77 avis JAGUAR XE (2015)

Qualités et défauts XE signalés par les internautes via les 78 avis postés :

Comportement routier : 18 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 3 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 3 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 10 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 2 n'aiment pas

Confort global : 28 aiment 3 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 10 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 8 aiment 12 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 4 aiment

Habitabilité : 2 aiment 7 n'aiment pas

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 3 aiment 10 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 7 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Consommation : 20 aiment 2 n'aiment pas

Temps de charge : 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 22 aiment

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 6 aiment

Poids : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 13 n'aiment pas

Service après vente : 11 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Jaguar XE 2.0 D 180 ch MY 2016 R-sport

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Jaguar XE (Poster mon avis)

Posté le : 2021-04-08 12:47:00
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Moteur suffisamment puissant pour un usage réglementé.
Boite ZH 8 rapport avec convertisseur de couple, un modèle du genre !
Qualité routière Jaguar, pas aussi précise qu'une allemande mais TRES largement plus confortable.
Direction précise et réactive.
Suspension confortable mais n'acceptant pas vraiment une conduite dynamique en montagne par exemple.
4 modes de conduite permettant réellement d'adapter la voiture à ce qu'on lui demande.
Freinage au TOP (option freins sports de plus grande dimension).
Prix raisonnable, toujours comparé aux allemandes.
Design (perso) n'ayant pas de concurrence.
Esprit Jaguar !



Défauts : Certains plastiques encore un peu durs.
Certaines finitions pas dignes de Jaguar.
Conduite dynamique réservée au modèles survitaminés, ce qui rend le mode sport quasi inutile.
Moteur "diesel" qui sait se faire entendre.
Les angles morts arrière, mais c'est valable pour presque toutes les berlines modernes.
Garantie occasion JLR (du concessionnaire donc) qui comporte trop d'éléments non pris en charge.
Usure des pneus ar très rapide en conduite dynamique et "amusante", mais la je chipote ;)
Reconnaissance des panneaux de signalisation et maintient dans la voie de circulation... pas encore au point !
Feux de route automatiques pas efficient sur toutes les routes (Autoroute ok, les autres moins).


Consommation moyenne : Consommation, Autoroute 4.3L, ville 8.2L, mixte (50/50) 5.8L.

Problèmes rencontrés : Durite "grignotée" par un rongeur, pas de prise en charge. 220 euros
Caméra ar défaillante, pas de prise en charge. 354 euros
Ecran tactile central défaillant, hors garantie, changé par bon garagiste et pièce d'occasion, le tout 220€ au lieu de 1800€ en concession.
Colonne de direction électrique dont le mouvement vertical était défaillant, il faut dire que pour améliorer la rentrée et sortie du véhicule à chaque coupure de contact le volant se lève au max et revient en position mémorisée une fois le contact remis! Devis JLR 1800 euros, résultat après nettoyage du moteur électrique qui se trouve sous la colonne de direction (2 plastiques de protection à retirer) problème réglé. 50 euros

Note : 17/20

Prix assurance : 920 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : tout risque pro) (Bonus/Malus : 50)


La XE est une merveilleuse voiture pour qui cherche le meilleur compromis entre l'image/design/options/confort/comportement routier et le prix.
Même si le 2.0d est bruyant il l'est beaucoup moins que ma dernière Mercedes C 220 de 2014 de 4éme génération, mais très loin des diesels BMW intouchables en agrément/mélodie (pour des diesels).
Une fois bien équipée: Sièges à 16 réglages électriques et chauffants, colonne électrique, volant chauffant, ouverture malle ar électrique, mémorisation des réglages du véhicule, régulateur adaptatif... Alors la XE devient une VRAIE Jaguar

Jaguar XE 2.0 D 240 ch Auto, 110 000km, prestige

Posté le : 2024-08-26 19:41:59
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Plus moderne que la XF qu'elle devait remplacer.

Défauts : Je regrette d'avoir revendu ma XF 3.0D qui était tout aussi puissante mais plus souple.
Le 2.0D consomme à peine moins que l'ancien 3.0D.
Finition en retrait, réseau devenu imbuvable, perte colossale à la revente.

Consommation moyenne : 9L sur autoroute

Problèmes rencontrés : Je préfère ne pas les énumérés.

Note : 05/20

Jaguar XE 2.0 D 180 ch 90000

Posté le : 2024-05-14 11:28:05
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort ,finition, tenue de route , consommation / performance , equipements

Défauts : moteur bruyant , qualite du reseau JLR

Consommation moyenne : 5.8l/100

Problèmes rencontrés : pas encore , je croise les doigts

Note : 15/20

Prix assurance : 816 euros/an (Assureur : generali) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)