299 Avis PEUGEOT RCZ (2010-2016)

Qualités et défauts RCZ signalés par les internautes via les 299 avis postés :

Comportement routier : 121 aiment

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 14 aiment 3 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 49 aiment 16 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 46 aiment 18 n'aiment pas

Confort des sièges : 7 aiment 7 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 15 aiment 3 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 28 aiment 19 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime 3 n'aiment pas

Présentation intérieure : 5 aiment

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 13 aiment 4 n'aiment pas

Habitabilité : 7 aiment 24 n'aiment pas

Position de conduite : 5 aiment

Usure des sièges : 3 n'aiment pas

Rétrovision : 3 n'aiment pas

Visibilité avant : 4 n'aiment pas

Volume de coffre : 44 aiment 1 n'aime pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 aime

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 21 aiment 6 n'aiment pas

Couple moteur : 14 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 51 aiment 8 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 10 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 3 aiment

Style : 85 aiment

Vieillissement du style : 1 aime

Résistance peinture : 3 n'aiment pas

Equipement : 17 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 4 n'aiment pas

Eclairage : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 13 aiment 43 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 10 n'aiment pas

Entretien (coût) : 7 aiment 8 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Peugeot RCZ 1.6 THP 270 ch

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot RCZ (Poster mon avis)

Posté le : 2019-03-10 12:06:33
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Chassis/tenue de route. Rien à redire du grand Peugeot. Motricité impressionnante pour 270ch sur l'avant. Le Torsen est génial, la géométrie de la voiture fait le reste.
Un moteur rempli partout. A conduire sur le couple comme une diesel pour aller bosser ou rageur dans les tours. Contrairement a beaucoup de Turbo qui s'essoufflent dans les tours, les déphaseurs font le job. On touche facilement le rupteur. Même en 6e...
Une conso globale hyper maitrisée. Entre 7,5L sur on est sage, à 9L à rythme soutenu/autoroute. Et même sur circuit, j'ai jamais réussi à faire plus de 14L.
A propos du circuit, les freins sont tout simplement infatigables. ça mord tout le temps et très très fort. Sur la route ça reste facile à doser, mais reprendre une voiture standard derrière est presque flippant après.
Sur circuit ça devient un jeu d'enfant d'enfumer beaucoup de monde sur les freins sans se faire peur.
Les semi baquets sont très agréables. Confortables et un très bon maintient. Le compromis est parfait pour un usage mixte. On peut aller bosser avec et attaquer un peu sur un circuit sans valdinguer dans l'habitacle.
Pas de problèmes pour emmener les enfants de 5 à 14 ans derrière. Pour un adulte c'est pour du dépannage sinon c'est à proscrire.
Bien équipée dans l'ensemble et même si c'est la planche de bord d'une 308, elle est pas si moche que ça, et le Tep qui le recouvre fait assez bien illusion.

Le look j'en parle pas chacun ses goûts. Pour le reste, c'est une super machine pour son créneau et peut-être même le créneau du dessus qui réclame bien plus d'argent à tous les niveaux (entretiens, achats, pannes).

Bientôt 100000km, utilisée tous les jours pour 15km de campagne, 30 de voies rapides et 10 en ville (x2 pour revenir) et pas un problème à déplorer. La voiture est sous contrat d'entretien et à part un imbécile qui a foiré un écrou antivol et qui m'a valu un moment épique pour faire changer les pneus rien à redire.

Défauts : Restons objectif.

Elle produit un joli son à l'échappement. Vraiment sympa, surtout quand le starter tiens le ralenti à 1200 tours dans un garage, j'avoue j'adore. Mais...

Sur de longs trajets, ils lui manque des valves. Le bourbonnement permanent est fatigant sur une trajet de plus de 100km. C'est dommage. Je pense qu'un jour je lui offrirai une ligne avec valves. Dommage car la ligne d'origine est excellente.
Après, pour un usage "normal" en petit coupé pour le week-end, ma foi, c'est pas la peine de changer.Pour celui qui comme moi veut se faire plaisir quitte à passer 2h par jour en voiture faut voir.

Et un truc vraiment dommage. Le bluetooth qui fonctionne avec le téléphone (du coup l'interêt du téléphone de voiture (à part pour le SOS et Peugeot service) est moindre. Mais pas de support de l'AD2P pour la musique...
Vraiment dommage. Le Pack JBL sonne très bien. Le lecteur DVD est super, mais obligé de passer par l'usb ou la carte SD quand on a toute sa musique sur le téléphone... Quel dommage. Et ça ne marche pas non plus en USB (l'iphone).

Finalement son principal défaut ? Le réseau.

Peugeot fait de super bagnoles. Mais les gens qui les entretiennent... Faut croire qu'ils ne les aiment pas ! Combien de fois on m'a bassiné avec le TT dans le réseau du constructeur... Je rêve.
Je confirme après 100000km (avec le RCZ) et bien plus avec d'autres Peugeot, que je ne regrette absolument pas.


Mais ce réseau sérieux....

Consommation moyenne : 8,0L (sur un trip de 9999km) moyenne confirmée au fil du temps sur parcours mixtes

Problèmes rencontrés : Rien.


Je mets 19/20 à cause du réseau et du bluetooth...

Note : 19/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


405 Mi16 (je retrouve le côté rageur dans le RCZ)
406 coupé (plus GT qu'autre chose, mais un vrai rail. Et une beauté)
C30 T5. Petite bagnole peu courante mais géniale.
Et le RCZR Que je garderai.

(je compare pas les autres ne sont pas des sportives ou GT)

Peugeot RCZ 2.0 HDI 163 ch Boite manuelle, 190 000kms, 2010, cuir

Posté le : 2024-12-27 21:59:05
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : C'est une 308 RCZ, le concept s'appelait comme cela de toute manière.
Tenue de route impeccable, ne condomme pas, utilisable tous les jours, un coffre généreux et un bas cout.

Défauts : Les rossignols, l'électronique, le gros volant, les places arrières si on peut appeler cela des places, l'éclairage de base nul, le prix des pneus.

Consommation moyenne : 6 litre

Problèmes rencontrés : Fap bouché, enceinte saturé, gps avec mise à jour dépassée, aileron motorisé, disques, mécanisme de portes.

Note : 14/20

Peugeot RCZ 2.0 HDI 163 ch RCZ HDi 2010 avec 170000 km en 19 pouces toutes options.

Posté le : 2024-11-10 09:52:38
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Un look agréable, finition rare pour une française. Conduite a la carte, on peut rouler couler comme sport sans difficulté. Confort ferme mais pas désastreux. Conso magique moins de 6 litres.
Pas de défauts réels un petit jouet à utiliser sans modération.

Défauts : Pas de défauts vraiment

Consommation moyenne : 5.7 litres

Problèmes rencontrés : Problème fap régler avec nettoyage hydrogène pour moins de 100 euros.
Problème Espagne avec défaut moteur en cours de diagnostic, un capteur ou usure des freins.

Note : 18/20

Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : Plus de 50 %)