Fiabilité Renault Megane 2 (2002-2008)

Megane 2 1.4 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 2 1.4 100 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	3	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	1	0	0	5

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Mauvais démarrage a chaud (+)

- Courroie cassée à 120000 km ( changé à 100000 km par Renault et aucune prise en charge)=1900 euros, remplacement 3 moteurs lèves vitres entre 450 ... Lire la suite >>

- Embrayage/ electronique (+)

- Problèmes de démarrage à froid (+)

- Courroie a remplacé au bout de 89000km , vitre électrique arrière gauche en panne , voyant service et airbag qui s'allume occasionnellement , feu d ... Lire la suite >>

- Bobine d'allumage , vitre électrique , moteur liquide lave glace , capteur de pluie , (+)

- Lève vitre, voyant airbag, casse moteur courroie distribution morte (+)

- Témoin d'airbag, bug du radio cd en hiver (a reprogrammer si fortes gelées), changement fréquent des ampoules feux avants et arrières, grincement ... Lire la suite >>

- Electronique (+)

- Casse moteur a 95000km=2100Euros, panne de vitre électrique, centralisation HS, problème de calculateur oxydé qui n'ouvrait plus la pompe à essenc ... Lire la suite >>

- Bobines allumage, écoulement clim (+)

- 102 000 problème pompe à essence / 106 000 boîtier papillon changer par Renault 500¤ aucune prise en charge / 112000 bobines bougies + support mot ... Lire la suite >>

- Roulements, amortisseurs hs (+)

- Vitres électriques/ boitier thermostatiques(fuite huile par le joint)/ampoules à changer fréquemment/ contact roulant (témoin airbag)... (+)

- Salut svp mon voiture Renault megane 2 1.4/16v mauvais niveau de carburant et lafficheur de compteur ne marche pas - Svp c'est quoi le problème et me ... Lire la suite >>

- Moteur essuie glace, bobines d'allumage, moteur lève vitre. (+)

- Mégane achetée à 32000km actuellement 320000km .sur moteur change seulement les 4 4 bobines embrayage d.origine ainsi que l'echappement.disques et ... Lire la suite >>

- Aucun . Roule impec . Révisions respecter vidange tous les 10000 kms (+)

- Déjà noté ci dessus. (+)

Megane 2 1.6 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 2 1.6 115 appuyées sur les 83 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
3	3	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	4	3	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	2	1	6	7	2	20

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
2	0	0	0	21	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	9	12	1	0	0

Vos témoignages :

- Pour l'instant aucun (+)

- Connecteur airbag récurent chez Renault(300E).casse transmission (600E), condenseur clim hs (600E)............. (+)

- Difficulté à changer une ampoule, défaut sur la boite de vitesse (en fin de vie alors qu'elle n'a que 90k km), batterie + alternateur, courroie qui ... Lire la suite >>

- Les vitres qui tombent les capteurs de canne qui merdent les pneus qui s'usent bizarrement impossible de changer une batterie sans passer par la case ... Lire la suite >>

- Capteur d'arbre à came mort à 50000km, 1 bobine crayon HS à 40000. (+)

- . plein de Bobines d'allumage (40000 km)- Poulie déphaseur + capteur de position AAC (70000 km)- Bruit parasite ciel de toit (parfois)- Soufflet de l ... Lire la suite >>

- Voyant serv. allumé +airbag+lève vitre); bruits moteur (+)

- Boite proactive qui se bloque en 3eme (mode refuge)et plusieurs garages Renault n'ont rien trouvé d'anormal à changer!!! mais le problème persiste ... Lire la suite >>

- Usure prématurée de nombreux éléments bobines d'allumage (jamais vu sur d'autres véhicules), distribution, rotules de directions, injection, méc ... Lire la suite >>

- Courroie demarreur alternateur sonde de demarrage/ouverture des portes/vitres/ (+)

- Lève vitre conducteur qui déconne. (+)

- Roulement de roue avant droit HS à 5000km, moto ventilateur de clim HS au bout de 6 mois, moteur du rétro rétractable HS au bout de 6 mois aussi, m ... Lire la suite >>

- Moteur bobines d'allumage,poulie dephaseurs(toutles40000km)manque de puissance, Default démarrage à froid,relais defectueux de demarrage,de pompe à ... Lire la suite >>

- Vitres bobine phare condamnation des portes (+)

- Lèves vitres AVG et AVD, clignotant AVD, pompe lave glace, capteur d'arbre à came. (+)

- Mégane 2 1,6l entre 0 et 30.000KM pas de problèmes. Là elle a 60.000 et entre 30 et 60.000 5 pannes, bobines d'allumage, pompe à essence, maintena ... Lire la suite >>

- Injecteurs usés (+)

- Feu de recul ne fonctionne plus,sonde de température m'indique 50 degré alors qu'il en fait 10,voyant airbag et service allumer en permanence,poign? ... Lire la suite >>

- Poulie dephaseur, soupapes, voyant air bag, clignotant, capteurs... (+)

- Aucun problème , juste moteur lèvre vitre avant droit grippé que j'ai démonté, nettoyé et actionné manuellement et qui est repartis comme neuf. ... Lire la suite >>

- Vitre electrique lampe code, bobine d'allumage (+)

- Aucun mais les vitres électriques marche bizarrement (+)

- Poulie de déphaseur avec changement du kit de distribution ( 950 € ), batterie ayant lâché avec le froid, usure rapide des pneus à l'avant malgr? ... Lire la suite >>

- J'ai dû changer le roulement de roue av/D à 6000km ainsi que le moteur de la clim, le moteur du rétro extérieur D et faire retoucher la moquette ? ... Lire la suite >>

- Tousbobines, clignotants pompe essence arbre à cames tiut cela en 30MKM! Achetez une Renault vous repartez en vélo. (+)

- Moteur, électronique, accessoires... (+)

- Divers problèmes récurrents sur l'électronique de la voiture (+)

- Bobines, ouverture des portes, moquette décollé (+)

- Bobines HS, ligne d'échappement littéralement coupée en deux (!) à la sorite de l'intermédiaire, entrée d'eau dans l'habitacle en raison d'une ? ... Lire la suite >>

- Poulie de déphaseur (200€ + changement courroie de distribution obligatoire), sonde moteur (60€), Bobines d'allumage (précédent propriétaire) (+)

- Calage a froid, difficulté pour démarré a chaud, usure prématuré de la poulie de déphasage, capteur d'arbre came HS au bout de 50 000 km (+)

- Démarrage qq fois problème cale au bout de 1 min. probleme stabilisation ralenti / faiblesse poignée de freins à mains (reparation maison lié pro ... Lire la suite >>

