Fiabilité Ford Ka (2008-2016)

Ka 1.2 69 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Ka 1.2 69 appuyées sur les 78 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2	11	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	6	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
3	3	1	0	3	2	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	4	1	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Odeur d'échappennt dans l’habitacle, reniflard à changé sous garantie (+)

- Glissade de la voiture sur route mouillée dûe à des pneus bas de gamme. (+)

- Clignotant qui ne se remet pas en place. (+)

- Aucun (la voiture à 1 semaine) (+)

- 1 an et le pédalier a explosé en conduite ! En pente égal STOP grillé par défaut ! Plus de frein et plus d embrayage ! Arrêt au frein main. DANG ... Lire la suite >>

- Pédalier explosé en marche + bruit suspect de ferraille (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Démarreur , ne démarre pas faut la poussée (+)

- Amortisseurs arrières hs (11000km) - bruits dans tableau de bord - problème train avant (usure prématuré des pneumatiques)- joint de vitres - dém ... Lire la suite >>

- Odeur de gaz dans l'habitacle (+)

- Alternateur hs (+)

- Problèmes électroniques en permanence (+)

- éclairage bouton ventilation ne marche plus (+)

- Odeurs d'échappement dans l'habitacle, problème pris en garantie à 15000km, mais recommence à 30000km (+)

- Ma ceinture place conducteur se bloque quand je tire dessus. - je suis allée plusieurs fois chez FORD - 1ère fois le mécano regarde et hop celle-ci ... Lire la suite >>

- Ma ka, a un gros bruit de roulement provenant du moteur ou accessoire. Malheureusement en plus elle a des claquements qui laissent penses aux culbuteu ... Lire la suite >>

- Rotule suspension droite et gauche hs a 40000,console centrale a moitié éclairée. je ne rachèterais jamais une Ford ka!!!! (+)

- Odeur de gasoil depuis quelques jours + grosse fuite mais soucis non résolu par garagiste, j'ai encore une garantie de 3 mois, faut voir si cela peut ... Lire la suite >>

- Joint de portiere cote conducteur avec la chaleur gonfle et plus moyen d'ouvrir la vitre, ceinture de securite, joint injecteur coupe. (+)

- 60000km pompe de gavage hs bobine d'allumage hs moteur lève votre hs changement des pneus arriere tous les 2ans car trop léger du cul donc déformat ... Lire la suite >>

- Enormement ! - Voyant cadenas orange qui s'affiche voiture qui ne demarre pas ! - Vitre (conducteur) qui frotte - Cuinement lorsqu'on freine - Une sor ... Lire la suite >>

- Le clignotant ne tient pas sa position à des moments. (+)

- Nombreux problèmes d'électroniques, odeur d'essence par moment dans l'habitacle et des problèmes de joints ici et là...le pire la revente en 7 moi ... Lire la suite >>

- Boite de vitesses HS à 58000 km (+)

- Ampoule de chauffage au tableau de bord grillee (+)

- J'ai eu la pompe à essence qui m'a laché à 58 000 km. Incompréhensible. 600 euros pour le remplacement. (+)

- Le cligno tient pas parfois. (+)

- Peinture enjoliveurs parti, usure pneus AV changé a 35000 KM (+)

- Fuite radiateur (+)

- Boite de vitesses H.S. 50.000 KM (!!!) - Amortisseurs arrière fatigués (40.000 KM) - éclairage tableau de bord défaillant (1,5 an) - vis de boite ... Lire la suite >>

- Déverrouillage electrique du coffre (en centralisation ou à la telecommande bloqué (+)

- Un tirage à gauche inquiétant(peut-être à cause de mes pneus 16") (+)

- - couinement des vitres quand on les descend - clac de l embrayage (changè pour rien ...) quand on le relâche - commodo du clignotant qui ne se reme ... Lire la suite >>

- Le Stop et Start n'a quasiment jamais fonctionné malgré 3 passages en concession en 1 an (+)

- Aucun à l'heure actuelle. (+)

- L'insonorisation sous le capot s'est détachée, la mousse qu'elle contient est tombée sur le moteur, je l'ai détachée complètement et j'ai enlev? ... Lire la suite >>

- Clignotant (+)

- Thermostat cassé au niveau du raccord plastique (+)

- Dérouleur ceinture, Moteur Essuie glace, Boite à gant déboitée (+)

- Aucun problèmes particulier à signaler (+)

- Aucun soucis rencontrés les 3 premières années. après cela n'a pas arrêté. contacteur de la pédale frein à changer, start & stop ne fonctionne ... Lire la suite >>

- Stop/star ne marche plus, siège arrière les coutures lâche voiture garantie 5 ans et non prix en charge (+)

- Pare brise qui gèle de l'intérieur (+)

