Fiches technique Ford Mustang Mach-e RWD Standard Range (2020)

A partir de 48990 €*
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+    -
75.7 kWh
(68 kWh utiles)
DC
(CCS Combo)
115 kW
AC
(Type 2)
11 kW

Puissance / Performances

Puissance cumulée 269 ch Couple cumulé 430 Nm
0 à 100 km/h 6.9 secondes Vitesse max 180 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids

Longueur 4.713 m Empattement 2.98 m
Hauteur 1.597 m Largeur 1.881 m
Coffre 600 Litres Poids* 1969 kg
Coffre Avant/Arrière 81/519 Litres

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur électrique

Position Arrière Puissance 269 ch
Type de moteur Aimant permanent (synchrone) Couple 430 Nm

Batterie / Autonomie WLTP

Capacité nominale/brute 75.7 kWh Capacité utile/nette 68 kWh
Prise de charge AC   Type 2 Prise de charge DC CCS Combo
Vitesse de charge AC
(courant alternatif)
11 kW Vitesse de charge DC
(courant continu)
115 kW
Refroidissement Liquide

Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.


Autonomie électrique mixte 440 km Conso. électrique NC kWh/100km
Pompe à chaleur En option

Temps de charge

Estimation algorithmique Fiches-auto :

* Temps de charge DC 0-80% : 33 min. à 115 kW

* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps.

Temps de charge AC 0-80% : 26h46 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 20h31 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 5h36 à 11 kW (Wallbox)

A lire aussi :

Transmission

Motricité Propulsion (1 moteur(s)) Rapports 1

Note : ce type de transmission favorise les puissances élevées avec un passage au sol optimal de la puissance.

Châssis

Essieu avant Macpherson Essieu arrière Multibras
Base châssis Electrique Plateforme NC
Pneus 225/60 R 18



Avis Mustang Mach-E Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


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