Vie à bord Classe A (2012-2017)

  Fiches CLASSE A  

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Pas vraiment le sens du pratique

La Classe A c'est le genre de voiture que l'on prend avant tout pour son allure. En effet, vous n'aurez pas les mêmes prétentions qu'une Pulsar en terme de praticité ... L'habitabilité aux places arrière reste plutôt limitée même si il faut avouer que les concurrentes ne sont pas elles non plus toujours exemplaires. Prévoyez d'être deux sur la banquette maximum (sans être trop grands), le troisième devant alors avoir moins de 10 ans. De plus, il y a un certain manque de luminosité du aux sièges sport et à la ceinture de caisse élevée (surface vitrée pas énorme). Mais tous les constructeurs vont en ce sens puisque des études montrent que la clientèle recherche plus de sécurité dans leur auto (réduire la surface vitrée permet cela même si le sentiment de claustrophobie est accru). Bref, ce n'est pas l'espace à l'arrière qui aidera la Classe A à se vendre.
Le volume (340 litres) et la forme du coffre restent eux aussi très perfectibles sans toutefois être vraiment catastrophiques. Car en effet, si la Classe A n'est pas des plus pratique, elle le reste suffisamment pour ne pas faire fuir toute la clientèle. Mais malgré tout, si une Série 1 peut être excusée en raison de son architecture (propulsion réduisant mécaniquement coffre et habitabilité) , la Classe A un peu moins (traction à moteur transversal).

Confort ?

Il est relatif ... Car si il reste honorable sur une version conventionnelle sans pack sport, il devient bien plus raide en AMG. Et si j'ai tendance à aimer, les personnes d'un âge plus mur pourront trouver cela complètement idiot. Toutefois, il semble que Mercedes vise les jeunes, donc ce n'est pas si grave.
Mais sachez tout de même que vous pouvez opter pour la suspension pilotée (1250 euros) qui permet de contrôler les pistons d'amortisseur pour les rendre plus ou moins permissifs au mouvement de va-et-vient de la suspension. Deux modes : sport et confort permettent alors de moduler à votre envie l'amortissement de l'auto. Notez toutefois qu'elle reste différente d'une AirMatic bien plus évoluée que l'on retrouve sur les modèles à moteur longitudinaux de la marque.

Finition / présentation

Si la petite Mercedes a reçu quelques critiques concernant des détails de finition moyens, il faut quand même avouer que c'est loin d'être repoussant ! Les matériaux ne sont peut-être pas parfaits partout (qui peut le prétendre dans la catégorie ?) mais ils ont le mérite d'être plus novateurs que chez la concurrence. En effet, la diversité des matériaux reste assez intéressante et leur toucher a été travaillé pour certain (reliefs sur les bandes en aluminium par exemple). Bref, ça change un peu et cela fait du bien ! La présentation est quant à elle aussi tendance que les lignes extérieures.
On peut toutefois regretter que les GLA, Classe B et CLA bénéficient de quelques matériaux plus sympas et qualitatif pour le bandeau qui traverse la planche de bord.

De plus, et si pas mal de monde critique la tablette tactile, je le trouve plutôt bien intégrée et valorisante dans sa version la plus grande. Hélas elle n'est pas tactile ...

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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 21 aiment 23 n'aiment pas

Confort des sièges : 7 aiment 4 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 16 aiment 14 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 5 n'aiment pas

Bruits parasites : 6 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 23 aiment 12 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 5 aiment 1 n'aime pas

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 10 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 2 aiment 5 n'aiment pas

Position de conduite : 2 aiment

Rétrovision : 11 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 aime 1 n'aime pas

Volume de coffre : 3 aiment 21 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 4 n'aiment pas

Roue de secours : 1 n'aime pas