- Odeur d'essence dans l'habitacle (tuyau de reniflard), pompe à essence,tampons d'amortisseur cassé,pompe à eau (+)

- Thermostat hs a 80 000 km / amortisseur hs a 90000 / roulement av droite hs a 90000 / roulement av gauche hs a 120000 / roulement boite de vitesse hs ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse hs à 54000 km (+)

- Fuite sur le calorstat qui a entraîné un joint de culasse (+)

- Boite vitesse, pompe a essence, poignées de sièges, thermostat de pompe en plastique sieges ar qui se dechire a la couture (+)

- Pot d'échappement légèrement oxydé mais ça passe au contrôle technique (+)

- Boîtier stop en start hs boîtier gestion moteur hs embrayage à 55000km mécanisme cassé suspensions hs toit panoramique fissuré politique ford us ... Lire la suite >>

- Moteur HS à 74000 KM et 5 ans (+)

- Semble avoir un gros problème sur le boite de vitesses(sûrement un roulement), d'où probablement changement boite et embrayage (+)

- - embrayage foutu à 100 000 km - boîte de vitesse foutue à 100 000 km (+)

- Pot d échappement percé.. amortisseur avant mort.. claquement moteur.. boite de vitesse qui claque.. leve vitre qui commence a rendre l'ame.tableau ... Lire la suite >>

- Pot rouillé (+)

- Je ne peux plus passer la marche arrière et les autres vitesses moteur allumer. Et avant ça la marche arrière craquée souvent et des difficultés ... Lire la suite >>

- Annee 2010 roule pu 39000KM, probleme circuit refroidissement ? glouglou permanent au demarrage , a 38000KM , air dans circuit refroidissement , joint ... Lire la suite >>

- - 1 seule vrai panne = le contacteur de la pompe d'essence qui se situe entre le reservoir essence et le moteur c'est mis a dysfonctionné je me suis ... Lire la suite >>

- Silentblocs vieillissent mal ainsi que les biellettes de la barre stabilisatrice avant (+)

- La voiture vieilli mal en termes des bruits de suspension, biellettes, silentblocs disque de freinage. (+)

- Embrayage + arbre moteur + boîte vitesses en carton (+)

- Hors entretien normal - Problème actuelconsommation de liquide de refroidissement (joint de culasse en début de défaut ?) Et start and stop inopér ... Lire la suite >>

- Réglage électrique du rétroviseur conducteur défectueux, pièce déjà changer Ford. - Start & Stop dysfonctionnelle. - Mécanisme ceinture de sé ... Lire la suite >>

- Message affiché me signifiant mode veille pour économiser batterie.. Depuis 2 jours (+)

- Voiture acheté aux Enchères qui n’avait pas était entretenu donc un 1 an j’ai du changer la courroie , la batterie , disques et plaquet ... Lire la suite >>

Ka 1.3 TDCI 75 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Ka 1.3 TDCI 75 appuyées sur les 17 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	0	0	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	6	0	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	0	2	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Joint périphérique des portières rétractées (sous garantie) (+)

- Feux stops allumés en permanence, serrure porte conducteur bloquée (les 2 moins de 6 mois & non pris en garantie par Ford France Montpellier mais bi ... Lire la suite >>

- Trous à l'accélération. fragilité du pédalier (embrayage). (+)

- Panne moteur sur 1 jour et demi, message d'erreurfaire réviser moteur. Intervention de l'assistance de Ford annulée car le voyant et le message d'er ... Lire la suite >>

- Petit souci au niveau de l'embrayage qui a été pris en garantie. Pas de problèmes rencontrés. (+)

- Embrayage HS en fin de garantie. Usure des pneus prématurée. Arbre de direction HS sans explication rationnelle. Elle revientt trèscchèr. (+)

- Embrayage à refaire à 50 000 km + Casse de la chaîne de distribution à 85 000 km. Moteur HS. Mort de la voiture. (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Turbo qui siffle, et temoin d huile qui clignotte (+)

- Joint de culasse (sous garantie) ,courroie d'accessoire changée au bout de deux ans, Embrayage (plus sous garantie, panne à 60000, facture totale 10 ... Lire la suite >>

- Aucun, depuis deux ans que je l'ai. - En deux ans j'ai fait 70000km franchement très sastisfsit de cette voiture, moteur bruyant certe mais fiable et ... Lire la suite >>

- Embrayage un peu léger. - Mon mécano a retendu le câble d’embrayage et c’est reparti. - Mais je m’attend à cette réparation pro ... Lire la suite >>

- - Ventilation qui n'envoie plus d'air chaud. - Marche ARR qui coince parfois (mais c'est rare heureusement!). Défaut Ford sans gravité mais manque a ... Lire la suite >>

- Je l’ai acheter elle avait 31’000km - A 32’000km problème de climatisation mais rien de grave un tuyaux percé je pense à force de ... Lire la suite >>