- Les bobines d'allumage, lève vitre avant gauche et droite, boitier électronique lève vitre arrière, poulie déphaseur, sonde lambda, pb de masse f ... Lire la suite >>

- - Climatisation HS (aucun entretien effectué en 10ans, ceci explique celà) il s'agit d'une fuite d'une durit au niveau d'un raccord. - Accoups à fr ... Lire la suite >>

- Pedale frein tres faible (+)

- Acheté à 120000km, maintenant 1800000km en 1ans et 7mois l'ancien proprio à fais pas mal de frais, moi j'ai eux - Roulement roue arrière (40€ pi? ... Lire la suite >>

- Problème carte électronique (+)

- Leve vitre droit hs à 110 000 km - bobines lachent les unes apres les autres depuis 80 000 km - presostat clim hs 115 000 km - haut moteur etancheit? ... Lire la suite >>

- Ampoules / sieges bloqué /VITRE BLOQUE /ELECTRONIQUE PEU FIABLE (+)

- Vitre, bobine d'allumage, embrayage, rotule, volant (+)

- Evacuation eau clim bouchée a 100000, Boite de vitesse HS a 130000, vitre qui tombe a 135000, contacteur tournant HS a 138000, Filetage de bougie arr ... Lire la suite >>

- 1 bobine à 140000, 1 bobine à 160000, 1 bobine à 170000 mais n'empèche pas de continuer à rouler, 1 silentbloc (+)

- Clignotant avant droit (+)

- Condenseur de clim HS (devis 550€ chez Renault), Rotule de direction qui prend du jeu, démarrage a chaud (capteur PMH). (+)

- RAS pour le moment. (+)

- Pompe à essence (120 000 Km), beaucoup de bugs électriques et électroniques (voyant airbag qui est un problème récurant sur beaucoup de Mégane, ... Lire la suite >>

- Comme tout bon moteur de Renault essence, la grande classique bobine d'allumage qui nous lâche, de l'eau qui s'infiltre à l'intérieur du compartime ... Lire la suite >>

- Catalyseur, démarreur (depuis achat à 119000 soit 1000 euros de réparations en 10 000 km...) (+)

- Batterie changée en 2016. (+)

- Lèves-vitre arrière en panne,vanne papillon bloquée, (+)

- Problème de climatisation ( fuite condenseur) (+)

- Lève vitre, capteur PMH, voyant anti-pollution, clignotant (+)

- Lèvre vitre , eclairage beug , (+)

- Lève-vitre côté droit, réglage des rétroviseurs extérieurs, contacteurs de feux de recul, pompe à lave-glace (+)

- Aucun en 30000 km (+)

- Dérate un peu (+)

- - Bruit de claquement en man½uvre à basse vitesse en fond de butée (problème connu des méganes apparemment). - Vide poche passager se gorge d'eau ... Lire la suite >>

- Lève vitre - Voyant airbag et service (sois fiche sous le siège,sois fiche d'airbag du volant si bruit de frottement.) - Bobine - Capteur arbre a ca ... Lire la suite >>

- Poulie dephaseur, temoin airbag, leve vitre, serrure de coffre, main libre à droite dysfonctionnel. (+)

- Roulement arrière, poulie déphaseur d'arbre à canne, T de direction, sonde lambda, central. (+)

- Rotule de direction et les rétroviseurs (+)

- Lève vitre défaillances à répétition, défaillances de verrouillage de la porte conducteur aléatoire, haut parleur HS à cause d'une infiltratio ... Lire la suite >>

- SONDE LAMBDA - 145.000KM - SONDE TEMPÉRATURE - 140.000KM - TRIANGLES - 145.000KM (+)

- Electronique tableau bord s'allumme tout le temps (+)

- Voyant airbag qui reste allumé. Défaut impossible à étendre. - Je vais devoir passer chez Renault rien que pour ça . - à 59.000Km , ca me fait u ... Lire la suite >>

- J'ai déjà posté sur ce site un avis émettant un nombre très important de problème de fiabilité moteur et chassis, aujourd'hui cassé moteur, co ... Lire la suite >>

- Condenseur de clim (+)

- Vitres électriques avant + fils coupés au niveau du hayon (+)

- Feux automatiques qui s'allument en plein jour, je les ai désactivés. - Compresseur de clim et supports moteurs hs à 130000km - Rien de bien mécha ... Lire la suite >>

- Coffre qui ne s'ouvrait plus (+)

- Vitres électriques avant , - à l'arrière pas de soucis fils de hayon trop courts et fragiles et serrure de coffre électrique hs . (Tout ça répar ... Lire la suite >>

- Poulie de déphasage, bobine d'allumage , capteur PMH, capteur d'arbre à cames, pompe de lave-glace, lève-vitre conducteur et serrure de coffre en 1 ... Lire la suite >>

Megane 2 2.0 136 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 2 2.0 136 appuyées sur les 24 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	3	1	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	4	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	3	0	0	0

Vos témoignages :

- Des bricoles (+)

- 1 roulement moyeu arriere à 80000 km pris en charge en partie par Renault. (+)

- - *** Couinements moteur - *** bouton du coffre inutilisable en hiver (gel) - *** entrée d'eau portière passager - *** fermeture centralisée du cof ... Lire la suite >>

- Moteur lève vitres hs, supports moteurs hs - carte de démarrage marche une fois sur deux (+)

- - Capteurs main libre - Autoradio gelé... oui oui à - 20 les boutons hors service, changé gratuitement - Joints toi ouvrant défectueux également ... Lire la suite >>

- - Capteur électronique des portières a des problèmes de fonctionnement après un passage au lavage, se normalise après 24h. - Boutons de la radio ... Lire la suite >>

- Voyant air bag, alternateur a 45000km.clim peu efficace (+)

- Lève vitre av droit HS, entrée d'eau dans l'habitacle depuis le compartiment moteur, beug ordinateur de bord, (+)

- Vitre avant droite qui tombe (+)

- Moteur des vitre avant, sonde antipollution, aqualand dans les vide poche de portière suite au changement des enceintes (+)

- Infiltration d'eau (+)

- Une rotule axiale (+)

- Reniflard d'huile hs, poulies dephaseur, silent bloque berceau et grosse facture au garage 1200 euros (+)

- - Défaillance électronique subite et sans cause, voyant airbag passager intempestif, silent-bloc silencieux arrière (2 fois en 6 mois) (+)

- Serrage de train avant après avoir roulé sur route en pavé et freinage brusque sur mauvaise route ou dos d'âne (+)

- Climatisation de temps en temps en panne a contrôler très souvent (pays tropicaux) (dépenses inutile)serrage train avant après avoir roulé sur ro ... Lire la suite >>

