Sur le chapitre de la vie à bord, l'i20 peut se régaler puisqu'elle va
enterrer pas mal de ses concurrentes directes ... Commençons par le moins utile
tiens, la finition !
De ce côté là, malgré que le terme Hyundai sonne encore un peu comme "Coréenne
économique et peu raffinée" dans certains esprits, elle arrive tout de même à
faire mieux que l'ensemble des Françaises, même si j'ai pu lire d'autres
journalistes penser le contraire .. Franchement il n'y a pas photo, la Clio est
pulvérisée (c'est pas difficile vous allez me dire) et même si les 208 et C3
peuvent être comparées, elles restent inférieures. Au final, c'est sa soeur
presque jumelle, la Kia Rio qui est la plus sérieuse des concurrentes avec la
Corsa 5. On pourra peut-être juste critiquer l'aspect un peu terne (façon groupe
Vw avec ses Polo, Fabia, Ibiza ...) de l'ensemble et les compteurs qui manquent
d'originalité (surtout face aux Françaises). Notez que la belle peut profiter
d'un très bel intérieur bicolore (voir photos) pour les versions les plus
huppées, là on se rapproche vraiment des meilleures !
Notez au passage qu'il y a la possibilité d'opter pour un grand écran multimédia
dont l'emplacement est parfait (voir photos).
Habitabilité 2ème rang : | |
Volume de coffre (325 L) : | |
Confort de suspension : | |
Confort 15p 185mm : | |
Finition / Présentation : | |
Infodivertissement : | |
Places assises : | |
Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Quelques véhicules proches :
Micra V / Fiesta / Rio / Ka Plus / Swift 3 / Ibiza / 2 / Rio
Après avoir réussi le test de la finition, l'i20 va aussi se régaler sur les aspects pratiques puisque le coffre se hisse tout en haut de la catégorie avec plus de 320 litres, tout comme l'habitabilité aux places arrière qui figure parmi les meilleurs ... Bref, ma critique se transforme en éloge mais elle le mérite franchement !
Ici, le bilan est un peu plus contrasté à dafaut d'être mauvais. Si l'insonorisation est vraiment top, l'amortissement pourra être pris en grip par certains qui auraient peut-être préféré qu'il soit un peu moins sec sur les imperfections de la route chevauchées à basse allure. En prenant de la vitesse cela va tout de même mieux.
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