Fiches IX35 
Qualités
- Très bonne habitabilité (une des meilleures de sa catégorie)
- Bonne modularité
- Présentation intérieure satisfaisante
- CRDI agréable
- Garantie de 5 ans
- Bonne insonorisation
- Bien équipée (beaucoup d'équipements technologiques proposés, ESP de série etc ...)
- Restylage qui lui modernise son apparence, surtout au niveau des optiques
- Confort de suspension appréciable mais pas parfait non plus
Les derniers plus des internautes
C'est une voiture importé d'occasion de BelgiqueLa voiture est une agréable surprise pour son espace à bord, qui est spacieux pour un SUV compactLe moteur 2L de cylindrée essence est un MPI, vendu en Europe et sur les autres continents, est un moteur fiable est offre un bon agrément pour une essence et au vu du poids de la voitureLa voiture est très confortable pour les long trajets et à un amortissement, très bien calibré, comme c'est souvent le cas dans le groupe Hyundai, sur autoroute il y a un effet tapis volant (2.0 L essence 163ch, Boite manuel, 50000 km, année 2010, pack confort)
Super bagnole !!!! (2.0 CRDI 184 ch)
Option du véhicule régulateur, feux automatiques, capteur de plein phare, sièges chauffants avant et arrière.simplicité d'entretien.Disques avant et plaquettes avant changé au bout de 70 000km, révision tous les 30 000. Les 2 Pneus avant changé au bout de 80 000km a cause d'une hernie. (1.6 135 ch 130000)
Cela fait 11 ans que je roule avec mon ix35 ! que du bonheur , une seule batterie de changer , biellettes de barre stabilisatrice , le reste l'usure normale , ce dernier n'a jamais fait une seule révision au garage ! (2.0 CRDI 136 ch kilometrages 247.360 ,annee 2011 ,boite manuelle)
MAUVAISE QUALITEES DES SIEGES EN CUIR (2.0 CRDI 136 ch)
Mecanique fiable. echappement 10ans batterie 10ans . mis a part l échange des freins.disque et plaquettes. bougies ' divers filtres et vidange RAS.Sauf gros PB a 135000km allumage voyant moteurpetit rates dans le fct du moteur pas augmentation de Temp.Passage valiseechange bobine les 4 , echange bougies les 4 . essais toujours le MEME PBDepose rampe injecteur et dans le cilyndre 3 une soupape injection deterioreeDEPOSE culasse controle' echange soupapes . joint culasse. vidange H UILE .Eau dere froidissement Remontage TOTAL 2900 Euros. comment est ce arrive (1.6 135 ch boite man, 137000 , 2013 alu)
Impeccable rien à redire Utilisation seul et toujours de long traget 100km au minimum par jour (2.0 CRDI 184 ch Boîte auto 193500km 2012 jante alu 18 pouce et finition haut de gamme )
ConfortableSièges chauffants avants et arrièresTrès maniable Spacieux pour 4Coffre d’une capacité plus que convenable pour du multi-usages, plus la possibilité de baisser les sièges arrière quasi à plat qui permet de charger des choses assez volumineusesBoîte de vitesse assez fluide qui n’a pour moi jamais donné d’à-coupEcran tactile facile d’utilisation et intuitif, appairage bluetooth rapide (2.0 CRDI 184 ch BVA, 78000 km, année 2014, jantes alu R18, finition premium)
- Confort général- Espace intérieur - Coffre - Puissance- Couple à bas régime très agréable (400nm)- Fiabilité
- Boîte automatique 6 rapports agréable, engendre que très peu d’a-coups - 4 roues motrices = sécurité accrue, très agréable sous la pluie ou neige- Options en pack premium comme sièges chauffants ou toit panoramique électrique (2.0 CRDI 184 ch Hyundai IX35 2.0L 184cv, Boîte Auto, 140.000km, 2013, Pack Premium)
Bonne qualité
(2.0 CRDI 184 ch Auto,165000,2010,17 p, le top)
Confort et capacité de chargement (2.0 CRDI 136 ch Année 2012 - 250.000km)
Souple et agréable, un sav au top à Chartres barjouville.Conso sur route inférieur à 7litres en moyenne ville route 6,5 litres (1.7 CRDI 115 ch)
Rapport Qualité/prix, Design et équipements toujours d'actualité, Confort, Volume de chargement et Grand Espace de vie à bord (1.6 135 ch Essence, Boite Manuelle, 2011, 136000 kms, Pack Edition)
Spacieuse.Conduite agréable (2.0 CRDI 136 ch Boîte manuelle/120 000km/2013/4wd)
HYUNDAI iX35 signalées
Défauts
- Qualité des plastique moyenne mais mieux que son jumeau le Sportage
- Boîte mécanique accrocheuse
- Prix plutôt élevé finalement
- Bruits de roulements assez présents dans l'habitacle (on espérait un peu mieux)
- Nombre de rangements limité
- Comportement un peu pataud ...
