins.
La clé de contact, dont la télécommande d'ouverture/fermeture des portes à lâché au bout de 15 ans.

Note : 17/20

Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Au tiers avec incendie, vol et bris de glaces.) (Bonus/Malus : 50)


Un véhicule fiable et solide qui fait le travail du premier au dernier jour de sa vie. Je suis enchanté d'avoir possédé ce véhicule. Je vais le remplacer dans quelques jours par un autre de la même marque.



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1.3 vvti 87 ch 175000km. finition sol. 2006. jantes alu. boîte 5 méca. smart entry & start
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-06-12 08:58:36)


Qualités : Moteur assez souple et dynamique, pour un petit 1,3L. Voiture pratique et très modulable, pour un modèle 3 portes, c'est assez honorable. Petite citadine qui fait bien son job, que cela soit route de montagne, ville, ou autoroute. Autre avantage, son poids léger qui lui permet une bonne accélération face à ses concurrentes. Niveau suspension, elle est souple mais propose une bonne tenue de route, elle restera néanmoins inférieur à une Clio 3 sur se segment.

Pour ma première voiture, à part les soucis de fiabilités, c'est une bonne voiture polyvalente en ayant un petit gabarit idéale pour la ville.

Défauts : Beaucoup de problèmes de fiabilités rencontrés.


Consommation moyenne : 6.5/7L 100km

Problèmes rencontrés : Beaucoup de problème de fiabilités rencontrés, démarreur, alternateur, perte de puissance, fuite d'essence au réservoir, rouille (japonaise).

Note : 13/20

Prix assurance : 720 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers étendu) (Bonus/Malus : 0)




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Statistiques fiabilité Yaris 2 1.3 vvti 87 appuyées sur les 42 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 1 0 0 1 2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Transmi. (Diff./BDT)
0 0 1 7 0 12
Joint de Culasse Conso/fuite Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 2 0 1 2 1 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2 1 1 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 0 3 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 2 0 5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2 0 1 1 0

Performances 1.3 vvti

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Yaris 1.3 vvti 87 ch 2005-2011 4 cyl. 1298 cc 120 Nm 11.3 s 172 km/h Méca 5

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