Fiches KA 
Qualités
- Look branché et moins "bizarroïde" que l'ancienne
- Présentation intérieure originale mais la qualité ne suit pas
- Prix modéré
- Originale puisqu'il y en a peu dans les rues.
- Comportement routier plutôt appréciable pour la petit gabarit de l'auto. Elle peut sortir de la ville sans trop souffrir ce qui lui offre un surplus de polyvalence
Les derniers plus des internautes
Très bonne voiture. Maniable et assez confortable. Consommation essence sp95 assez bonne (1.2 69 ch Boite manuelle 2016. 45000 kms)
Agrément de conduiteGabarit agréable en villeFinition correcte en titaniumEntretien raisonnable (1.2 69 ch 2012 - Finition Titanium - 106 000KM)
Esthétisme,maniabilité, simplicité, petit prix d'achat occasion 3500¤,chez garagiste, garantie 6 mois, facilité entretien, consommation de carburant, coffre profond malgré présence roue galette. Possibilité de programmer une vitesse maximale et d'entendre un bip en cas de dépassement. (1.2 69 ch Boîte manuelle 5 vitesses, 124 500km, 03/2011, Ambiente, 3eme main)
Une galère sans nom !! 1 an , 10.000 Km. Changement (sous garantie ) boîte vitesses, arbre moteur et embrayage. (Pédalier a explosé en marche ). 2022 140.000Km boite vitesses HS + arbre moteur HS + embrayage HS. À fuir absolument. Je change de marque, je suis trop écoeurée. (1.2 69 ch Boite manuelle. De 2011. Neuve. Ka trend 2 + S&S)
La voiture est agile est sa petite taille permet de se déplacer facilement en ville.Le moteur est robuste sans aucun problème.Design plutôt bien pour le public féminin. La Ford KA II est en effet quasiment une fiat 500, même moteur même roues, même suspension, mais avec un prix beaucoup plus abordable. (1.2 69 ch 105000km, boite manuel 2010)
Mécanique facile d'accès courroie de distribution facile a changer avec le kit de calage, moteur Fiat le même que les fiat 500 1.2l conduite agréable se gare facilement, assez de place a l'intérieur, beaucoup de pièces similaires a la fiat (1.2 69 ch 122000)
Très agréable a conduire, je l'utilise pour tous type de route, chemin de terre,route, autoroute et ville,elle s adapte Très bien partous. -Je respecte les recommandations constructeur pour l'entretien, elle est d'une fiabilité impressionnante. (1.2 69 ch 180 000km , pack titanium pneus 15" année 2010)
Fiable, pièce de rechange pas chère et facile a changer. (1.2 69 ch 158000)
Pour ma ford ka 1.3tdci 75ch titanium + C’est une petite voiture passe partout très agréable elle se gare très facilement, pas de 6éme vitesse mais il faut pas trop demander non plus c’est une citadine même comme avec sa petite boîte à vitesse elle est agréable pas mal deCouple pour une petite voiture, tenue de route excellent, prix de pneus corrects pas trop cher pour du 15pouces , Les plastiques a l’intérieur ça va pas trop degeu non plus il sont même très jolie , climatisation automatique qui fonctionne bien même trop bien par fois, je fait pas mal de route et de autoroute sa arrive je que fasse de la ville aussi LesPièces de rechanges elles sont pas très chers. Pour ma voiture que il y a bientôt 190’000km lesSièges il tienes le coup les plastiques aussi je suis très content de mon achat , bon je prend très bien soins aussi. Pour changer une ampoule à l’avant des fois faut enlever complètement les feux , mais il sont très facile à enlever, Intérieur assez grandPour une citadine coffret correct quand je vais faire mes courses tout rendre dedans même quand jePart en vacances incroyables. Défauts Suspension pas très souple assez dure mais on peut pas tout avoir, le tissus des sièges il se marque très vite, mais il sont assez simple aussi de les nettoyer très vite même, il y’a pas de régulateur de vitesse sais très dommages , et roue de secours aussi , ces dommage Consommation moyenne 4.2L/100km entre 4.7L/100kmProblèmes rencontrés Je l’ai acheter elle avait 31’000km A 32’000km problème de climatisation mais rien de grave un tuyaux percé je pense à force de rester en concession arête sa si endommager après plus rien jusqu’à
108’000km problème de chaîne, ce moteur et à chaîne et non à courroie de distribution, (1.3 TDCI 75 ch Ford la 1.3tdci 75 CH titanium + année 2012 avec 189’000km boîte manuelle, jantes en 15 pouces )
+ Passe-partout.+ Conso modérée.+ Géniale pour jeune permis.+ Fiable en général.+ Endurante.+ Chaîne de distribution.+ Ordinateur de bord.+ Possibilité de régler une "vitesse max" définie, qui bipera si dépassée (nous, on l'a mise à 120km/h car beaucoup de portions d'autoroute à 110km/h par chez nous). (1.3 TDCI 75 ch Ford Ka Metalka. 2012. 117 000km. BVM)
Tient bien la route , un vrai petit kart , suspension un peu ferme et raide (1.2 69 ch ka titanium + 1.2 69 CV 2010)
Consommation Fiabilité
Maniabilité
Habitabilité (malgré sa taille de puce) (1.3 TDCI 75 ch Ka 2 trend plus de 2010 avec 115 000 km)
Petite voiture passe partout Rayon de braquageentretien facile (1.2 69 ch)
Permet de se déplacer... et assez confortable. (1.2 69 ch 1.2 trend de 2009 135 000 km)
Jolie en corail bonne tenue de route (1.2 69 ch Titanium 65000 kms)
Finition intérieureBon rayon de braquage (très pratique en ville pour les man½uvres)Bon volume de coffre pour une citadineBonne tenue de routeEntretien pas trop cher (1.2 69 ch boite manuelle, 103000km, 2009, finition titanium)
FORD Ka signalées
Défauts
- Insonorisation moyenne
- Qualité des plastiques très moyenne
- Faible choix de motorisations
- Habitabilité aux places arrière moyenne
- Très proche d'une Fiat 500 son originalité reste malgré tout bien en dessous ...