- Depuis que je possède ce véhicule (5 ans), un mécanisme de vitre conducteur (130 euros sur internet), boitier papillon encrassé (120 euros en gara ... Lire la suite >>

- - Module lève vitre (25¤ sur eBay + 2h de temps) - Poulie de déphaseur (200¤ + kit distribution et accessoires 150¤ + une bonne journée de boulo ... Lire la suite >>

- Radar arrière - Toit ouvrant (+)

- Poulie déphaseur de l'arbre à cames (+)

- Calculateur de direction assistée - Défaut capteur de direction assistée - Electronique - Le capot ne souvre plus... - Plafond qui se decolle (+)

Megane 2 2.0 T 165 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 2 2.0 T 165 appuyées sur les 16 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	2

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	1	0	3	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- RAS (pourvu que ça dure) (+)

- Un injecteur à changer (+)

- Capteur main libre coté conducteur HS (+)

- BRUITS PARASITES PLANCHE DE BORD (+)

- Défaillance antenne carte main libre (+)

- Disques frein avant (+)

- Voyant airbag qui s'allume du a la connectique en dessous des sieges (+)

- Pressostat de clim (capteur de pression) (+)

- Panne éclairage / Fuite moteur / Filtre a essences / Bougies usées prématurément (+)

- Sous garantie ,centralisation (bouton poignée extérieur) ,infiltration d'eau custode arrière ,défaillance de l'allumage automatique des feux.Hors ... Lire la suite >>

- -Bobine d’allumage - un ressort d’amortisseur (+)

- Aucun, a part les bruits d'oiseau et l'entretien courant. (+)

- Voyant abs à cause des capteurs sous le siège conducteur...j'ai réussi à caler le câble et depuis il ne s'allume plus (+)

Megane 2 2.0 T 225 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 2 2.0 T 225 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	1	3	0	1

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	2

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Probleme injecteur defaut connu il faut remplacé les 4 pas si chere 370 euros les 4 ,bobine d'allumage fragile si d'origine mauvais allumage,support ... Lire la suite >>

- Rien de grave en 4 ans / 60000km. - Train avant bruyant quand je l'ai achetée d'occasion (bruit de claquement métallique sur dos d’âne), impossibl ... Lire la suite >>

- Voyant airbag défectueux, lève-vitre électrique HS, rotule de direction HS, messages ordinateur de bord erroné, capteurs de pressions reconnu par ... Lire la suite >>

- 4 injecteurs, 4 bobines d allumages, les 3 supports moteurs - bobine tournante du volant hs les poignets de portes revement qui tiens pas (+)

- Qualités tenue de route,belle carrosserie,moteur qui as la peche,bruit sympa avec un kit admission ,excellent freinage, agreable a conduire - Défaut ... Lire la suite >>

- Lève vitre H.S - Toit ouvrant capricieux - Boite a gants qui ne se ferme plus (+)

- Pompe de direction. (+)

Megane 2 1.5 dCi 80 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 2 1.5 dCi 80 appuyées sur les 53 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2	1	8	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	19	5	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	3	3	0	7	2

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	2	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1	1	0	1	1	0

Vos témoignages :

- Moteur vitre HS, pédale de frein bloquée au démarrage (+)

- Moteur essuie glace change a 60000kms et a 110000kms /electronique defaillant avec unite centrale habitacle hs a 119000kms /probleme injection defaill ... Lire la suite >>

- - mécanisme de vitre (passager en+! celle qui sert le moins!) - vanne EGR (1 tout les 60Mkm) - poste radio qui ne recrache plus le cd. - levier de r? ... Lire la suite >>

- Vanne EGR, Injection, eau dans la trappe passager,eau dans le vide poche passager, essuie glace, air bag (commodo HS). Trop d'argent dépensé. (+)

- EGR, Turbo, Injecteurs et vitre (couroies du systeme en plastique nde mauvaise qualité), prendre la route est une aventure peut sure panne à tout mo ... Lire la suite >>

- Premièrement, quelques mois après l'achat les pneus neufs à l'arrière usés au bout de 3000 km => changement. ensuite, fuite du bouchon de clim à ... Lire la suite >>

- Le plus gros soucis c'est la limaille de fer dans l'essence et dans le systeme injection (+)

- Vanne EGR HS. Alternateur HS. Biellette de direction droite HS. 2 lève-vitres avant HS. 2 injecteurs HS. Contacts Volant HS. Fuite d'eau dans le coff ... Lire la suite >>

- Deux cartes de démarrage (mauvaise soudure) HS, trois leves-vitres HS, jeu au niveau des triangles de suspension( a changer), Air bag conducteur(bloc ... Lire la suite >>

- Vibration (j'ai changé le train avant avec des pneu et ça persiste), air bag HS tresse qui coûte 12000 DA 120euro collée au comodo (+)

- Casse moteur a 92000km suite a un éclatement de la bobine d'alternateur donc changement de arbre a came, soupape d'échappement et d'admission, alter ... Lire la suite >>

- Bug electronique sur boitier antivol HS,casse poulie alternateur (+)

- Alternateur crâmé, vanne egr (+)

- Vanne EGR default récurent lorsque que la voiture n'est pas souvent poussée (+)

- Carte de démarrage hs a 170 000 kms - aucun autre pb elle a aujourd'hui 200 000 kms - avec une boitier additionnel et aucun soucis - mais entretient ... Lire la suite >>

- Piece d'usure (+)

- Poulie alternateur, vitre électrique passagère, butées amortisseurs, auto-radio ne recrache plus les CD, (+)

- Courroie de distribution à 82000 KM (+)

- Petites pannes (cher) et grosse panne (très cher) carte/clé "cassée" (170€), lève vitre (300€), 4 injecteurs (à 175000!!!) 1300€ (+)

- Infiltration d'eau dans la portière conducteur, bouton d'ouverture du hayon hs, vérins du hayon hs, lève-vitre passager hs, pompe lave-glace hs, 1 ... Lire la suite >>

- Câblage moteur (150000 km prie sous garantit, siege conducteur bouge (problème pas encore résolue), panne de lave glace (175 000 km) pas encore tro ... Lire la suite >>

- Casse systeme d'injection à 180 000 km (+)

- Infiltration d eau à l intérieur de l habitacle lorsque l on met la clim (+)

- Injecteurs (+)

- Claquement aux démarrage a petite vitesses remplacement des ampoules de phares (+)

- Allumage moteur (+)

- Compresseur clim, fuite durite admission turbo, compteur km bug (+)

- Lève vitre côté passager, électronique, ouverture du coffre et vanne egr. (+)

- Poulie alternateur, clignotant HS ( tout l'optique av à changer) amortisseurs changé trop souvent avec les butées, vitres électriques HS, auto rad ... Lire la suite >>

