Moteurs DACIA Sandero 2 (2012-2020)

166 km/h
14.7 s
200 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 5.2 litres
Plutôt volontaire en dessous de 100 km/h, ce dernier s'essoufflera très rapidement passé cette vitesse. Et je ne vous raconte pas l'histoire si vous vous amusez à emmener toute votre petite famille en vacance ... Après analyse, on peut dire que ce moteur ne correspond à aucun des besoins ! En effet, celui qui reste exclusivement en ville devra choisir le 0.9 TCE voire le médiocre 1.2 (car en ville il faut de l'essence, que ce soit pour notre santé que pour les frais liés à l'entretiens et les soucis divers et variés qu'ils récoltent en milieu urbain), et celui qui fera de la route (et qui a donc besoin de polyvalence) devra plutôt se diriger vers le 1.5 dCi 90 ch. Vous l'aurez compris, je ne le recommande pas vraiment.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.5 dCi 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.2 litres (1.5 dCi 75 ch 2015)
• ~ 5L (1.5 dCi 75 ch 92000kms Laureate)
• 5.5 /100km (1.5 dCi 75 ch 43000 km, 2013)
• 4 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 2013)

Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Logan - Clio - Kangoo - Modus - Twingo -

Exemples de concurrentes : 208 1.4 HDI 68 ch, Rio 1.1 CRDI 75 ch, DS3 1.4 HDI 68 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, Polo V 1.2 TDI 75 ch, Corsa 5 1.3 CDTI 75 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch.

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur l ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

167 km/h
12 s
220 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.3 litres
C'est le moteur qui permet à la Sandero d'avoir un tantinet de polyvalence. Le routard devra choisir ce dernier car plus sobre que le 0.9 TCE (c'est un essence, il ne peut luter contre le diesel) et quand même plus adapté que le faible dCi 75 chevaux. Ses performances n'égalisent pas le 0.9 TCE mais le couple bien plus généreux aidera grandement quand la voiture sera pleine. Vous avez droit ici à la boîte robotisée Easy-R en option.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée simple embrayage Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 1.5 dCi 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• ~3.8 L/100km (autoroute) - ~4.5 L/100km (mixte) - ~5.2 L/100km (ville) ~1200km max (1.5 dCi 90 ch Boite manuelle 5, 245000km, 2012, jantes alu, Stepway 2012.)
• 4.1 L/100km sur départementale 5.0 L/100km sur autoroute >5.0 L/100km en ville (1.5 dCi 90 ch Stepway Prestige, 145000km)
• 5.1 litres (1.5 dCi 90 ch 1.5 dCi 90 Stepway Prestige rouge, boîte manuelle 5 rapports, achetée en ligne chez Renault St Etienne et 30 000 kms parcourus sur 3 ans.)
• 5.4 litres . (1.5 dCi 90 ch boite manuelle,91000 kms,2013 ,jantes toles, prestige.)
• 5.2 litres (1.5 dCi 90 ch manuelle,90000 kms,2013,prestige....)

DERNIER problème signalé :

• Ampoules intérieurs qui ont grillés au bout de 10 ans 1 support moteur cassé
  (1.5 dCi 90 ch Boite manuelle 5, 245000km, 2012, jantes alu, Stepway 2012.)

Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Duster - Lodgy - Logan - Micra - Note - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Megane - Modus -

Exemples de concurrentes : Fabia 3 1.4 TDI 90 ch, Corsa 5 1.3 CDTI 95 ch, DS3 1.6 HDI 92 ch, Mini 1.5 d 95 ch, A1 1.4 TDI 90 ch, C3 II 1.6 HDI 92 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch.

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Après les versions 80 et 85 ch (82 et 86 chez Nissan) voici la version de 90 chevaux. Il représente donc à ce moment une version intermédiaire du 1.5 dCi qui peut monter jusqu'à 110 chevaux. Il anime de la Clio au Duster en passant par la Mégane 3. ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Très bonne nouvelle question fiabilité car si les autres versions de ce moteur ont sou ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

179 km/h
12.1 s
220 NM

Conso. ≈ 5.3 litres
Cette évolution du dCi apporte ici un catalyseur SCR fonctionnant à l'Adblue, ceci permettant de réduire les Nox très irritants. Bref, ce moteur est désormais très vertueux malgré une propagande parfois trompeuse sur le sujet ... Hélas on doit faire avec une boîte mécanique à 5 rapports seulement, et il n'y a pas de possibilité d'opter pour une boîte automatique. Mais de toute manière s'agissant d'une boîte robotisée très moyenne ce n'est pas bien grave.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 1.5 Blue dCi 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.7 l/100 (1.5 Blue dCi 95 ch manuelle, 13000 kms, 2020, jantes acier, steepway 15 ème anniv)
• 4.9 litres (1.5 Blue dCi 95 ch Boîte de vitesse manuelle, version stepway de 2021)

DERNIER problème signalé :

• Aucun à ce jour (1.5 Blue dCi 95 ch manuelle, 13000 kms, 2020, jantes acier, steepway 15 ème anniv)

Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Lodgy - Logan - Captur - Kangoo - Megane -

Exemples de concurrentes : DS3 1.6 HDI 92 ch, Rio 1.4 CRDI 90 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Yaris 3 1.4 D4D 90 ch, Mini 1.5 d 95 ch, C3 II 1.6 HDI 92 ch, A1 1.4 TDI 90 ch.

