Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (7 témoignages)

Problèmes les plus connus

Blocage "transmission" : Un souci heureusement immatériel conduit parfois à l'impossibilité de passer la marche avant ou arrière (on reste bloqué en N / Neutre). Ce bug se corrige alors en verrouillant l'auto et en revenant après 20 ou 30 minutes ... Un rappel visant à reprogrammer du calculateur moteur qui pilote l'onduleur permet de corriger le souci.

Infiltration d'eau : L'indicateur de charge situé au niveau du capot a tendance à prendre l'eau.

Moteur électrique : Sa technologie à excitation induit une longévité plus limitée que ceux induits ou à aiment permanent ... Les balais finissent par s'user et s'encrasser malgré une conception qui cherche justement à leur conférer un maximum d'endurance.

Chiffres fiabilité R5 E-tech

Statistiques fiabilité R5 E-tech appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Moteur électrique Chargeur prise Batterie Cardan
1 2 0 0 0
Direction Ass. Pompe à chaleur Transmis. / réduc.
0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion
0 0 0 0

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 n'aime pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Electrique

Rappels

Calculateur moteur : Renault rappelle près de 16 000 R5 électriques, dont dix exemplaires de l’Alpine A290, en raison d’un risque potentiel de non-démarrage. Les modèles concernés, fabriqués entre septembre et décembre 2024 à l’usine de Douai, doivent subir une reprogrammation du calculateur de l’onduleur du moteur électrique principal. Cette intervention préventive, d’une durée d’environ 30 minutes, vise à éviter l’apparition d’un message d’alerte et une éventuelle impossibilité de démarrer. Renault précise qu’il ne s’agit pas d’un rappel réglementaire, le problème ne présentant pas de risque pour la sécurité.

R5 E-tech EV40 Electrique 120 ch (Electrique)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

R5 E-tech EV52 Electrique 150 ch (Electrique)

Statistiques fiabilité R5 E-tech EV52 Electrique 150 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Moteur électrique Chargeur prise Batterie Cardan
1 2 0 0 0
refroidissement Sondes Electronique Pompe à chaleur Transmi. (Diff./BDT)
0 0 2 0 0

Vos témoignages :

- Sélection reculer ou avancer impossible - Problème disparaît après sortie du véhicule Fermeture et réouverture du véhicule - 2 répétitions du ... Lire la suite >>

- Problème avec le temps de charge communiqué qui est erroné. Je travaille tôt et mes journées sont chargées. Pas de temps à perdre. - Pagaille d ... Lire la suite >>

- Rappelle pour mise à jour calculateur prévenu par Renault (+)

- Après le rappel et lors de mon deuxième mois avec ma R5, j'ai eu la malchance de connaître le message d'erreur que craint toute personne en électr ... Lire la suite >>

- RAS pour le moment (+)

 
 





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Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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