Posté le : 2018-05-20 12:20:09
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Plaisir de conduire. Comportement moteur, boîte auto, tenue de route, maintient des sièges sports qui n'ont rien à voir avec les versions classiques. Je recommande vivement les sièges sports.
Défauts : Moteur bruyant. Durit de retour de gasoil percée à 100000 km. Pris en charge par BMW á 25%.
Consommation moyenne : 6.5 en moyenne en mode eco.
Problèmes rencontrés : Durit de gasoil.
Note : 17/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 0.50)
Attention: BMW préconise des vidanges moteurs tous les 30000 km. C'est trop long pour ce type de moteur ce qui occasionne des problèmes de distribution vers 200000 km. Personnellement je vidange tous les 15000 km, moi même avec de l'huile long live BMW acheté sur internet.
LE PIRE: BMW ne préconise pas de changement d'huile de boîte de vitesse, avec l'argument : c'est un lubrifiant longlive à vie! C'est une honte, depuis quand un fluide même de bonne qualité ne se dégrade pas!!! Par ailleurs, Le constructeur de la boîte auto ZF préconise une vidange tous les 80000 km!!!! Donc, allez vidanger votre boîte auto chez un spécialiste de BVA, coût de 400 à 600 euros suivant les spécialistes.
En prenant soins de l'entretien, c'est ma deuxième BMW 118 d bva, elles n'ont aucun problème.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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