7 Avis RENAULT R5 E-tech (2024)

Renault R5 E-tech EV52 Electrique 150 ch 1100 km au compteur

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault R5 E-tech (Poster mon avis)

Posté le : 2025-04-01 12:14:13
Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : Beau design, belle ambiance à bord
Sièges confortables
Fabriqué en France
Aides à la conduites
Ecran tactile réactif et menus bien organisés + google.
Attelage possible en option
Puissance
Plaisante à conduire.

Défauts : Accessibilité arrière
Certains plastiques et joints de portes pas très qualitatifs
Prix encore un peu élevé L'IA assistant Renault bugué (pas grave c un gadget)
Un bug important avec compagne de rappel général.


Autonomie moyenne : 24 Kwh hiver 16 Kwh printemps

Problèmes rencontrés : RAS pour le moment

Note : 16/20

Prix assurance : 460 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)


Elle est belle, confortable, sauf l'accessibilité arrière mais on le savait en l'achetant.
Elle est super agréable niveau sièges, conduite, puissance, ambiance et high tech. C'est une des rares électrique de cette catégorie à proposer l'attelage j'en avais besoin pour aller à la déchetterie, mon autre véhicule ne pouvant pas en avoir.
Juste l'assistant IA Renault qui est à débuguer, il se lance quand on lui demande rien, il répond à côté de la plaque des fois. L'assistant google est bien plus fiable.
On a choisi la version haute de gamme toute option donc certe, elle est chère mais vis à vis de ses prestations elle est dans le game.
J'étais déçu cet hiver de la consommation à 24kwh mais à priori la plus-part des électriques réagissent comme cela, tesla y compris mais plutôt vers 21kwh de ce que j'ai pu lire. Nous faisons que des petits trajets villes et le temps qu'elle chauffe l'habitacle on est déjà arrivé à destination et elle a surconsommé.
Par contre depuis qu'il fait 15-20° on est à 16 Kwh, comme les essais des journalistes.
Un petit reproche sur les joints de portes qui font cheap, le plastique du haillon arrière aussi un peu.
Côté bug, il y en a un gros avec un rappel de 16000 véhicules produits mais on n'est pas tombé dessus et on ne sait pas si on fera partie de la campagne de rappel. Le symptôme étant, voiture qui reste en neutre, passage de vitesse impossible, il faut attendre 30 min pour que ça se débloque en sortant et en fermant à clef.
On pardonnera ce défaut de jeunesse qui sera rapidement réparé.
Un autre reproche sur le SAV de Mobilize, qui assure l'installation de la borne électrique à domicile.
On a cru avoir une borne défectueuse, au final on n'avait pas assez enfoncé le cable côté borne, malgré qu'on avait insisté, faut vraiment y a aller bourrin en 2 ou 3 temps. Donc on essaye de les contacter et là c'est la misère, hyper dure de les avoir au tel, standard saturé, pas de répondeur, tu peux envoyer un mail mais j'ai eu une réponse 1 mois après. Il vaut mieux essayer par tel, mais faut essayer X fois, et le mec devait me rappeler le lendemain de son explication et il ne l'a jamais fait ...

En conclusion j'espère juste qu'elle sera fiable dans la durée, pour le moment j'en suis très content.

PS : quand je vois le prix des assurances des autres personnes ayant mis un commentaire, je suis surpris, essayez Macif ou Matmut, en bonus maxi, 50 + 10 parce qu'on est chez eux depuis plus de 3 ans sans sinistre, on est bien plus bas sur le tarif.

Renault R5 E-tech EV52 Electrique 150 ch Version techno

Posté le : 2025-03-24 20:56:34
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :

Défauts : Impossible de faire 410km avec comme il le dise.! Pas du tout économique ! Obliger de la recharger souvent car ca se décharge vite!..revendu au bout 1 mois 1/2

Autonomie moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : 1/20

Renault R5 E-tech EV52 Electrique 150 ch Iconic, moins de 5000kms, 2025

Posté le : 2025-03-16 15:37:36
Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : Le plus beau revival de cette décennie et dans l'ère du temps.

Défauts : fiabilité : On pourrait croire qu'avec les quinze années de l'expérience ZOE, Renault maîtrise les électriques mais ce n'est pas le cas.

Autonomie moyenne : Je recharge chaque jour, la consommation commme l'autonomie ne rentre pas en compte puisque n'importe quelle électrique capable de minimum 45kms à faire par jour me conviendrais.

Problèmes rencontrés : Après le rappel et lors de mon deuxième mois avec ma R5, j'ai eu la malchance de connaître le message d'erreur que craint toute personne en électrique.

Panne moteur électrique.

Renault a tout pris en charge et j'ai récupéré ma R5 vendredi matin. Tout marchait bien jusqu'à ce dimanche midi.

Panne moteur électrique.

Note : 05/20

Prix assurance : 914 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


J'ai une Supercinq GT TURBO de 87 qui démarre au quart de tour et qui est un rêve de ma génération. Comment se fait il que cette voiture de trente huit ans fonctionne mieux qu'une voiture qui n'a que 60 jours tout au plus.

Je ne suis pas dépendant de cette R5, je peux continuer à me déplacer au quotidien avec mon utilitaire, un dacia dokker mais je trouve la nouvelle direction de Renault indigeste.
Il faudrait virer les incapables à commencer par le pdg pas moins cher que le précédent et incapable de faire aussi bien.

On ne demande pas grand chose : du simple, du petit, du modeste.

Bernard.