Retour à la sélection des MARQUESFiche technique Peugeot 508 RXH SW Hybrid4 (2011)
A partir de 37950 €*
* Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie
1.1 kWh
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 200 ch | Couple cumulé | 540 Nm |
| 0 à 100 km/h | 8.8 secondes | Vitesse max | 213 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Dimensions / Poids / Coffre
| Longueur | 4.82 m | Empattement | 2.82 m |
| Hauteur | 1.53 m | Largeur | 1.86 m |
| Poids* | 1770 kg | Coffre | 347 litres |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Moteur thermique
| Moteur | 2.0 HDI (4 cylindres) |
Cylindrée | 1997 cm3 |
| Puissance | 163 ch (3850 t/min) | Couple | 300 Nm (1750 t/min) | Position | Transversal Avant | Réservoir | 72 litres |
Moteur électrique
| Puissance | 37 ch | Couple | 200 Nm |
| Position | Essieu arrière | Vitesse électrique max | 65 km/h |
Note : un moteur placé sur un essieu indépendant permet une meilleure efficience en conduite électrique en raison de l'absence de transmission (boîte qui alourdit les contraintes) entre ce dernier et les roues
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 1.1 kWh | Capacité utile/nette | - kWh |
| Vitesse de charge | - kW | Rechargeable | Non |
| Autonomie électrique | 2 km | Conso. thermique | - litres /100km |
| Conso. électrique | - kWh /100km | Emission CO2 | - g/km |
Transmission
| Rapports | 6 | Motricité | 4X4 |
Châssis
| Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Multibras |
| Pneus | 245/45 R 18 | Plateforme | PF2 |
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Avis 508 Hybrid4
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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