Posté le : 2016-07-14 21:48:24
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Je l'ai achetée à un gars super maniaque à 38k bornes en Alsace. Elle en a 105k et je ne lui trouve que des qualité. Le son dynaudio est vraiment pas mal, l'accélération est au rendez-vous, la reprise est magnifique, très confortable malgré la monte en 18 et le chassis gti. La voiture est bardé d'option et d'aide pratique que je découvre petit à petit.
Défauts : entretien un peu cher, sav vw un peu à l'ouest. La révision des 90k plus cher que celle des 60k. Seul gros défaut mécanique, le poids sur l'avant provoque une usure des pneus prématuré. Parfois la vitre passagère droite qui refuse de se fermer*. Les jaloux du parking qui ne font pas attention en ouvrant leur portière ou qui s'amuse à faire des crasses. (Marseille)
Consommation moyenne : 5.5litres/100km
Problèmes rencontrés : une ampoule de phare et les suspensions arrières à 105K bornes. Suspension arrière droite HS. J'ai fais changé les deux.
Note : 19/20
Prix assurance : 1440 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50%) Marseille...
Petit conseil pour évité de claquer le turbo (valable pour toutes les voitures à turbo) au démarrage on y va molo jusqu'a ce que l'huile atteigne au moins 50°. A l'extinction du véhicule on laisse tourner le moteur une 30N de secondes. Ca permet au turbo de redecendre à la même temp que le moteur et donc de n'y eclater les joints ni son turbo.
*Il suffit de faire décendre la vitre gauche puis de remonter les deux et ça ferme des deux cotés.
Elle a actuellement 105k bornes et je compte bien la garder jusqu'a au moins 500k.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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