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Qualités et défauts Auris signalés par les internautes via les 145 avis postés :
Comportement routier : 28 aiment 6 n'aiment pas
Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas
Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas
Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 16 aiment 5 n'aiment pas
Agrément : 36 aiment 12 n'aiment pas
Poids : 5 aiment 1 n'aime pas
Confort global : 46 aiment 14 n'aiment pas
Confort des sièges : 7 aiment 8 n'aiment pas
Confort banquette arri. : 1 aime
Insonorisation et bruit perçu : 43 aiment 23 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas
Bruit d'air : 6 n'aiment pas
Bruits parasites : 4 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 10 aiment 27 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas
Sensibilité plastique : 4 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 2 n'aiment pas
Présentation intérieure : 1 aime 2 n'aiment pas
Luminosité : 1 aime 2 n'aiment pas
Qualité son/autoradio : 10 aiment 2 n'aiment pas
Modularité : 2 aiment
Habitabilité : 11 aiment 6 n'aiment pas
Position de conduite : 1 aime 1 n'aime pas
Usure des sièges : 1 aime
Rétrovision : 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 19 aiment 14 n'aiment pas
Volume du réservoir : 3 n'aiment pas
Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas
Roue de secours : 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 15 aiment 19 n'aiment pas
Couple moteur : 2 aiment 2 n'aiment pas
Capacité de tractage : 2 aiment 1 n'aime pas
Consommation : 55 aiment 18 n'aiment pas
Autonomie : 2 aiment 4 n'aiment pas
Temps de charge : 3 aiment 2 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 8 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 2 aiment
Style : 14 aiment 1 n'aime pas
Résistance peinture : 2 aiment 6 n'aiment pas
Equipement : 14 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 6 aiment 2 n'aiment pas
Eclairage : 22 n'aiment pas
Fiabilité : 42 aiment 10 n'aiment pas
Service après vente : 3 aiment 10 n'aiment pas
Entretien (coût) : 8 aiment 10 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime 3 n'aiment pas
Coût assurance : 3 aiment 1 n'aime pas
Accessibilité moteur : 1 n'aime pas
Toyota Auris 1.2 116 ch touring sports - Pack Sport
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Auris (Poster mon avis)
Posté le : 2017-01-01 18:21:04
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Bon moteur,il faudra attendre sa fiabilite. Bon comportement en route,melange entre douceur et rigidite, Bien sur la boite vitesses. On peut bien faire 3 heures de voyage en autoroute sans besoin de vous arreter, lá meilleur voiture pour le longues voyages. Eibach nous fait une proposition pour echanger pour pro kit et rebaisser 20mm lá voiture,mais toyota a deja rebaisse lá voiture 10 mm Le site anglais des proprietaires Toyota nous dit que cette voiture a 130 hp et 22 nm de torque ?????. Dans le site 44tuning.pl on peut trouver un chip pour obtenir encore plus 25 hp.???? La plus belle version-touring sports en gris clair avec des jantes alliage bitonalite en gris et en noir,vitres teintes a l ' arriere,cela fait lá diference. Je vous demande de acheter lá Toyota touring avec des phares bi led- 600 euros et aussi avec les senseur arriere -300euros
Défauts : il faudra faire attention aux longues voyages ,il fait três chaud au moteur,cela meritait un capot avec une ouverture pour refroidir le intercooler,. Pour Toyota le moteur doit chauffer beaucoup pour augmenter la temperature de l'huile moteur,cela vá bien changer lá friction interne du moteur de toute facon Toyota a fait une ouverture au dessous le moteur dans cet endroit,le protecteur du Moteur a une petite ouverture ridicule dans l!endroit plus chaud. le Start-Stop il est lá ,le senseur pour la pluie aussi .Parfois ils ne marchent pas,( rarement) Eclairage insufissant pour les cotes,on peut acheter chez Toyota les bulbes optibright pour les phares ???,Pour Siemens il n ' y a pas un probleme avec les phares mais lá Toyota a mis des fils dans lá resistence eletrique qui vont augmenter lá longevite des bulbes et baissent sa luminosite ,j 'ai reussi a changer les bulbes des phares de 2000 k pour 7000 k-,lumiere bleu,mais sa longevite peut attendre de 6 a 12 mois ????,cê sont des bulbes Nokya ou Limastar de coree du sud. En 6 mois trois accidents avec la voiture en marche arriere,un accident dans ma garage - 600 euros,deuxs accidents en marche arriere
pour garer la voiture . Voiture horrible pour stationner. Visibilite arriere mediocre
Consommation moyenne : en ville 8,9 litres/100km avec 225/45/17 ,mais en route a 120 km/h on peut obtenir 5,5 lit.En AutoRoute a vitesse de 180 km/h on fait une moyenne de 9,7 lit ( Turbo IHI ),. si vous etes une heure dans une embouteillage on arrive a une moyenne de 17 lit, Le journal Auto Motor d' Allemagne nous dit pour mettre le Start-Stop toujours en position Off ??? On arrive parfois a obtenir une meilleur moyenne. ???? On peut aussi economiser lá batterie si vous restez toujours en Off.je laisse lá voiture dans lá garage pour 7 jours et toujours le start-stop en off-la batterie ne decharge plus .aux 12000 kms lá batterie avec le StartStop on se decharge toujours si lá voiture reste 5 jours dans la garage ,il faut attendre 2 jours pour charger lá batterie et utiliser le Start stop
