Fiabilité Toyota Rav4 (2013-2019)
Fiches RAV4 
Plan de l'article :
- Problèmes connus
- Synthèse des chiffres fiabilité
- Accès à la fiabilité par moteur
- Indice fiabilité ADAC
- Rappels
- Contrôle technique
Problèmes les plus connus
2.0 D4D 124 ch :
Les injecteurs sont fragiles et le Filtre à particules a tendance à se colmater, ce qui est parfois liée à des soucis de sonde de pression différentielle. Notez enfin que ce moteur est souvent pénalisé par des vibrations intenses dans l'habitacle, possiblement lié à des silentblocs de berceau moteur rapidement fatigués ou pas assez épais.
2.0 D4D 143 ch :
Issu du groupe BMW, ce moteur est bien plus convaincant.
2.2 D4D :
Ce moteur consomme de l'huile et son injection est fragile. Il est aussi connu pour avoir des soucis chroniques de joint de culasse, liés généralement à des soucis de refroidissement moteur (fuite de LDR non perçue par le conducteur, qui conduit jusqu'à la surchauffe fatale).
Chiffres fiabilité Rav4
Statistiques fiabilité Rav4 appuyées sur les 102 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 1 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 7 | 0 | 0 | 2 | 1 | 6 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 4 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 9 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 9 | 0 | 2 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 22 aiment 6 n'aiment pas 
Service après vente : 3 aiment 4 n'aiment pas Entretien (coût) : 6 aiment 4 n'aiment pas Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
| Hybride | |
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les RAV4 de 2017 ont eu un taux de défaut de 22.6/1000.
| En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RAV4 | 14.4 | 20.2 | 16.5 | 22.6 | 21.8 | - | - | - |
| En 2015 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RAV4 | - | - | - | - | - | - | 30.1 | 29.7 |
| En 2014 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RAV4 | - | - | - | - | - | 30 | 28.5 | 25 |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Toyota Rav4 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2012 | 2.7% recalées | 4.9% recalées | ||
| 2005 | 9% recalées | 19.1% recalées | 24.5% recalées | |
| 2000 | 21.7% recalées | |||
| 1994 | 25.3% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Rappels
Vanne EGR :
L'échangeur de recyclage des gaz (échangeur air:eau) peut fuir et induire l'écoulement du liquide vers l'admission. Un rappel d'avril 2021 implique les modèles construits entre 2015 et 2018.
Court-circuit :
Un souci d'étanchéité peut mener à un court-circuit, qui lui même peut induire un incendie. Le rappel de février 2020 concerne les RAV4 assemblés entre mai 2015 et février 2018.
Airbag :
Le dispositif pyrotechnique peut être défectueux et provoquer des blessures en raison de la projection d'éléments métalliques. Le rappel de juin 2019 implique les modèles assemblés entre janvier 2015 et novembre 2018. Code rappel KET-040.
Rav4 2.0 VVTI 151 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Rav4 2.0 VVTI 151 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Pour l'instant aucun (+)
- 0 problèmes après 4ans d'utilisation et 121000km (+)
- Toujours ce volant qui m'exaspère... il pèle comme un anglais au soleil... - Plaquettes de freins à changer souvent mais normal pour du BVA... faut ... Lire la suite >>
- Probleme de connexion bluetooth (+)
Rav4 2.0 D4D 124 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Rav4 2.0 D4D 124 appuyées sur les 32 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 5 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun pour le moment (+)
- Pb de gaine cuir sur volant et moteur de hayon électrique! (+)
- Défaut d'usine amortisseurs avant gauche à la livraison, craquement du cuir sur les côtés des fauteuils en moin DE 6 mois, insert poignée intéri ... Lire la suite >>
- Bruit de pièces détaché dans le volant plus voyant sur tableau de bord qui s'allume un dimanche matin à 1h30 du matin. Toyota assitance dit que si ... Lire la suite >>