- Une ampoule de feux de croisement avant qui avait grillée ne faisait plus fonctionner les feux stop arrière en appuyant sur la pédale de frein, pro ... Lire la suite >>

- Eau dans les portes, capteur de clim, usure des pneux rapide et irrégulière, usure des plaquettes/disques importante. (+)

- Suspension, injecteur, pompe à injection, pompe à eau, vanne egr ( tout ça en moins d'un an) (+)

- Depuis quelque mois que je possède se vehicule j'ai pu suivre l'entretien complet faire une distribution et voir que la carter alu du vibrequin été ... Lire la suite >>

- Leve vitre dysfonctionnement, cale parfois (+)

- - frein à main HS (clic du frein à main HS en 2015, 420 ? la pièce+60? de main d'oeuvre, réparation hors réseau donc D - ), - entrée d'eau bac d ... Lire la suite >>

- - Voyant Airbag allumé comme toutes les Renault. - Problème de masse feux AR. - Moteur mort à 230000km, embiellage HS, problème de conception mote ... Lire la suite >>

- Faiblesse sur vérins hayon (+)

- Vanne egr nettoyée a 244000km suspension (amortisseur tyrans et tasseaux) refait a 235000 crémaillère et rotule de direction refaite a 234860km - b ... Lire la suite >>

- Usure prononcée des pneumatiques arrière, tous les - 20 000 kms. 4 injecteurs remplacés à 300 000 kms. (+)

- Probleme des injecteurs;éclectique;leve vitre;direction assistée. (+)

- Système d'injection, turbo.. (+)

- Usure prématurée du train de pneus arrière "usés à 15000km, remplacement des deux bras indépendants et pneus à 38000km, après constat d'un dé ... Lire la suite >>

- - Embrayage à changer (tombé en panne vers 200 000km) - Joint du turbo défaillant (190 000km) - Fuite d'eau dans les vides poches des portières - ... Lire la suite >>

- - filtre à huile percé- 2 injecteurs morts peu après l'achat (3km plus exactement haha) + 2 injecteurs morts 8 mois après (25 000km) après, logiq ... Lire la suite >>

- Direction assistée bloquée. - Roulement HS. - Ordinateur de bordl'afficheur a commencé à dysfonctionner. (+)

- Le coffre s ouvre quand il veut bien. Problème électronique vite résolu quand on tombe sur le bon (...) Garagiste. Témoin de l airbag toujours all ... Lire la suite >>

Megane 2 1.5 dCi 85 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 2 1.5 dCi 85 appuyées sur les 74 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
5	2	6	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	17	2	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	1	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	3	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	7	0

Vos témoignages :

- Carte main libre, capteurs portieres, passage d'air portieres avant bruit horrible ... (+)

- Leve vitre avant gauche (+)

- Casse turbo à 100 000km, échange d'un injecteur à 80000 km, casse moteur climatisation à 115000 km, (+)

- Moteur cassé à 150 000km cause coussinets de bielles (+)

- Biellette de direction à changer 2 fois en 3ans (côté droit). (+)

- Radar de recul et limiteur de vitesse et régulateur (+)

- Pompe d'alimentation, injection , pompe freinage - Après avoir eu un soucis sur la pédale de freinage 650 € - Malgré le fait que ce soir une excel ... Lire la suite >>

- Air Conditionne / Direction changer / bielles grippe (+)

- Contacteur tournant (volant) changé à 100000 kms, vanne egr encrassée changée à 120000 kms, voyant airbag + service allumés quand il fait très ... Lire la suite >>

- Bielle coulée, ordinateur de bord qui s'éteind et se rallume le lendemain. Moteur cassé à 178000 km, c'est quand meme tres peu pour un diesel. - a ... Lire la suite >>

- Une biellette de direction avec un peu de jeu (+)

- Essentiellement sur électroniques (+)

- Vitre avant gauche hs, hauts-parleurs du tableau de bord qui grésille, même après remplacement. (+)

- AUCUN !!!!!!! pas une réparation en 180 000 kms !!!! - entretien et suivi régulier ...vidanges ... filtres ! (+)

- Carter de protection bas moteur insert boulons qui lâchent (+)

- Casse moteur suite aux bielles foireuses... (+)

- 1 pompe à injection; 4 injecteurs; réservoir à 100000 km et 3 ans pris sous garantie. (+)

- Passage seconde à froid. Infiltration eau portière gauche. Dysfonctionnement électrique (Clignotants, feux...) (+)

- Poignée ascenseur du siège conducteur cassée net, poignée de porte passager un peu difficile (+)

- Aucun problème rencontré, juste une vidange de boîte par précaution à 140 000 km et un bouton de lève-vitre qui ne s'éclairait plus la nuit (ch ... Lire la suite >>

- Compresseur de clim et mécanisme lève vitre arriere gauche. Cliquetis injecteurs a froid (+)

- Ne démarre pas suite à la grosse pluie (+)

- Injection, vanne EGR (+)

- Lèves vitres, ampoules xénon, lecteur CD, câblage électrique conducteur, frein à main h.s. et difficultés à bricoler soi-même (+)

- Boite de vitesse a changer a 223000km (+)

- Je ne m'en souviens plus et sans importance, car garagiste (+)

- Problème d'injection, bielle (+)

- Les deux vitres avant sont tombées au même moment. Crémaillère bruyante avec voyant airbag allumé. (+)

- Un injecteur changé à 57.000/un moteur de vitres électriques AVD à 100.000/fermetures portières fantaisistes avec kit mains libres 02 ne marchant ... Lire la suite >>

- Bougies de pré-chauffage à 140 000 km. Rien d autre. (+)

- Injecteurs changés plusieurs fois, culasse fissuré après simple échauffement de moteur (+)

- Fuite du liquide de frein au niveau du tuyau HP(sous la batterie) à 238000. C'est tout!!! Sinon usures normales. (+)

- Lève vitres coté conducteur, étriers de freins, amortisseurs arrières. Coussinets de bielle -> Moteur HS à 510 000 km (toujours très bien entret ... Lire la suite >>

- Groupe de clim tombant en morceaux, à remplacer d'urgence. (+)

- Vilebrequin de direction à 100 000 km. Climatisation. A partir de 200 000 km plusieurs problèmes électroniques (+)

- Courroie, pompe haute pression, 4 injecteurs (+)

- Injecteurs, tenue de route (+)

- Moteurs vitre avant d/g cassé (800¤ les 2 + Mo), injection défaillante alors que les injecteurs ok, serrure coffre hs plus de jus qui arrive. (+)

- Problèmes vitres avant électriques, fermeture coffre, boite de vitesse (+)