Problèmes rencontrés : aux 5.800 km -petit Jeú dans lá glissiere siege conduteur,aux 12000 kms des bruits dans la glissiere siege conduteur,petit bue interieur deux phares avant ,mauvaise fermeture boite a gants,acroche rideau couverture coffre,porte lunettes au toit de la voiture três fragile
Note : 15/20,-JE POURRAIS BIEN DONNER 18/20 si la consommation etait comme dit Toyota 5,5 lit de moyenne. Un etude fait aux Etats Unis nous indique que le huile OW20 mis dans cette Auris est meilleur que les autres OW20 de Mobil,Castrol ,Elf ou Bp,(OIl LOW - FRICTION)
Il est bien vrai,la consommation en ville,avec des pneus 225/45/17 ,fait bien les 8,9 lit(0n y va pour la 4eme vitesse),comme vous dites, Bien diferent des 6,6 l annonces par Toyota en ville pour touring sports 116 cv,De toute facon en route a 120/km on peut faire 5,5 lit de moyen avec lá boite toujours em 6 eme. TEST D'HOMOLOGATION PEU REALISTE ET BIAISANT LA REALITE - LA VOITURE A UNE BOITE 4+2-VIVE LE DOWNSIZING ????? Une nouvelle maniere de tester les voitures,plus proche de la realite,va entrer en vigeur em 2017. ????? WLTP-worldwide harmonized light vehicles test producer
Toyota Auris 1.8 HSD hybride 136 ch Toyota Auris 136HSD Collection 85 000km
Posté le : 2025-03-17 16:31:28
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Si je commence à raconter les qualités de cette voiture, je n'arrêterai jamais. Mais les points essentiels sont le fait qu'elle soit super fiable et consistante en terme de performances après 50 000Km faits en deux ans, les entretiens ne sont pas chers ( nb : je les faits moi même, et non je n'ai pas besoin de la garantie constructeur avec 600 euros de dépense tout les 10 000km).
Défauts : trop bruyante, même au démarrage à froid le matin pour charger sa petites batterie, ou pour désembuer. Coffre tout petit tout petit. Trop bruyante. Trop de bruits parasites. Trop bruyante. Qualité médiocre des plastique. Trop bruyante. Siège pas trop confortable pour mes jambes de prolétaire. Trop bruyante. Système multimédia nul nul nul. Trop bruyante. autonomie affichée n'est jamais précise . Trop bruyante
Consommation moyenne : 4.4L/100km, avec allumage tardif de la pompe à chaleur. Si non 3.9L/100km à demi-réservoir, et véhicule vide avec des pneus bien pressurisés.
Problèmes rencontrés : Peinture ultra-fragile.
Note : 13/20
Prix assurance : 595 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : Tiers maxi) (Bonus/Malus : 30% de malus)
Toyota Auris 1.8 HSD hybride 136 ch 1.8 HSD hybride TOURING SPORT - 145000Km - Phase 1
Posté le : 2025-01-10 15:39:09
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Voiture très fiable et assez économique à l'usage.
Douceur d'utilisation.
Confort même si les sièges ne sont pas du niveau d'une premium.
Défauts : Prix des révisions chez Toyota qui est élevé.
Éclairage assez faible.
L'attelage ne permet que de tracter 350kg.
Moteur qui manque un peu de puissance.
Coffre pas très pratique sur la version break. Bien qu'il soit grand, l'accès à ce dernier est assez restreint et empêche de faire rentrer des objets volumineux.
Finition moyenne et qui commence à faire datée (l'horloge!!!...).
Consommation moyenne : Un peu moins de 6L/100km en moyenne. Cela dépend pas mal du type de trajet et de la saison.
Problèmes rencontrés : Batterie 12V.
Note : 16/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50% bonus)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Modèles | Année | Avis |
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2010-2020 | 448 |
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2012-2020 | 188 |
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2011-2019 | 307 |
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2010-2018 | 511 |
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2014-2020 | 298 |
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2011-2018 | 309 |
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2016 | 217 |
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2011-2018 | 436 |
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2012-2017 | 187 |
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2012-2017 | 57 |
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2012-2018 | 119 |
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2012-2017 | 133 |
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2015 | 30 |
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2014-2019 | 63 |
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2009-2015 | 330 |
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2015-2021 | 99 |
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2013-2021 | 935 |
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2008-2015 | 1081 |
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2015 | 407 |
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2012-2020 | 274 |
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2008-2012 | 658 |
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2012-2020 | 493 |
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2011-2018 | 77 |
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2012-2020 | 133 |
Les avis toyota Auris 1.8 HSD hybride 136 ch - Vos commentaires - avis toyota Auris 1.6 D4D 112 ch - Avis fiabilité toyota Auris 2.0 D4D 124 ch - toyota Auris 2.0 D4D 124 ch vos impressions et commentaires - toyota Auris 1.6 VVTI 132 ch toutes vos remarques.
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