Posté le : 2018-08-03 19:26:00
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Pour le moment , ce véhicule correspond à mon attente , donc RAS
Correctement fini , belle allure , silencieux , apparemment correctement isolé phonique -
Défauts : Pour le moment aucun ......
Consommation moyenne : 8.5 L - j'espère bien diminuer à la fin de la période de rodage , pourtant en conduisant sans "rentrer dedans" calme
Problèmes rencontrés : Pour le moment aucun , mais j'évoquerai plus tard une autre question sur le changement de la roue de secours à la suite d'une éventuelle crevaison qui pour le moment n'a pas eue lieu (merci)
Pour le moment j'évoque à votre attention une question sur le fonctionnement de la boite automatique montée sur ce véhicule
Note : 19/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Swiss life) (type de contrat : Tous Risques ) (Bonus/Malus : 50 Bonus)
Bonjour à tous , je possède depuis peu une Clio 4 Tce Edc 2018 , qui fonctionne très bien (trop peu de kilomètres pour avoir un avis précis) mais pour le moment tout va bien , la question que je souhaite poser porte sur le fonctionnement de la boite automatique , voila , lorsque l'
on est pris dans une file interminable de véhicules qui avance petit à petit , puis s'
arrête , puis repart – le classique – doit-on laisser la boite enclenchée sur Drive ou mettre au point neutre aux arrêts , sachant que lorsque l'
on s'
arrête sur Drive , le pied sur le frein , cela équivaut sur une boite manuelle classique à laisser le pied sur l'
embrayage constamment avec une vitesse enclenchée (peu recommandé)
et comme le système de la boite automatique montée sur la Clio est semblable à une boite classique avec des embrayage « sec » , qu'
en pensez vous ? Merci d'
avance pour vos avis
Bonne route à tous
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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