Rappels Mazda
SIGNALEZ-LES ! Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page.
La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la
répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les
rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a
récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc
consulter le site de la commission européenne qui les recense.
>
Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne
Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.
Rappels Mazda 2 (2006-2014)
Amortisseur
Une mauvaise fixation potentielle des amortisseurs avant peut mener à un danger sur plusieurs modèles Mazda (dont celui-ci) fabriqués entre décembre 2012 et décembre 2015.
Coffre
Les vérins peuvent souffrir d'une corrosion menant à leur casse soudaine et la chute du coffre sur un individu. Le rappel d'avril 2022 concerne les modèles fabriqués entre juillet 2012 et novembre 2014.
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Rappels Mazda 2 (2015)
Pompe à carburant
La turbine de la pompe à carburant basse pression peut se déformer et provoquer une défaillance du pompage du carburant. Cela peut entraîner l’absence de démarrage et/ou de décrochage du moteur, ce qui augmente le risque d’accident. Rappel de janvier 2022 qui concerne les autos fabriquées jusqu'en février 2020.
Circuit carburant
Le tuyau de carburant à haute pression peut être endommagé par contact avec d’autres composants. Cela pourrait provoquer une fuite de carburant, créant ainsi un risque accru d’incendie et/ou d’accident. Rappel de janvier 2019 qui concerne les modèles fabriqués entre mars et avril 2018.
Airbag
Le propergol en nitrate d’ammonium utilisé dans le sac de gonflage peut se dégrader au fil du temps en raison des cycles thermiques et de l’exposition à l’humidité.
En cas de déploiement du coussin gonflable frontal des passagers, la pression interne excessive peut entraîner la rupture de l’organe de gonflage et les fragments métalliques peuvent passer par le matériau de coussin, ce qui peut blesser les occupants. Rappel de janvier 2019 qui implique les modèles assemblés avant novembre 2014.
Court circuit
L’unité de commande du moteur du convertisseur à courant continu peut être défectueuse. Il peut en résulter un court-circuit et un endommagement du convertisseur pouvant conduire à un incendie. Rappel de fin 2018 impliquant les voitures construites entre le 5 août 2014 et le 24 avril 2017.
Trains roulants
Un raccordement entre l'essieu et l'amortisseur peut poser problème, ce qui est potentiellement dangereux si cela se produit en roulant. Les Mazda 2 et CX-3 produits jusqu'en Décembre 2015 sont concernées. Le rappel date de juillet 2016.
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Rappels Mazda 3 (2003-2009)
2.0 essence
Sur les derniers modèles produits il a été constaté un problème de gestion électronique du moteur provoquant des fumées.
Rappels Mazda 3 (2009-2013)
Admission
La soupape d'admission d'air peut rester bloquée en position fermée en raison de la suie accumulée autour de la soupape. Le moteur pourrait caler, ce qui augmente les risques d'accident. Code rappel AK016A.
Essuie glace
Le module Front Body Control peut empêcher le bon fonctionnement de l'essuie glace automatique. Le rappel de juillet 2019 implique les modèles assemblés entre juillet 2015 et juillet 2018. Code rappel AK019A.
Fixation du capot
Un problème concernant la fixation du capot a conduit à un rappel.
Assistance de la direction
La direction assistée a connu quelques soucis électroniques sur une petite série, ce qui a mené à un rappel.
Rappels Mazda 3 (2013-2019)
Pompe à carburant
La turbine de la pompe à carburant basse pression peut se déformer et provoquer une défaillance du pompage du carburant. Cela peut entraîner l’absence de démarrage et/ou de décrochage du moteur, ce qui augmente le risque d’accident. Rappel de janvier 2022 qui concerne les autos fabriquées jusqu'en février 2020.
Circuit carburant
En raison d’une déformation possible du réservoir de carburant, les tuyaux peuvent ne pas être soudés correctement sur le réservoir et cette soudure peut se rompre. Une fuite de carburant peut se produire, ce qui augmente le risque d’incendie. Rappel de février 2022 qui concerne les modèles fabriqués entre septembre et octobre 2015.
Circuit carburant (2)
Le clapet anti-retour mal soudé sur le réservoir de carburant peut se rompre lorsque le véhicule est en service. Cela peut entraîner des fuites de carburant, ce qui augmente le risque d’incendie. Rappel de février 2022 qui concerne les modèles fabriqués entre juillet et octobre 2015.
Verrouillage inopiné
L'auto peut se verrouiller (avec les clés sur le contact) en actionnant le coffre électrique, ce qui implique de devoir entrer par la suite par le coffre. Le rappel de décembre 2021 concerne les Mazda 3 fabriquées entre novembre 2018 et mai 2019.