- GPS escamotable en panne obligé de changer tous le boîtier gps - Deux boutons sur les portières pour le main libre changer (+)

- Moteur vitre AVG casséIntrusions d'eau sol+portière AVG - Ventilation qui bug (marche une fois sur deux) - Soufflet de levier de vitesse déboitéCl ... Lire la suite >>

- Voyant airbag allumé, vitre côté passagé fonctionne pas, régulateur/limiteur fonctionne plus mais elle a 293 000 kms (+)

- Carte pas très solide (défaillante je l'ai changé 3 fois) - Capteur de recul HS (récurant chez les Mégane) - Capteur de frein défaillant (elle ? ... Lire la suite >>

- Moteur clim turbo (+)

- - Emetteur / recepeteur embrayage le garage (renault) n'a pas su le remettre correctement - adhérence des roues arrieres - Vanne EGR à 150.000 (la d ... Lire la suite >>

- Dysfonctionnement electronique et electrique récurent et connu chez renault - mauvais vieillissement de l habitacle et des composants électriques et ... Lire la suite >>

- Sur mon coupé air bage qui s'affiche de temps en temps quand je Rabat mes sièges arrières mais rien de méchant (+)

- Problème électriqueFaisceaux de câble du coffre qui se coupe à force de l’ouvrir et fermer, résultat quand j’allumais le chauffage le ... Lire la suite >>

- Infiltration d eau dans les vides poches avant (+)

- Bagues injecteurs - vanne EGR - ventilation chauffage - voyant airbag . (+)

- Injection,coffre, centralisation (+)

- Message niveau d'huile à ajuster lorsque la voiture n'est pas garée au plat. Parfois Difficile d'enclencher la première à froid.ventilation qui ne ... Lire la suite >>

- Poire d’amorçage, sonde climatisation (+)

- Pannes électrique - Vanne egr - Injecteurs - Vitre électrique - Moteur ne déplace pas 100km/h - Amortisseur arriere qui grince (+)

- Optique pour remplacement ampoule via garde boue roue, faire tomber le pare-choc et encore mieux! et si fusible HS quasi inaccessible....pour connaiss ... Lire la suite >>

- Injection électronique fuseaux électrique remorque (+)

- Joint d'injecteur à 295 000km , simple joint en cuivre a changer (+)

Megane 2 1.5 dCi 100 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 2 1.5 dCi 100 appuyées sur les 26 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	4	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	11	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	1	2	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	4	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Vitre électrique (+)

- Voyant service et essuite injection a fzire controler, apparait entre 90 et 100km/heure (+)

- Fin 2011limaille dans pompe injectiontoute l'injection à changer (5000 euros!) (+)

- Capteur rampe injection à 200 000km (+)

- Clim souvent en panne sinon RAS (+)

- Condenseur clim à changer à 100000kms et 6ans (850€) (+)

- Uniquement embrayage & crémaillère en 147000km (+)

- Injection defaillante (+)

- Pompe d' injection, 4 injecteurs, vanne EGR, capteur d'arbre a cam (+)

- Injecteurs qui ont rendu l'âme ( et devis de 1700 euros chez renault ) (+)

- En garanti à 122000 kms bloc commodo , vanne égr , tirant de porte. Changer par mes soint condenseur un tirant de porte rotule + biellette direction (+)

- Batterie HS à 20000kms, vitre électrique conducteur HS, 3eme feu stop à LED HS à 70000kms, embrayage HS (100000kms) capteur pédale de frein HS, s ... Lire la suite >>

- Lève vitre g, l'imitateur de vitesse, commodo de phare et pour finir problème gaz oil en cours de diagnostic ( injection, injecteur,électronique ou ... Lire la suite >>

- LEVE VITRE AV HS, VERROUILLAGE PORTE CENTRALISE HS. (+)

- Lève vitre électrique remplacer. (+)

- Vitres électriques, centralisation, carte de démarrage, defaïence du faisceau électrique, Mécanique moteur difficile d'accès, filtre a huile gri ... Lire la suite >>

- Nettoyage vanne EGR (tout les 3 ans) (+)

- Injections à contrôler (+)

- Vieillissement prématuré des plastique ext et int. tous les lèves vitre qui tombent en panne,aucune vision de l'angle mort, injecteurs fragiles - e ... Lire la suite >>

- Aucun jusqu'a 240km probleme injection (+)

- 1 leve vitre av (+)

- Poignée de porte auto fonctionne une fois sur 3 (carte main libre) (+)

- Tuyau de climatisation bouché (+)

Megane 2 1.5 dCi 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 2 1.5 dCi 105 appuyées sur les 108 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
8	6	6	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2	2	5	5	1

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	3	1	3	4	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
2	3	0	0	2	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	1	7	0

Vos témoignages :

- 54 000 kms pas de pb notoire démontage et nettoyage EGR à 34 000 kms (+)

- Aucun à ce jour (3 mois que je possède le véhicule) (+)

- Pas de problème à ce jour après 3 ans et 78000 km de bons et loyaux services. (+)

- Beaucoup trop ! Rotules axiales à changer, peinture bas de caisse et sur les montants des roues arrières qui fou le camps ! Moteur de vitre avant qu ... Lire la suite >>

- Volant moteur, embrayage, compresseur de clim (+)

- Problème climatisation - problèmes ouvertures de portes main libres - infiltration d'eau porte avant droite (+)

- Voyant d'air bag, antenne de porte, bruit parasite, mauvaise qualité des sièges, climatisation en panne tous les ans. (+)

- Compresseur de climatisation qui lâche à 75 000km ce qui entraîne courroie d'accessoire, batterie, poulie et tout ce qui va avec. - Bagatelle de 1 ... Lire la suite >>

- Moteur vitre, cremaillere, routule, clim, electronique (+)

- Fermeture des portes (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- Rien a signaler a part un roulement avant changer a 123000 km et une usure des plastiques assez rapide (+)

- Défaillance électronique (+)

- Compresseur grippé a 120 000 km pris en charge a 100% par Renault sous condition ;(véhicule concerne entre 2005 et début 2006) (+)

- Bug électronique - Bruit dans volant comme un frottement et nappe hs résultat plus de régulateur,et voyant airbag allumé avec message airbag a con ... Lire la suite >>

- Usure prématurée des pneus (en moyenne 15 à 20 000 Km - essai avec Good Year, Michelin )- Changement fréquents des mpoules de phare - Dysfonctionn ... Lire la suite >>

- Panne vanne egr et clim mais que le garage reprogramme tout les ans gratuitement. (+)

- Impossible de changer une ampoule de phare ! / joint de la rampe de retour de go hs ( en gros fuite de gazoil qui coulé sur le cylindre ) amortisseur ... Lire la suite >>

