Fiabilité Renault Austral (2022)
Fiches AUSTRAL 
Plan de l'article :
Problèmes les plus connus
1.2 Puretech hybride e-TEch :
Cette déclinaison, au coeur des ventes de l'Austral, se révèle hélas très moyenne en terme de fiabilité. Car au delà d'un agrément moyen, les problèmes se cumulent eux aussi : côté boîte mais aussi moteur thermique !
Commençons par les problèmes d'injection, notamment des messages d'alerte tels que "injection à contrôler" et des pannes réelles qui ne se limitent pas à l'affichage du témoin.
Certains, et même beaucoup, ont même vraiment cassé leur moteur ...
A cela s'ajoutent des pannes du système de traction électrique, des dysfonctionnements du système de contrôle du moteur, des problèmes d'accélération, des pertes de puissance, et des freins régénératifs défaillants. Pour certains la boîte a même cassé (beaucoup de témoignages sur divers modèles, autres que l'Austral)
Cela est inquiétant, que ce soit le moteur ou la boîte (dans laquelle il y a l'hybridation), les problèmes s'accumulent ...
Merci encore à tous les internautes qui ont permis d'e recenser toutes ces faiblesses.
electronique + batterie
:
Problèmes liés à l'électronique de la voiture, notamment des problèmes avec Android Auto, le système R-Link, et l'appairage. Autres problèmes liés au système de navigation et à l'affichage, comme des soucis d'affichage de la carte routière, des dysfonctionnements de l'affichage tête haute, des bugs avec Google Maps, et des problèmes d'enregistrement des destinations.
L'électronique, comme sur beaucoup de Renault de la même période, a aussi tendance à vider la batterie de servitude 12V, menant à l'impossibilité de démarrer.
Chiffres fiabilité Austral
Statistiques fiabilité Austral appuyées sur les 91 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 12 | 1 | 2 | 6 | 0 | 10 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 1 | 2 | 0 | 0 | 7 | 0 | 3 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 19 | 4 | 1 | 6 | 4 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 5 | 1 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 0 | 3 | 0 | 1 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 1 aime 25 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 8 n'aiment pas Accessibilité moteur : 1 n'aime pas
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Hybride |
Rappels
Fixation roue (écrou) :
En raison d’un serrage insuffisant des écrous de fixation d’une ou de plusieurs roues sur le véhicule, ces roues peuvent se détacher du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident. Le rappel de janvier 2023 concerne les modèles produits entre août et décembre 2022.
Austral 1.2 TCE 130 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Austral 1.2 TCE 130 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Electronique qui ne se coupe jamais et vide la batterieau garage en attente d'un programme informatique . (+)
- Panne électrique voiture 4 mois super (+)
- Batterie qui se décharge totalement si on laisse la voiture plusieurs jours au garage sans tourner. - Concrètement même bien à u chaud et à l abr ... Lire la suite >>
- J'en ai acheté un neuf avec un défaut sur l'écran central. J'ai attendu 9 semaines pour le rôle. Maintenant, tout fonctionne bien, sauf le chargem ... Lire la suite >>
Austral 1.3 TCE 160 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Austral 1.3 TCE 160 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Rétroviseur chauffeur qui se dérègle tout le temps (+)
- Alerte crevaison au changement des pneus, il faut remettre à zéro soi même dans les menus après chaque changement. (+)
- La boite a décidé de se mettre en sécurité sur l'autoroute. - Dépannage au garage Renault et ils ne savent pas d'où peut provenir le problème. ... Lire la suite >>
- L’alignement porte pas encore vu par Renault - Grincement porte avant conducteur pas encore vu par Renault (+)
- Aucuns problèmes aucun disfonctionnement jusqu'à présent (+)
- Pas de soucis particulier (+)
- Problème rétro gauche qui ne restait pas en place (changement du faisceau ) - Chargeur tel induction ne fonctionne pas - Trappe à carburant mal ali ... Lire la suite >>
- Rien du tout. (+)
- Aucun problème pour l'instant. (+)
Austral 1.2 E-Tech Hybride 200 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Austral 1.2 E-Tech Hybride 200 appuyées sur les 73 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 4 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 12 | 1 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 1 | 1 | 2 | 0 | 5 | 0 | 3 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 4 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Manque de pièces détachées basiques ! (+)
- Bugs electroniques, dysfonctionnement divers. - Conduite autonome freinage fantôme (+)
- PAS DE REPRISE IL FAUT ATTENDRE POUR AVOIR L ACCELERATION - PROBLEME DE BUGG AVEC LA CAMERA DE RECUL - DU REINIATILISE LA RADIO - PROBLME DE BUGG MOTE ... Lire la suite >>
- Panne boite auto ne fonctionne plus après 1 mois retour garage ce matin (+)
- à 500 km panne et changement de la batterie de traction - à 1700 km cliquetis métallique sous caisse (en attente de diagnostic) - à 2000 km risque ... Lire la suite >>