Rappels Mazda 3 (2019)
Frein automatique
Le dispositif peut mener à des freinages fantômes qui peuvent induire un accident. Ce dernier doit être reprogrammé lors d'un rappel qui concerne les modèles fabriqués jusqu'en octobre 2019.
Stop and start
Il peut arriver que le moteur ne redémarre pas après la coupure lors d'un arrêt. Le rappel de mai 2020 concerne les autos fabriquées jusqu'en septembre 2019.
ABS
Un souci de programamtion du calculateur peut mener à un mauvais fonctionnement de l'ABS. Le rappel de mars 2020 concerne les autos fabriquées entre avril et octobre 2019.
Rappels Mazda 6 (2002-2008)
Airbag
Lorsque le coussin gonflable est activé, un défaut dans le générateur de gaz du coussin gonflable conducteur peut entraîner un gonflage incontrôlé et la libération de fragments métalliques, ce qui peut causer des blessures aux occupants. Rappel d'avril 2022 concernant les autos fabriquées entre 2002 et 2011 (plusieurs modèles dont celui-ci).
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Rappels Mazda 6 (2008-2013)
Airbag
Lorsque le coussin gonflable est activé, un défaut dans le générateur de gaz du coussin gonflable conducteur peut entraîner un gonflage incontrôlé et la libération de fragments métalliques, ce qui peut causer des blessures aux occupants. Rappel d'avril 2022 concernant les autos fabriquées entre 2002 et 2011 (plusieurs modèles dont celui-ci).
Fermeture de porte
Si un rappel a touché l'Amérique du nord concernant le loquet de fermeture des portes, rien n'a été précisé concernant l'Europe ... A moins que vous soyez au courant d'un rappel pour notre pays ? Dans ce cas n'hésitez pas à témoigner par le biais des avis ou en utilisant le formulaire de contact.
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Rappels Mazda 6 (2012-2022)
Pompe à carburant
La turbine de la pompe à carburant basse pression peut se déformer et provoquer une défaillance du pompage du carburant. Cela peut entraîner l’absence de démarrage et/ou de décrochage du moteur, ce qui augmente le risque d’accident. Rappel de janvier 2022 qui concerne les autos fabriquées jusqu'en février 2020.
Coupure des cylindres
Un souci logiciel peut provoquer le mauvais pilotage de la coupure des cylindres menant à une détérioration du moteur et sa coupure en roulant. Un rappel de août 2019 concerne les modèles assemblés entre mars 2018 et avril 2019. Code rappel AK038A.
Admission
La soupape d'admission d'air peut rester bloquée en position fermée en raison de la suie accumulée autour de la soupape. Le moteur pourrait caler, ce qui augmente les risques d'accident. Code rappel AK016A.
Rappels Mazda CX-3 (2015)
Amortisseur
Une mauvaise fixation potentielle des amortisseurs avant peut mener à un danger sur plusieurs modèles Mazda (dont celui-ci) fabriqués entre décembre 2012 et 2016.
Coffre
Les vérins peuvent souffrir d'une corrosion menant à leur casse soudaine et la chute du coffre sur un individu. Le rappel d'avril 2022 concerne les modèles fabriqués entre juillet 2012 et novembre 2014.
Pompe à carburant
La turbine de la pompe à carburant basse pression peut se déformer et provoquer une défaillance du pompage du carburant. Cela peut entraîner l’absence de démarrage et/ou de décrochage du moteur, ce qui augmente le risque d’accident. Rappel de janvier 2022 qui concerne les autos fabriquées jusqu'en février 2020.
Airbag
Le propergol en nitrate d’ammonium utilisé dans le sac de gonflage peut se dégrader au fil du temps en raison des cycles thermiques et de l’exposition à l’humidité.
En cas de déploiement du coussin gonflable frontal des passagers, la pression interne excessive peut entraîner la rupture de l’organe de gonflage et les fragments métalliques peuvent passer par le matériau de coussin, ce qui peut blesser les occupants. Rappel de janvier 2019 qui implique les modèles assemblés avant novembre 2014.
Court circuit
L’unité de commande du moteur du convertisseur à courant continu peut être défectueuse. Il peut en résulter un court-circuit et un endommagement du convertisseur pouvant conduire à un incendie. Rappel de fin 2018 impliquant les voitures construites entre le 5 août 2014 et le 24 avril 2017.