- Bruit dans l'écran, réglé sous garantie en concession (+)
- Vibrations importantes dans le levier de vitesse et bruits parasites dans le tableau de bord non résolus avec deux visites chez Toyota (+)
- Vérins de coffres HS et batterie défaillante à 85000km. Batteries difficile à trouver hors réseau toyota (+)
- Amortisseurs, boite de vitesse et double volant (+)
- Débitmètre hs et là les 4 injecteurs hs 2 mois après là garantie.vehicule a fuir (+)
- Aucun en 66000 km (+)
- ATTENTION USURE PLAQUETTE DE FREIN PAS D'ALARME OU VOYANT TABLEAUX DE BORD. ON PEUT VITE ATTAQUER LES DISQUES (+)
- à 20000kms fap saturé régénération forcée effectuée par Toyota sous garantie - 25000kms 1er verrin de coffre hs 60000kms 2ème vérin hs répar ... Lire la suite >>
- Très mauvaise qualité du revêtement du volant. Le plastique a commencé à s'effriter et à partir en morceaux alors que la voiture avait à peine ... Lire la suite >>
- Vibrations dans tableau de bord et levier de vitesse. - Vu et partiellement corrigé par Toyota. (+)
- Injecteurs HS à 90000km et six ans (+)
- Aucun problème mécanique jusqu'ici. - Le faux cuir est pourri, il pèle sur le volant et craquelle sur les sièges... (+)
- Injecteur num 4 cuir volant mauvaise qualité (+)
- En 1 an et 15000 km pas de soucis (+)
- 4 injecteurs tombé en panne en meme temps a 163000 km. - Tres grosse dépense (+)
Rav4 2.0 D4D 143 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Rav4 2.0 D4D 143 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Calculateur ouverture coffre (garantie) - vanne EGR (garantie) (+)
- Vibrations levier de vitesse (+)
- Courroie alternateur - Cardans - Verrouillage centralisé (+)
Rav4 2.2 D4D 150 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Rav4 2.2 D4D 150 appuyées sur les 17 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- La consommation d'huile importante 0.36 litre au 1000km. constatation faite par Toyota. Echange des pistons segments sur un véhicule à 39600 euros. ... Lire la suite >>
- Le système smart key est à tout le moins perfectible, mon Rav4 a été volé après une semaine sans effractions. - Simple les voleurs pénètrent d ... Lire la suite >>
- A 6000KM disques av voilés remplacés en garantie, direction electrique tire a droite en cours de résultats avenir ???? (+)
- Conso d huile un demi litre pour 15 oookm, vérin de coffre ar hs sorti de son logement! Cote gauche (+)
- Une merde ! Consommation d'huile de 3l pour 7000km. Problème d'injection - Fini toy!!!!! (+)
- Défaut d'étanchéité moteur depuis le 1er jour (fuite d'huile carter inférieur). toujours pas résolu après deux passage en mécanique sous garan ... Lire la suite >>
- Disques de freins user a90 pour cent defaut moteur defaut esp et triangle allumee default boite 4x4 (+)
- INJECTEURS DEFECTUEUS REMPLACEMENT TROIS 2000 £ FACTURE (+)
- - Batterie à remplacer tous les ans. - Condenseur de clim remplacé 2 fois. - Pompe à eau - SAV en Polynésiepièces rarement disponible ... (+)
Rav4 Hybride 197 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Rav4 Hybride 197 appuyées sur les 32 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun (8000km)année 2017 (+)
- Aucun à ce jour. (+)
- Ratés de temps en temps sur ouverture/fermeture coffre electrique (+)
- Mon RAV4 a été volé devant chez moi (il était stationné sur le trottoir). Après quelques recherches sur le net, de nombreux modèles de RAV4 son ... Lire la suite >>
- Compteur trop optimiste, 140km/h affiché pour 130km/h sur GPS, consommation sur ordinateur , 5.5L affiché pour un calcul de 6.2L à la station aprè ... Lire la suite >>
- Tout le temps à la pompe (+)
- Problème de caméra avant et pas de techniciens formés pour réparer... (+)
- Aucun problème à ce jour 50000 km. (+)
- RAS - Un caillou s'est mis entre les plaquettes et le disque de frein avant nécessitant l'échange complet disques et plaquettes (520¤ les deux roue ... Lire la suite >>
- Système électrique,bris servofrein.. coût+ 7000$can après garantie (+)
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