Posté le : 2025-02-26 17:40:31
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : -La F20 lci est esthétiquement réussie, surtout comparée à ses successeures que je trouve personnellement ratées
-En ville comme en montagne, super tenue de route et de confort de conduite malgré ses 3 cylindres. Ses 136ch me sont largement suffisants pour m'insérer facilement sur la rocade ou pour monter des côtes. C'est ma première BMW et je comprends désormais la réputation méritée de BMW en tant que maître motoriste.
-Superbe BVA dont on sent à peine les rapports changer
-Silence et bonne finition dans l'habitacle
-L'entretien est facile et peu coûteux pour peu que l'on s'intéresse un minimum à la mécanique.
-En option, je suis très satisfait de la lecture des panneaux et de l'alerte-freinage anti-collision, qui sont un vrai plus pour la sécurité en ville.
Défauts : -90€/an la mise à jour de la carte + 90€/an pour le trafic en temps réel MDR
-Consommation en ville élevée : 8 à 9l/100. J'ai l'impression qu'elle a plus été pensée pour être une routière qu'une citadine.
-Carplay mais pas d'android auto
-Start and stop à désactiver à chaque démarrage (mais facilement désactivable avec un OBD)
-Peu de place à l'arrière pour celui au milieu (normal c'est une propulsion)
-Peu de rangements, la place dans la boite à gants est limitée de même que dans l'appui coude central
-Je fais 1m70, donc en avançant le siège l'accès aux boutons des vitres est un peu juste
Consommation moyenne : En conduite souple:
8-9 L/100 en ville
6 sur départementale
7 sur autoroute
Problèmes rencontrés : Aucun jusqu'à présent
Note : 17/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
La dernière série 1 en propulsion, et vu le style des nouvelles je ne risque pas de la regretter de sitôt.
Sans compter les nouvelles réglementations infantilisantes de l'UE qui ne manquent pas de dégoûter de changer pour un modèle plus récent...
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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