156 km/h
14.3 s
110 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 6.9 litres
Vous avez à faire ici à l'entrée de gamme lowcost ... C'est à dire un bon vieux (très vieux) moteur à la fois minuscule dans sa cylindrée (quoique plus gros que le 0.9 TCE) mais aussi dans ses prestations. Avec ce dernier vous allez comprendre ce que veut dire le mot ramer ! Bien sûr il ne s'agit pas d'un moteur totalement infréquentable, bien d'autres autos (sans être lowcost) proposent des performances aussi mauvaises. Cependant, et j'espère que vous l'aurez compris, il ne faudra surtout pas s'aventurer à 500 bornes de chez soi, à moins que vous aimiez profiter du décor et jouer avec les 5 rapports de la boîte ... Bref, à quatre avec les bagages c'est intenable, on se croirait revenu 30 ans en arrière. Pour rappel, il lui faut plus de 14 secondes pour arriver à cent, à vide ... Donc un petit 20 secondes est prévisible voiture très chargée. En revanche, question fiabilité il ne devrait pas y avoir de problèmes, tout comme la prime d'assurance qui risque d'être réduite au maximum. Economique en somme.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1149 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.2 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.5 L/100 km de E85 (1.2 75 ch)
• 5.5 litres (1.2 75 ch Modèle de base 2014 82000kms)
• 6.8 litres en hiver. 6.2 litres en été (1.2 75 ch 100400 km finition de base)
• 6.0 -6.5 litres/100km (1.2 75 ch 136'000 km - Aucune panne !)

DERNIER problème signalé :

• Embrayage legé sûrement sous dimensionné Jauge carburant bloquée en position maxi ne descend pas (1.2 75 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Logan -

Exemples de concurrentes : 208 1.0 VTI 68 ch, Mini 1.2 75 ch, i20 1.2 77 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 75 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch, C3 II 1.0 VTi 68 ch, Fabia 3 1.0 MPI 75 ch.

158 km/h
14.2 s
97 NM

Conso. ≈ 6.6 litres
Ce moteur 3 cylindres remplace le 4 cylindre de 1.2 litres. Un peu plus bruyant et moins coupleux on ne peut pas dire que ce soit la fête ... Il est acceptable uniquement pour circuler en centre urbain, pour le reste il ne vaut pas un clou, soyons honnêtes ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (998 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.0 SCE 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 L/100km au minimum. pas réussi moins. (1.0 SCE 75 ch BVM, 42 000 kms, 2018, version de base à 8000 euros)
• 6.3 /100km (1.0 SCE 75 ch 25000)
• 5 litres (1.0 SCE 75 ch Urban Stepway année 2018)

DERNIER problème signalé :

• Faible consommation huile (1.0 SCE 75 ch 240000 km)

Autres modeles ayant le même moteur : Logan -

Exemples de concurrentes : Corsa 5 1.2 70 ch, Clio 4 1.2 16v 75 ch, Rio 1.2 85 ch, 208 1.0 VTI 68 ch, Mini 1.2 75 ch, i20 1.2 77 ch, C3 II 1.0 VTi 68 ch.

176 km/h
11.3 s
140 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 6.7 litres
La vraie nouveauté mécanique sur la Sandero 2 se situe au niveau de ce moteur 3 cylindres de dernière génération. Il fait suite au 1.2 TCE visible sur le Lodgy et qui lui aussi propose de belles prestations (mais c'est un 4 cylindres). Alors que vaut-il dans la Sandero ? Et bien c'est tout simplement le moteur qui, à la sortie de l'auto, propose les meilleures performances, soit un peu plus de 11 secondes pour arriver à cent. Sa consommation reste modérée grâce au downsizing, et même si vous abusez de la pédale de droite, vous ne devriez pas dépasser 7.5 litres. En pratique vous devriez tourner autour des 6 litres passés de consommation en conduite éco. Notez l'apparition de la boîte Easy-R fin 2015. Elle est pratique en ville mais plutôt très moyenne en agrément de par sa technique rudimentaire.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (898 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée simple embrayage Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 0.9 TCE 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.8 L/100km (0.9 TCE 90 ch 2019, 165000km, roule 35000km par an, jantes 16 pouces, Sandero stepway, boîte manuelle)
• 4.3 l/100 en sortie de vidange (5l/100 ethanol) (0.9 TCE 90 ch manuelle 225.000km 2018)
• ville 7.5 8.5 l long trajet 5.4 l (0.9 TCE 90 ch 33000)
• 6 à 6.5 litres (0.9 TCE 90 ch boîte manuelle, 5 rapports)

DERNIER problème signalé :

• Parfois de l'eau dans les portes arrière. Rotule de direction droite a changer vers les 140000km. (0.9 TCE 90 ch 2019, 165000km, roule 35000km par an, jantes 16 pouces, Sandero stepway, boîte manuelle)

Autres modeles ayant le même moteur : Logan - Clio -

Exemples de concurrentes : i20 1.2 84 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 90 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch, Polo V 1.4 85 ch, 208 1.2 Puretech 82 ch, i20 1.2 85 ch, Yaris 3 1.3 VVTI 99 ch.

En savoir plus sur le 0.9 TCE :
Le 0.9 TCE est un moteur qui mélange modernisme et conservatisme ... En effet, si il se dote de 3 cylindres et d'une micro cylindrée, il garde toutefois une injection indirecte multipoint. Il a été par la suite remplacé par le 1.0 TCE de 100 ch qui repose sur la m& ... Lire la suite ...

La fiabilité :
La fiabilité du 0.9 TCE est globalement bonne si on omet quelques défauts récur ... Plus d'infos sur la fiabilité des 0.9 TCE ...