Plan de l'article :
Moteur électrique :
Sa technologie à excitation induit une longévité plus limitée que ceux induits ou à aiment permanent ... Les balais finissent par s'user et s'encrasser malgré une conception qui cherche justement à leur conférer un maximum d'endurance.
Statistiques fiabilité R5 E-tech appuyées sur les 0 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Moteur électrique | Chargeur | prise | Batterie | Cardan |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Direction Ass. | Pompe à chaleur | Transmis. / réduc. | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 0 | 0 | 0 |
Etrier | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion |
0 | 0 | 0 | 0 |
Accès rapide aux moteurs :
Electrique |
Pas de modèle recensé
R5 E-tech EV40 Electrique 120 ch (Electrique)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
R5 E-tech EV52 Electrique 150 ch (Electrique)
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