Bonnes habitudes pour ralentir la dégradation de sa batterie
Plan de l'article :
Quelles sont les habitudes à avoir pour préserver la batterie de sa voiture électrique ? Vous allez voir qu'il y a deux grandes règles principales à respecter pour accroître drastiquement la durée de vie de sa batterie.
Profondeur de décharge (entre deux charges)
Voici le nombre de cycles faisables (1 cycle = 0 à 100%. Si je charge de 0 à 50% alors il me faut 2 charges pour enlever 1 cycle à ma batterie) selon la profondeur de la décharge de la batterie (DoD = Deep Of Discharge) lors d'une utilisation.
ATTENTION : il est ici indiqué le nombre de cycles avant que la batterie ne perde 30% de capacité et non pas une perte totale (avec donc un reste de 70% de capacités, chiffre sur lequel les garanties se basent).
On constate que plus la décharge est importante lors d'une utilisation (à savoir entre deux recharges) plus la batterie vieillit vite, et cela de manière significative. L'idéal est donc de ne pas faire de gros trajets (donc de grosses décharges) entre chaque recharge si on privilégier la durée de vie, mais bien entendu ce n'est pas quelque chose qu'on décide vraiment ...
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Le deuxième graphique est encore plus précis, il montre la perte de capacité selon la profondeur mais aussi le niveau de charge. Plus la décharge est réduite plus la batterie peut offrir un nombre de cycles importants.
Vieillissement par rapport au niveau de charge
Voici un graphique montrant partiellement comment vieillissent les batteries selon le niveau de charge et les températures. Il faut éviter de dépasser les 80% de charge (et encore moins atteindre les 100%) même pour les chimies LFP. Plus on est proche des 50% de charge, plus la batterie
Info : 0,1 de perte (p.u) correspond à 10% de la capacité de la batterie
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