- Bruit parasite;fermeture porte main libre,clim déprogrammer,jeu biellette de direction,tissu de siège usée (+)

- Coussinet de bielle moteur hs 7900 EURO (+)

- Eau dans les feux arrières, Tremblements à 80/90 km/h (+)

- Moteur de lève vitre électrique HS, problème électronique clim et ouverture des portes (pour infos 65 000km).Tapis de derrière toujours entrain d ... Lire la suite >>

- Tremblement du véhicule lorsqu'elle est en tirage surtout en montée entre 70 et 90 km/h. Elle est allé chez le concessionnaire Renault où je l 'ai ... Lire la suite >>

- Incendie sur moteur lève vitre coté conducteur qui ma mis en panne le faisceau de porte qui lui aussi a brulé et le système de commande des rétro ... Lire la suite >>

- Remplacement charnière porte conducteur. (+)

- Mécanisme de vitre AVG (+)

- Bouton de fermeture portière passager avant HS. - Pas de problème moteur. Joint de l'antenne radio et GPS complètement cuit. (+)

- Après 3 heures de route dont departemental + nationale, puis bielle cassée entraine perte de voiture (explosion moteur) (+)

- Climatisation, biellette de direction,antenne de porte,voyant airbag,autoradio,bruits parasites multiples. (+)

- Changement échangeur eau/huile, fuite d'huile, fonctionnement aléatoire du ventilateur de l'air conditionné, changement du comodo du volan, changem ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesse cassée a 140000km, support moteur change, bague airbag HS, clim fuit, problème lève vitre, pompe essuie glace changé, 1 seul car ... Lire la suite >>

- Bruit deriere le volant.surement,contacteur tournant.roulement arriere hs. (+)

- Casse moteur (215000 km), alternateur (225000 km), démarreur (210000 km) (+)

- Moteur vitre electrique (à priori courant), clim (3 an que je l'ai, un problème chaque été). (+)

- Soufflet levier de vitesse. Vitres électriques. Rideaux pare soleil. SAV nullissime. (+)

- Usure prematuree pneu arriere droit,leve vitre avant gauche casse,durite turbo fendue (+)

- Compresseur de climatisation (830€)- tableau de commande 700€- lèvre vitres PAS ENCORE DE DEVIS j'ai peur. Délai d'attente pour tableau de command ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse 6 rapport hs a 137000km soit 1700€ avec boite d'occasion, fuite clim habitacle, infiltration d'eau écoulement baie de pare brise, p ... Lire la suite >>

- Suite Claquement métallique dans le bas moteur, Changement de moteur à 139 000 km pris à 75% par Renault (+)

- Contacteur tournant à 100.000kms. Démarreur à 170.000. Alternateur à 200.000. (NB; Compresseur clim changé et calculateur injection changés à 1 ... Lire la suite >>

- Faisceau électrique hayon coupé à 5 ans, vieillissement des plastiques (+)

- Air bag , clim ,vanne egr , retour d'echappement, durite gazoil, coussinet de bielles, et 1000 km plus tard bielles qui cassent (+)

- TURBO CASSE A 37000 KM IMPENSABLE et Renault ne prend aucun frais à sa charge LAMENTABLE (+)

- Fuite servofrein (+)

- Resserrage des portières et du coffre (+)

- Leves vitres avant droit et gauche moteurs grillés, fonction main libre probleme de contact pour fermer le véhicule ne se ferme qu'avec le bouton du ... Lire la suite >>

- Casse moteur par problème de fortement des coussinets de bielle sur le vilebrequin. Usure et casse moteur. - Aucune prise en charge pour ce vice cach ... Lire la suite >>

- Quelques dysfonctionnement de la carte main libre (+)

- Lève vitre électrique av gauche,changement coussinets de bielles a 180000km(préventif) (+)

- TURBO REJET HUILE et une clé paru à gauche du petit kilométrage ma voiture est met en marche le 17/01/2006 (+)

- Amortissement (+)

- Remplacement embrayage qui etait d origine (+)

- Ampoules de phares fragiles, rotules de direction remplacées à 75000 kms (+)

- LEVE-VITRE AVANT QUATRE FOIS EN PANNE ET COMPRESSEUR DE CLIM HS 68620 KMS VOITURE 9 (+)

- Bouton de poignées de portes non fonctionnelles très rapidement. Compresseur de clim vice caché sous garantie pb dès le début changé à 5 ans ap ... Lire la suite >>

- - durites d'évacuation d'eau sous le pare-brise bouchées, conséquence habitacle inondé suite orage (l'eau passée par l'arrivée d'air) - Généra ... Lire la suite >>

- Lève vitre conducteur qui prend l'eau, carte main libre et fermeture centralisée au fonctionnement chaotique, infiltration d'eau dans le bouton d'ou ... Lire la suite >>

- Pompe gazoil (limaille) injecteur acce fusible filtre a huile filtre gazoil que de la merde (+)

- Casse moteur à 143000km, problemes de lève vitre (+)

- Lève vitre , joint de retour de gazoil hs , clim hs depuis ces 150000 km réparer chez Renault 352 euros tout de meme , mais un an après rebelote al ... Lire la suite >>

- Jeux poulie damper pour l alternateur faible amperage 110 A (+)

- Colonne de direction électrique. (+)

- Capteur point mort (x2) (20 ?) (+)

- Vitre électriques avant en panne à 130000 km cout de réparation chez Renault 900 euros, bouchon huile qui se retire souvent. Coffre arrière mal co ... Lire la suite >>

- Après 100 000 km en 3 ans - Vitres électriques AV (connecteurs) ; Contacteur de feu stop à 150 000 km ; Turbo, échangeur EGR et compresseur de cli ... Lire la suite >>

- Moteur électrique lve av à 190000 km actuellement consommation d,huile importante 1800 km niveau mini voire moins turbo? Pas de tracé ni fumée (+)

- Problèmes vitres avant électriques, fermeture coffre, boite de vitesse (+)

- 2016 crémaillère cassée pris en charge Renault 65% (+)

- Commande de ventilation, eclairage en sapin de noel vu le faisceau electrique pourri, pas beaucoup d accessibilte pour les ampoules,coussinets de biel ... Lire la suite >>

- Leves vitres. manoeuvre gps, vanne egr (+)

- L'évacuation de la clim qui était bouché et donc se vider dans l'habitacle (pb connu, j'en ai eu 2, 2 fois le même pb) sinon rien (+)

- Lève-vitre bloquer (+)

- - Electroniquecoffre reste ouvert démonter soit-même c'est la molette en plastique qui se retrouve trop tourné et ne ferme plus (remettre de la gra ... Lire la suite >>

- Pneumatique de qualité indispensable car tenue de route délicate (+)