Les (derniers) moins des internautes
Sièges conducteur abimé quand je l'ai acheté le cuir de l'assise qui s'effrite, la voiture avait 9 ans et 66000km.Le régulateur de vitesse galère a activé faut que j'appuie sur cancel et le régulateur pour ensuite activer le régulateur. Coffre petit pour 5 personnes. Consommation un peu trop pour un 1.6 6 vitesses, et réservoir petit 50l max (1.6 135 ch 130000) Sieges chauffant , on ne peut avoir le dos tout simplement ,toujours etre obliger d'avoir les fesses en chauffe ! dommage (2.0 CRDI 136 ch kilometrages 247.360 ,annee 2011 ,boite manuelle) DOSSIER CUIR DECHIRE AU BOUT DE 8 ANS (2.0 CRDI 136 ch) Pas de vrai garage autour de moi (2.0 CRDI 184 ch Boîte auto 193500km 2012 jante alu 18 pouce et finition haut de gamme ) Manque un peu d’insonorisation, pas mal de bruits parasites surtout une fois lancé sur l’autorouteLa caméra de recul s’encrasse très vite, à nettoyer régulièrementmode map/nav est très approximatif et le GPS intégré est une horreur à utiliser (2.0 CRDI 184 ch BVA, 78000 km, année 2014, jantes alu R18, finition premium) Rétro viseur extérieur manuel (2.0 CRDI 136 ch 27000) - Consommation mixte 10L, sur route et autoroute entre 8L et 10L, en ville 13L.- Boite peu réactive en conduite dynamique ou « sportive » mais très bien en conduite souple.- Camera de recul mal placée, sujette à la pluie. (On doit la nettoyer très régulièrement) (2.0 CRDI 184 ch Hyundai IX35 2.0L 184cv, Boîte Auto, 140.000km, 2013, Pack Premium) Confort un peut red (2.0 CRDI 184 ch Auto,165000,2010,17 p, le top) Consommation et électronique capricieuse (2.0 CRDI 136 ch Année 2012 - 250.000km) Un enfer en panne au troisième mois d'achat avec changement de moteur à 118 000 km pour un moteur standard et après 10 000km de nouveau en panne fumées blanches diagnostic moteur de moeur cassé!
(1.7 CRDI 115 ch 128000 kilomètres boite manuelle pack Editioon) Pas top la stabilité sur autoroute par vent fort (2.0 CRDI 136 ch 120000 km année 2014) Peinture Fragile, Plastiques Fragiles (1.6 135 ch Essence, Boite Manuelle, 2011, 136000 kms, Pack Edition) Fiabilité
Consomme énormément Cette voiture me ruine. Déçue..... (2.0 CRDI 136 ch Boîte manuelle/120 000km/2013/4wd)
HYUNDAI iX35 signalés
| 4K | 6.5K | 6.8K | 7.1K | 5.5K | 5.2K | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Remplaçant du vieillissant Hyundai Tucson qui fut une belle réussite commerciale, ce iX35 se distingue par un style beaucoup plus travaillé mais pas non plus exceptionnel. On retient ses qualités pratiques comme une modularité très correcte (pas une référence non plus) et un rapport habitabilité / empattement très bon. Si on apprécie la présentation intérieure on aime moins la qualité des plastiques employée.
iX35 en images
Moteurs HYUNDAI iX35
Fiabilité iX35
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.0 litres CRDI 136 ch BM 2010 : corrosion cosse batterie / déréglage systématique du siège conducteur = retour au SAV mais les problèmes persistent
2.0 CRDI 136 2WD : protèges bas de portes en plastiques collés car non d'origine ne tiennent pas, panne à 11000 KMS Plus de 'gaz' (40km/h.max.)en cours de réparation.
