Posté le : 2022-08-27 11:59:27
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Véhicule très agréable à conduire, de préférence en mode Sport assurant de bonnes reprises. Insonorisation correcte, on n'entend pas le désagrément de certains moteurs Diesel au bruit de petit camion, le son est agréable, bravo aux ingénieurs de FORD. Le toit ouvrant panoramique est top pour les parcours en montagne et aussi lorsque l'on visite PARIS, idéal pour la caméra et les photos des monuments...
Autre gros avantage du PUMA Diesel par les temps qui courent: Consommation très modérée. 1040 km le week-end du 15 Août 22 avec un plein de 43 litres, dont 600 sur autoroute + 40 kms dans Paris intra-muros, et le reste sur départementale.
Fonctionnement du régulateur adaptatif très appréciable.
Défauts : Un défaut mineur concernant le freinage: Pourquoi 2 disques à l'AV et des tambours à l'AR? Lors des décélérations avant un carrefour, avec régulateur adaptatif enclenché, puis freinage au pied, le freinage devient brutal. Avec l'habitude, j'ai corrigé le défaut en coupant préalablement l'adaptateur, ce qui n'est pas trop rationnel.
Sinon, le régulateur fonctionne très bien dans le trafic, pas besoin d'intervenir pour régler la vitesse, ça fonctionne tout seul jusqu'à 30 km/h.
Consommation moyenne : 4.3 l/100
Problèmes rencontrés : RAS sur 30 mille Kms
Note : 19/20
Prix assurance : 360 euros/an
Toit panoramique, options conduite assistée
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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