- Moteur de vitre électrique côté conducteur ne fonctionne pas tout le temps. Aucune solution chez RENAULT. (+)

- Casse moteur 175000km cause bielle (+)

- Moteur hyper fiable mis à part le changement récent de l'electrovanne de commande turbo à cause des creux pendant l'accélération sans aucune rép ... Lire la suite >>

- A part le témoin de dysfonctionnement s'allume au changement de vitesse brusque par manque de reprise et c est dut a l'incompatibilité du poids /pui ... Lire la suite >>

- A 50000kms, moteur lève-vitre conducteur HS - A 90000kms, très légère fuite de boîte de vitesse - (besoin d'un appoint tous les 2 ans) - A 110000 ... Lire la suite >>

- Contacteur tournant du volant HS à 150000km => 280€ (+)

- Ventilation 90% HS vers 250 000 km (1,2,4 HS) fiche fondu - Cable de commande de boite de vitesses vers 220 500 km - Essuie glace parfois capricieux ( ... Lire la suite >>

- 4 vitres électriques HS - Problèmes d'éclairage - Gicleur hayon arrière inopérant (+)

- -casse moteur - cardan casser - Vitres très fragiles(moteur électrique) et capricieux (+)

- Problème de démarrage flexible sectionné à côté de la batterie dû à l'usure, perte de puissance et voyant injection allumé suite au gel du fi ... Lire la suite >>

- Conduit évacuation clim bouché. Becquet arrière fragile. Odeur gaz échappement dans habitacle depuis peu et personne ne veut chercher la panne.... ... Lire la suite >>

- - Turbo remplacé (vers 150 000 km il me semble). - Défaut de la masse sur la platine des feux arrière (effet sapin de noël) à 316 000 km. - Défa ... Lire la suite >>

- Joint spi de boite, faisceau, lève vitres, direction électrique en panne, (+)

- Première panne après achat à 203000 en troisième main durite de turbo reliant le boîtier papillon au radiateur 270 euros chez renault, joint de c ... Lire la suite >>

Megane 2 1.9 dCi 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 2 1.9 dCi 120 appuyées sur les 125 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
8	3	20	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
7	14	17	38	4

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	7	5	1	2	3

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	1	1	0	13	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
2	1	0	1	6	0

Vos témoignages :

- Moteur de lève vitre, climatisation (+)

- Ralentissement moteur puis arrêt (+)

- Bruits parasites (+)

- Turbo HS ( voir plus bas ), vanne EGR encrassée, lèves vitres, clim qui fuit dans l'habitacle, eau de pluie dans vide poche, faisceau sous le siège ... Lire la suite >>

- Casse TURBO 1500€ !! (+)

- Vannes EGR encrassée, casse du boitier qui se trouve derrière le volant, bruits parasites, segmentation du moteur qui se colmate et j'en passe...pas ... Lire la suite >>

- Lèves vitres changer 2 fois, boitier électronique upc 600 euros due fuite, problème injecteur, fermeture coffre changée, changement moteur essuie ... Lire la suite >>

- Turbo à 110 Mkm, Billette HS, Vilebrequin HS, rotules HS problème de capteur (ouverture/fermeture) des portes. - Problème Support Moteur. - Claquem ... Lire la suite >>

- Voiture acheté en occasion depuis un an et demi. Depuis - Un moteur de retroviseur cassé - Un moteur de lève-vitre HS - Un turbo - Rotule du systè ... Lire la suite >>

- 1 casse turbo, 3x leve vitre, 2 x electronique......bruits parasites.... (+)

- Vanne egr a 135000km changer par moi même pourtant je travail dans l'informatique ça m'a couté 120€ et prix 30 min pour une vanne neuve (devis Ren ... Lire la suite >>

- Lèves-vitres (60000km), roulements arrières (85000km), fermeture centralisée (95000). (+)

- Roulements arrières et avants, bug affichage életronique, usure prématurée permanente de pneumatique (30000km max) (+)

- Roulement avant droit à 150 000, poulie damper à 165 000 lèves vitres avant (module anti pincement) rupture faisceau coffre (+)

- Roulement avant droit à 150 000, poulie damper à 165 000 lèves vitres avant (module anti pincement) rupture faisceau coffre (+)

- Moteur lève vitre HS x2 (400€ x2 chez renault)/ Casse TURBO (1100€ garage sympa) / Serrure coffre qui reste bloqué puis s'ouvre tout seul ! 3500€ ... Lire la suite >>

- Echap intermédière changé en 2010 depuis ras (+)

- Malgre un tres grand soin, 168000 km moteur hs, claquement dans 1 er cylindre, devis echange standard( moteur, turbo, embrayage...6000 euros!!!) (+)

- Vitre arriere gauche cassée (+)

- POULIE DUMPER DEJA REMPLACE - PROBLEMES ELECTRONIQUES RECURRENTS(AIRBAG - CARTE DEMARRAGE - DEFAILLANCE ELECTRONIQUE - PB DEIRECTION) (+)

- - defaut injection à 70 000km(remise à jour soft calculateur)OK - barre stabilisatrice av G HS à 65 000km. - roulement AR G HS à 75 000km. - defau ... Lire la suite >>

- Injecteurs, vanne egr, verins de coffre, phares arrières, poignée de portes, voyant airbag... (+)

- Depuis 1000km aucuns mais distri et turbo changes par anciens propriétaires (+)

- Turbo 2X en 4ans sinon rien à signaler (entretien normal distribution, plaquettes disque, etc...) nettoyage de la vanne egr (+)

- Volant moteur/ roulement av/ar ( 2 fois), triangle av 2 fois, EGR, (+)

- - Défauts un claquement bizarre av , rotule, bielle, triangle de suspension, uch, serrure coffre, capteur kit main libre, pneu, embrayage, c'est un p ... Lire la suite >>

- Défaut de carrossage,becquet a l'arrière qui s'est envolé avec le vent,biellettes de direction,turbo,vanne egr. (+)

- Leve vitre HS ( 1 levre vitre tous les ans 300€ chez renault ) , silenbloc HS, boite de vitesses, silenbloc moteur (+)

- Aucun depuis 2 ans et 100.000km parcouru. (+)

- Turbo changé , silenbloc moteur, sonde ventilateur clim, contacteur sous le volant, serrure centralisé (+)

- Vibrations moteur + tube central de l échappement (+)

- Casse turbo (défaut constructeur série 2002 non prise en charge par Renault si >120 000km), remplacement turbo environ 1900e chez Renault (prix en d ... Lire la suite >>

- Biellette de direction à faire. poulie damper changer à 125000 km alors que la distri à été faite à 55000 (+)

- Biellette de direction (+)