- Rétrovision perfectible
- Carrosserie trop exposée
- Choix des moteurs limité
Les (derniers) moins des internautes
Suspensions un peu raides (1.2 69 ch Boite manuelle 2016. 45000 kms) Consommation d'essence élevée
(1.2 69 ch 2012 - Finition Titanium - 106 000KM) Fiabilité, insonorisation, dimensions et accès places arrières. Modèle basique Ambiente sans climatisation, sans fermeture centralisée, sans vitres électriques, sans anti-brouillart avant.Autoradio en seconde monte. (1.2 69 ch Boîte manuelle 5 vitesses, 124 500km, 03/2011, Ambiente, 3eme main) Un calvaire. Une plaie. Que des soucis graves (1.2 69 ch Boite manuelle. De 2011. Neuve. Ka trend 2 + S&S) J'ai eu un problème avec le vendeur. La fermeture de la porte du passager ne se fermais pas car la centralisation n'était pas en service, j'ai pu trouvé une solution mais c'était très désagréable.Problèmes avec des bruits sur la suspension, très dificil à identifier. Dans mon cas c'était des roulements roues avants plus bielles et sa fixation. (1.2 69 ch 105000km, boite manuel 2010) Bruit parasites sur l'ensemble, plastiques de mauvaise qualité
le tissus des sièges s'usent rapidement surtout celui du conducteur, si elle reste au soleil le vernis s'écaille au de 8 ans (1.2 69 ch 122000) - le commodo de clignotant qui a tendance a se retiré facilement dans un rond point, personnellement j'ai pris l'habitude.- la taille du coffre et un peu faible pour ma part mais bon c'est une citadine- manque un régulateur de vitesse (1.2 69 ch 180 000km , pack titanium pneus 15" année 2010) Probleme de corrosion bas de caise en vieilissant (1.2 69 ch 158000) De chaîne moteur, finit même par casser, ford na rien voulu savoir, se qu’ils voulais c’était me vendre une nouvelle voiture ou me vendre à moteur neuf , j’ai dit non j’ai pris ma voiture j’ai amené à un petit garage , le garagiste très sympathique qui prenais le temps de m’expliquer, j’ai eux pour 2700¤ de réparation main d’½uvre pièces ect j’ai toujours le même moteur il marche super bien depuis la plus aucun problème, elle a 189’000km A part ce petit problème de chaîne que ford devais contrôler , pais qu’ils on pas fait , puis maintenant je vais toujours a ce petit garage.Note 18/20Prix assurance 400 euros/an (1.3 TDCI 75 ch Ford la 1.3tdci 75 CH titanium + année 2012 avec 189’000km boîte manuelle, jantes en 15 pouces ) - Petit réservoir (mais ça va, y'a près de 700 bornes d'autonomie).- FAP (gênant pour les intra-muros).- Ni sellerie cuir, ni régulateur de vitesse. Dommage... (1.3 TDCI 75 ch Ford Ka Metalka. 2012. 117 000km. BVM) Finition legere PLASTIQUE dure , se raye facilement FIXATION FIXATION BOITE A GANT TABLETTE LUNETTE ARRIERE tres fragilepb recurrent refroidissement moteur (1.2 69 ch ka titanium + 1.2 69 CV 2010) Plastiques intérieursMoquette Insonorisation (1.3 TDCI 75 ch Ka 2 trend plus de 2010 avec 115 000 km) Pot rouille avec le temps (1.2 69 ch) Pas fiable / consomme trop / cout chers pour une citadine en entretien avec tout ce qu il y a à faire dessus. (1.2 69 ch 1.2 trend de 2009 135 000 km) La clé ne fonctionne plus à distance, l'éclairage intérieur de la voiture partiellement dysfonctionnant... (1.2 69 ch 100 000 km, 2013) Problème d'étancheité globale, buée intérieure immédiate dès qu'il fait froid. (1.2 69 ch Boite manuelle, 57000 km, 10/2012, modele grand prix) Aucune qualité, pas de centralisationpas de lève vitremoteur hs (1.2 69 ch 74000km) Moteur poussif (1.2 69 ch Titanium 65000 kms) Taille de pneu pas très courante (gros pneus pour une citadine)Un peu raideMoteur 1.2L 69CV pas très puissant, il faut rétrograder dans les côtesHabitacle mal insonorisé (par exemple sur l'autoroute et sous la pluie on n'entend plus la radio!) Volant non réglable en profondeur (pas très pratique pour les grands) (1.2 69 ch boite manuelle, 103000km, 2009, finition titanium)
