Du point de vue de l'espace disponible à bord, il faut noter un coffre plutôt moyen pour la catégorie. En effet, ses mensurations sont loin d'être sa qualité première avec seulement 335 litres disponibles ... C'est un peu plus que la moyenne des citadines polyvalentes de type Clio (sachant tout de même qu'une Fabia III arrive à égaler ce score). Cette contenance peut aller jusqu'à 375 litres en inclinant la banquette arrière en angle droit (plus vraiment confortable pour un éventuel passager ...). De plus, si les sièges se rabattent assez facilement, vous n'aurez pas accès à un plancher plat. Mais il faut avouer que la petite marche résultante n'est pas vraiment gênante. Au niveau de l'espace disponible pour les passagers du deuxième rang, c'est déjà plus convaincant puisque certaines compactes ne font pas mieux (je rappelle que l'Ecosport est basé sur un châssis de citadine, celui de la Fiesta). Prendre deux adultes de taille importante sera plutôt aisé, même pour des trajets plus longs. Hélas, le rapport encombrement / habitabilité n'est pas aussi extraordinaire en raison de la roue de secours externe qui la rend assez longue (+ 24 cm !)... Ce serait mieux sans cette dernière, surtout pour un Parigot !
Habitabilité 2ème rang : | |
Volume de coffre (335 L) : | |
Confort de suspension : | |
Finition / Présentation : | |
Infodivertissement : | |
Infodiv. Restylage : | |
Places assises : | |
Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Quelques véhicules proches :
Niro / T-Roc / X1 / Vitara / CX-3 / Countryman 2 / XC40 / GLA
Sans être en bois, la suspension convainc un peu moins que dans les Fiesta et B-max qui partagent ses gènes. En effet, il semble que les ingénieurs aient voulu (essayer de ...) limiter la prise de roulis en rigidifiant l'amortissement et en revoyant les barres antiroulis. Cependant, cela se paie au niveau du confort avec une suspension qui a du mal à digérer les aspérités des routes abimées, surtout à basse vitesse. Bref, sans être la cata, on est loin de pouvoir être totalement satisfait, vous êtes prévenu ...
C'est quasiment un copié/collé de la Fiesta, avec donc une présentation qui ressemble plus à la citadine qu'au minispace (le B-Max). Hélas, ces deux là n'ont jamais vraiment brillé par leur qualité perçue même si la concurrence ne fait pas forcément toujours mieux ... Ici (voir les photos), il semble que le plastique utilisé soit un peu différent, avec un aspect brillant qui rend encore un peu moins bien la qualité perçue. Bref, ce n'est pas parfait à défaut de vraiment choquer.
Il faut noter en plus que l'Ecosport se révèle dépassé au niveau multimédia puisque son pauvre écran très limité en couleurs fait toc comparé à la concurrence ...
Sujets pris au hasard
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