- Panne au bout de 15 jours la voiture broutait, vibre, on peut rouler quand les injecteurs sont chauds - Elle est passée au garage car on me précise ... Lire la suite >>
- Problème injection 1 semaine après la livraison - 4 jours pour la réparation - Aprés 15 jours le hayon électrique du coffre reste bloquéAttendre ... Lire la suite >>
- Problème impossible mètre la boîte de vitesses en avant et arrière (+)
- Électronique à revoir vraiment à fond. Problèmes injecteur 2x déjà. Véhicule immobilisé deja 1 mois sur les 3 que nous l’avons. Apparemm ... Lire la suite >>
- Très mauvaise voiture. reçu le 16 mai en panne totale le 11 juin. plus rien aucun allumage pas d d'écran pas de son impossible de fermer les portes ... Lire la suite >>
- Joints portières mal fixé à la sortie d'usine (+)
- Bugs caméra de recul - Bugs système général électrique la voiture ne démarrant pas - Bugs dans capteurs de panneaux routiers regulant la vitesse (+)
- La voiture a stoppé. "Risque de casse moteur". (+)
- Freinage car obstacle fantôme - Accélération qui manque de réactivité. - Amélioration des zones d’alertes sur l’app waze de la table ... Lire la suite >>
- La pose d'un boitier flexfuel annule toutes les garanties Renault. (+)
- Bruits d air récurrent et Renault n a aucune solution (+)
- Panne du gps a 3 mois - Carplay sans fil n’aura fonctionné que 3jours - casse moteur à 4 mois (injecteur HS) - casse cylindre à 4 mois (HS) - ... Lire la suite >>
- Problème de parallélisme volant non centré - Une fois j’ai eu un bug de la tablette que j’ai réinitialisé et tout est revenue - Quelq ... Lire la suite >>
- Panne électrique et mécanique à 2500 km - avec arrêt complet du véhicule très dangereux. (+)
- Près de 15 jours pour remplacer une bougie défectueuse faute de stocks dans le réseau Renault!!! - Bas intérieur des portes AV et AR toujours trè ... Lire la suite >>
- Régulièrement des problèmes d'appairage pour Android auto sinon RAS (+)
- 5 Panne electrique en 1 mois ,les garage renault ne trouve pas la panne , personnel non former, véhicule immobilisé au garage (+)
- Panne informatique dangereuse. Arrêt total du véhicule avec blocage des roues sur l’autoroute, qui a failli me coûter la vie et surtout celle ... Lire la suite >>
- 1000km risque casse moteur - 1500km dysfonctionnement moteur électrique - 4000km moteur s'éteint en pleine autoroute à 135km/h (aucune possibilité ... Lire la suite >>
- PAR OÙ COMMENCER ?????????? - je suis commerciale, donc je fais énormément de route et elle a pourrit mon expérience de conduite - 1100km système ... Lire la suite >>
- - Problème d’injection à 5800 km, moteur cassé la voiture depuis six semaines chez Renault toujours pas réparé. (+)
- Affichage tête haute ne fonctionne que la moitié du temps. - Caméra 360degres H.S. a 18000km - Bug affichage Google maps sur tableau de bord - Ross ... Lire la suite >>
- Panne injection à contrôler après 7500km, encore en attente de diagnostic. - Allumage du voyant moteur avec message Injection à contrôler - Plafo ... Lire la suite >>
- Pour l’instant rien (+)
- Le bruit, l'affichage de la carte routière sur l'écran central qui ne s'adapte pas au sens de la route, l'affichage de la carte routière sur l'écr ... Lire la suite >>
- Retour en concession au bout de 6 mois pour bugs incessants. Prise en garantie ok. (+)
- Android bug (+)
- Electronique, electronique et electronique puis un jour a 130 sur l'autoroute plus rien tout s'arrete net ......et renault m'annonce que la batterie d ... Lire la suite >>
- Perte de puissance sur voie rapide, la voiture broutait, le voyant orange moteur reste allumé sur le tableau de bord, vérifier injection. Arrêt sur ... Lire la suite >>
- Le 08 decembre 2023 11480 kms compteur alerte tableau de bord - verifier echapement - 200metres +loin verifier injection - 200metres +loin arret immed ... Lire la suite >>
- Capteur de pression sur alimentation (+)
- Bugs camera de recul. Casse moteur (injection) sur autoroute!!! (+)
- En moins d'un an, problème de batterie (véhicule immobilisé. besoin d'une dépanneuse) - Problème de bougie. (+)
- 2 pannes complètes en 6 mois. - Arrêt complet du véhicule, tous les voyants moteurs allumés, en plein roulage sur une départementale. 1 semaine d ... Lire la suite >>
- 13000 km aucun problème (+)
- Injecteurs out! (+)
- Blocage direction assistée à 105km/heure (+)
- Problème caméra 360 en panne e après 6 mois (Renault ne sait pas reparer) - Problème vision tête haute ( en panne depuis le premier mois) - Panne ... Lire la suite >>
- Aucun pour l instant - a voir dans le temps (+)
- Beaucoup pour 20 000 km (+)
- Depuis avril 2024 (10.000 km) le niveau d’huile augmente (+ 4cm au-dessus du repère max de la jauge). Vidange effectuée par le concessionnaire ... Lire la suite >>
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- Des fois difficile de faire le Bluetooth entre téléphone et ordi de bord (+)
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- Le problèmevoyant orange injection + vibrations et perte de puissance du moteur thermique. - une première réparation a duré de fev à mai 2024chan ... Lire la suite >>
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