Trains roulants
Un raccordement entre l'essieu et l'amortisseur peut poser problème, ce qui est potentiellement dangereux si cela se produit en roulant. Les Mazda 2 et CX-3 produits jusqu'en Décembre 2015 sont concernées. Le rappel date de juillet 2016.
4 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)
Rappels Mazda CX-30 (2019)
Phares
Des soucis côté projecteurs LED ont mené à un rappel en décembre 2021 qui concerne les modèles assemblés jusqu'en mars 2020.
Frein automatique
Le dispositif peut mener à des freinages fantômes qui peuvent induire un accident. Ce dernier doit être reprogrammé lors d'un rappel qui concerne les modèles fabriqués jusqu'en octobre 2019.
Rappels Mazda CX-5 (2012-2017)
Coffre
Les vérins peuvent souffrir d'une corrosion menant à leur casse soudaine et la chute du coffre sur un individu. Le rappel d'avril 2022 concerne les modèles fabriqués entre juillet 2012 et novembre 2014.
Court-circuit
Un court-circuit peut se produire dans le circuit de commande de l’injecteur qui pourrait arrêter le moteur et l’assistance au freinage est réduite. Ceux-ci pourraient augmenter le risque de blessure en cas d’accident. Rappel de février 2022 concernant les autos fabriquées entre 2012 et 2016.
Eclairage
Un souci d'éclairage des feux peut mener à leur dysfonctionnement. Le rappel de mai 2020 concerne les CX-5 fabriqués entre décembre 2014 et décembre 2015.
Admission
La soupape d'admission d'air peut rester bloquée en position fermée en raison de la suie accumulée autour de la soupape. Le moteur pourrait caler, ce qui augmente les risques d'accident. Code rappel AK016A
Airbag
Le propergol en nitrate d’ammonium utilisé dans le sac de gonflage peut se dégrader au fil du temps en raison des cycles thermiques et de l’exposition à l’humidité.
En cas de déploiement du coussin gonflable frontal des passagers, la pression interne excessive peut entraîner la rupture de l’organe de gonflage et les fragments métalliques peuvent passer par le matériau de coussin, ce qui peut blesser les occupants. Rappel de janvier 2019 qui implique les modèles assemblés avant novembre 2014.
Court circuit
L’unité de commande du moteur du convertisseur à courant continu peut être défectueuse. Il peut en résulter un court-circuit et un endommagement du convertisseur pouvant conduire à un incendie. Rappel de fin 2018 impliquant les voitures construites entre le 5 août 2014 et le 24 avril 2017.
Alterno-démarreur
Le système de récupération d'énergie au freinage a semble-t-il quelques problèmes de réglage sur les CX-5 produits jusqu'en 2013 (inclus). En effet, ce dernier peut faire caler le moteur en déccélération.
Diesel
Une grande campagne de rappels a eu lieu entre 2014 et 2016 pour corriger les soucis récurrents des diesel (arbre à cames)
Conduit de carburant
Ce dernier ne se révèle pas assez résistant face aux gros chocs par l'arrière. En cédant il laissera couler du carburant risquant un incendie au delà de ce qui est toléré dans les normes. Le rappel a eu lieu entre 2014 et 2016.
9 internautes ont indiqué des informations sur le sujet (les consulter)
Rappels Mazda CX-5 II (2017)
Faisceau
Un faisceau lié à l'injection SCR peut finir par s'user en raison de l'accumulation de sable et autres poussières. Le rappel de février 2022 concerne les modèles fabriqués entre mai 2018 et septembre 2020.
Pompe à carburant
La turbine de la pompe à carburant basse pression peut se déformer et provoquer une défaillance du pompage du carburant. Cela peut entraîner l’absence de démarrage et/ou de décrochage du moteur, ce qui augmente le risque d’accident. Rappel de janvier 2022 qui concerne les autos fabriquées jusqu'en février 2020.
Coupure des cylindres
Un souci logiciel peut provoquer le mauvais pilotage de la coupure des cylindres menant à une détérioration du moteur et sa coupure en roulant. Un rappel de août 2019 concerne les modèles assemblés entre mars 2018 et avril 2019. Code rappel AK038A.
1 internaute a indiqué des informations sur le sujet (le consulter)
Rappels Mazda MX-5 (2015)
Plaque de protection
La plaque de protection de soubassement peut être mal fixée et se détacher. Un rappel d'août 2019 implique les MX-5 fabriquées entre mai et juillet 2015. Code rappel AK037A.
Boîte automatique
La gestion électronique de la boîte auto peut mener à la position parking en roulant, bloquant alors les roues arrière en marche. Le rappel de juin 2019 concerne les MX-5 fabriquées entre octobre 2016 et novembre 2018.
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