FORD Ka signalés
| 16.2K | 13.5K | 10.3K | 8.2K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | 6.2K | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | 8.9K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Dans la lignée stylistique de la Fiesta (très réussie d'ailleurs), Ford sort une version de la Ka bien plus moderne que sa devancière qui commençait vraiment à vieillir. Cette fois-ci fini les risques concernant le style, cette Ford Ka plaira au plus grand nombre. Et pourtant, les ventes ont été plutôt mitigées chez nous. Surement en raison d'une concurrence de venue ultra féroce et attractive
Ka en images
Moteurs FORD Ka
Fiabilité Ka
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
Ford Ka Essence 1.2l Titanium 69ch : odeur de gaz d'échappement de temps en temps
KA Ambiante 1,2 69 ch Ess 2009 : Odeur échappement dans l'habitacle. Ceci est un problème souvent rencontré pour les séries construites entre mars et juin 2009. C'est une durite (reniflard) qui se déchire (usure trop précoce) et qui envoie de l'air chaud et odorant en direct du compartiment moteur dans l'habitacle. Changer simplement la durite chez Ford sous garantie résout le problème
modèle 2010 moteur essence 1.2 69 cv : odeur d'échappennt dans l’habitacle, reniflard à changé sous garantie
1.2 69 ch 7000km, 2011, trend : Glissade de la voiture sur route mouillée dûe à des pneus bas de gamme.
1.3 TDCI 75 ch 42000km, 2009, Titanium : joint périphérique des portières rétractées (sous garantie)
1.2 69 ch 20230, 2010, ambiente : clignotant qui ne se remet pas en place. [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Trend
Direction assistée, ABS, jantes 14 pouces (acier), airbags, pare choc couleur carrosserie, volant réglable, kit de réparation de pneu (compresseur), anti-démarrage, ordinateur de bord
Trend plus
Airbags lattéraux supplémentaires, rétroviseurs couleur carrosserie, rangements supplémentaires, verrouillage à distance, vitres électriques, banquette arrière fractionnable 50/50, siège conducteur réglable en hauteur,
Titanium
Jantes 15 pouces, vitres arrières teintées, éclairage du coffre, mirroir sur pare soleil,
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Matiz (2005) |
3.5 m | 850 Kg | 150 L |
| Spark (2009) |
3.64 m | 950 Kg | 180 L |
 500 (2007) |
3.55 m | 950 Kg | 185 L |
| Panda (2012) |
3.65 m | 1000 Kg | 230 L |
 i10 (2007) |
3.56 m | 1000 Kg | 225 L |
 Picanto (2004) |
3.53 m | 900 Kg | 160 L |
| Picanto (2011) |
3.6 m | 900 Kg | 200 L |
 Mini (2006) |
3.69 m | 1150 Kg | 170 L |
 Agila (2008) |
3.75 m | 1100 Kg | 210 L |
| Adam (2012) |
3.7 m | 1150 Kg | 190 L |
 1007 (2005) |
3.73 m | 1250 Kg | 250 L |
 Twingo 2 (2007) |
3.6 m | 950 Kg | 285 L |
 Mii (2012) |
3.56 m | 950 Kg | 250 L |
 Citigo (2012) |
3.56 m | 950 Kg | 250 L |
 Swift (2005) |
3.71 m | 1000 Kg | 210 L |
| Splash (2008) |
3.71 m | 1050 Kg | 215 L |
| Alto (2008) |
3.5 m | 900 Kg | 150 L |
 Yaris 2 (2005) |
3.75 m | 1050 Kg | 270 L |
 UP (2011) |
3.54 m | 1000 Kg | 250 L |