Pack edition 2wd 2.0 l crdi 184 ch : déréglage du siège conducteur, boite de vitesse manuelle dure
2.0 crdi 4x4 136 ch Loundge Luxury Pack : Petits bruits désagréables venant de la vitre avant gauche sur mauvais revêtement routier
2.0 CRDI 136 ch 2011 : boite de vitesse très dure.
année 2010 : joint de portière
2.0 CRDI 184 BVA : Bruit roulage
1.7 crdi 115 ch pack PREMIUM : Défaut électronique, compteur et ordinateur de bord se coupe en roulant, ix35 neuf le problème apparu a 230km donc SAV, concessionnaire et Hyundai France pas l écoute, aucun geste commercial pour la gène occasionne et aucune excuse si on est pas content y a qu' a revendre le véhicule neuf, prêt d un véhicule après 3 heures de prise de tête, bref SAV médiocre dans ma concession
2.0 CRDI 136 ch 2010 : AMORTO AR CHANGER, PANNE GPS, SERRURES HS LA VOITURE RESTE OUVERTE, REPROGRAMMATION DE L'ELECTRONIQUE VOITURE 10 000Km [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Confort
Airbag conducteur et passager frontaux, latéraux et rideaux, système Isofix pour la fixation des sièges bébé, système de freinage ABS, assistance au freinage d'urgence, contrôle de vitesse en descente, aide au démarrage en côte, correcteurs électroniques de trajectoire ESP, direction assistée asservie à vitesse, antibrouillards, rétroviseurs électriques chauffants, antidémarrage électronique, alarme, verrouillage centralisé des portes à distance, accoudoir central à l'arrière, banquette arrière fractionnable et rabattable, régulateur de vitesse, vitres électriques à l'avant et arrière, volant cuir, boîte à gants réfrigérée, prise 12 V, climatisation manuelle, volant multifonctions, prise USB, lecteur CD compatible MP3 quatre haut-parleurs et deux twiters, becquet arrière, jantes alliage 16 pouces,
Edition
Barre de toit, jantes alliage 17 pouces, phares automatiques, essuie-glace automatique, rétroviseurs électriques chauffants et rabattables électroniquement (clignotants intégrés), caméras de recul, sellerie mi-cuir, sièges avant et arrière chauffants, vitres arrière teintées, climatisation automatique bi zone avec ioniseur, Bluetooth avec commande vocale.
Premium
Poignées de porte chromées, sièges cuir, toit ouvrant panoramique, système GPS avec écran couleur tactile.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Q3 (2011) |
4.39 m | 1500 Kg | 460 L |
 X1 (2009) |
4.45 m | 1650 Kg | 420 L |
 C4 Aircross (2012) |
4.34 m | 1400 Kg | 442 L |
 Duster (2010) |
4.32 m | 1200 Kg | 500 L |
 Kuga (2008) |
4.44 m | 1650 Kg | 410 L |
| Kuga 2 (2012) |
4.52 m | 1650 Kg | 455 L |
| Ecosport (2014) |
4.27 m | 1400 Kg | 335 L |
 Sportage (2010) |
4.44 m | 1600 Kg | 565 L |
 Range Rover Evoque (2011) |
4.35 m | 1650 Kg | 460 L |
 CX-5 (2012) |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
 GLA (2013) |
4.42 m | 1500 Kg | 420 L |
| GLK (2009) |
4.53 m | 1800 Kg | 450 L |
 Qashqai (2007) |
4.32 m | 1500 Kg | 410 L |
| Qashqai 2 (2014) |
4.38 m | 1450 Kg | 430 L |
 Mokka (2012) |
4.28 m | 1450 Kg | 360 L |
 Koleos (2008) |
4.51 m | 1700 Kg | 450 L |
 Rav4 (2006) |
4.4 m | 1550 Kg | 540 L |
 Tiguan (2007) |
4.43 m | 1600 Kg | 480 L |
Sujets pris au hasard