- Voyant airbag, lève-vitre avg, eau dans vide poche, injecteur. (+)

- Trop de defauts injecteur embrayage a 130000 km vanne egr leve vitr ush (bsi)capteur pression capteur volant moteur (+)

- 3 casse de turbo,après remplacement du 3eme turbo perte de puissance,lève vitre avant côté droit bloqué,voyant airbag toujour allumé,signal inje ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Moteur de lève vitre à 80 000 Km, Butée d'embrayage à 100 000, Turbo + moteur emballé à 147000 Km (+)

- La poire d'amorçage gasoil (clapet interne qui se bloque ce qui fait que la pompe HP ne s'alimente plus et la voiture s'éteint puis difficile a dém ... Lire la suite >>

- Carte main libre, ampoules a changer ,voyant air bag service, usure pneu AR, cache moteur fragile, (+)

- 4/ INJECTEURS... TURBO.. DUMPERS DISTRIBUTION / POULIE /CAPTEURS HS DU FAIT DE LA DESTRUCTION DU DUMPERS........2 PROBLEMES DE DIRECTION / BLOQUEE.... ... Lire la suite >>

- Casse moteur suite à usure prématurée des coussinets de bielle (j'ai effectué tous les entretiens réglementaires et j'ai fait 29000 km !!!) (+)

- Finition qui part rapidement en lambeaux (plastiques poignées, baguettes finitions extérieures, bruits qui se déclarent,...), nombreux problèmes ( ... Lire la suite >>

- Problème de série TURBO ayant entraine une casse moteur. (+)

- Injecteurs défaillants (+)

- Turbo HS avec entrainement du moteur, tout ça sur autoroute à 150 km/h !!! Aucun signe avant de lacher ! Coût 2700 - euros avec un echange standard ... Lire la suite >>

- Bougies préchauffage, vitre avant, pneus ar (+)

- Turbo, catalyseur, vanne egr (+)

- Rotule avant, embrayage a 100000, turbo à 120000, vitres qui s'ouvrent seul! 2ème turbo qui arrive... Je le sens! ) dommage car très confortable po ... Lire la suite >>

- Remplacement du turbo (1000€), lève vitres (3x300€), Silentbloc échappement (90€), Silentbloc moteur (50€). (+)

- Fuite sur circuit clim, vanne EGR défectueuse, moteur vitre électrique côté passager changé (+)

- Lève-vitre côté conducteur, eau dans vide poche, eau dans bac à roue de secours (après pose attelage), un injecteur changé, allumage intempestif ... Lire la suite >>

- Renault fait des voitures jetables, c'est une honte! - des turbos qui cassent régulièrement, vannes EGR qui s'encrassent très rapidement, tuyaux qu ... Lire la suite >>

- Ouverture de porte ,antenne ,et lecteur de carte de démarrage changer . (+)

- Eau de la clim qui coule à l'interieur, toit ouvrant ne se fermant plus, bouton main libre HS (+)

- Leve vitre défectueux 3 sur 4 mais question moteur tres robuste a toujours demarrer au quart de tour meme a froid (+)

- Poulie, vanne egr, turbo, embrayage, crémaillère, rotules, biellettes,supports moteur (bas, gauche et droite), silentblocs échappement et tressage, ... Lire la suite >>

- Leve-vitre avant droit hs sinon ras (+)

- Support moteur (+)

- Un petit problème de turbo l'ancien proprio ne poussait pas assez. Ras pour le reste (+)

- Turbo train avant vitre electrique (+)

- Volant moteur et embrayage à 125000km, injection toujours défaillante.... (+)

- Consommation d'huile excessive avec un fort kilometrage, vanne EGR, durits, conso huile, rotules axiales direction, commande de reglage des retros (mo ... Lire la suite >>

- Ordinateurs HS a 88000 kms2000€, electronique, porte non etanche, ecran GPS HS apres 4 ans, amortisseurs AR cassé à 30000 km (+)

- Rotule direction (+)

- Injection à controler bougie hs / défaut Air bag (+)

- VANNE EGR A REMPLACER (+)

- Remplacement turbo après sifflement turbine à 177650km (+)

- Seulement train ar changé sous garantie. - Turbo d'origine. - Embrayage aussi. - entretien régulier par mes soins, vidange et tous les filtres tous ... Lire la suite >>

- Volant moteur hs assez fréquent sur les 1.9 dci (+)

- La page n'est pas suffisante (+)

- Capteur portes batterie, turbo a 110000km en2010 , neiman a160 km en 2014 toute pannes confondues et entretien en 10 ans j en ai pour 9000 euros (+)

- Rien pour le moment achat il y a 1 mois (+)

- Aucun pour le moment malgré le kilométrage (+)

- La voiture pollue et amortisseurs fragile (+)

- Turbo HS à 120000, vanne de recyclage de gaz HS à 100000, le béquet arrière qui d'envole (si si !!!) sur autoroute avec un combat contre Renault p ... Lire la suite >>

- Met cylindre (8.000 km), toit (récurant), problème dans la colonne de direction (15.000 km), moteur de lève vitres arrière (37.000 km), embrayage ... Lire la suite >>

- - Crémaillère de direction 195000 - Vérins coffre arrière 195000 - Serrure de coffre 198000 - Verrou de capot 180000 - Oxydation alimentation éle ... Lire la suite >>

- A l'infini, si tu t'emmerde le week end achète une renault - la liste est longue - Moteur HS a 160000 km - Turbo x3 a 160000 puis 245000 - Leve vitre ... Lire la suite >>

- Injecteur à changer en 2014 + turbo en 2016 (1800€) (+)

- Démarrage sans clé l'hiver, lève vitre tout le temps en panne, plastiques intérieur se détériorent très vite ainsi que la sellerie (+)

- Boutons poussoir conducteur changé. ampoules, la misère. Ça se change à taton. (+)

- Injecteur défectueux, triangle de suspension avg, sonde t° eau, fuite au carter d'huile. (+)

- J'ai acheter cette Renault Mégane il y 1ans et demi j'ai rencontrer beaucoup de problème qui mon couter extrêmement chère j'ai du changer la colon ... Lire la suite >>

- Électronique + coussinet de bielle + bouton fermeture des porte extérieur sur la poignée HS 3/4 + détecteur d'ouverture de porte HS 2/4 (+)

- électronique vite défectueuse pièces chères echangeur (+)

- Pb demarrage le matin a 150 000' changement injecteur' puis plusieurs autre reparation. Injection a controler changement vanne egr (+)

- Casse moteur a 124.000 km !!!! (+)

- Injecteur hs changement, sonde de température eau hs changement, pompe lave glace hs changement, triangle de suspension hs, plein de problème élect ... Lire la suite >>

- Reprog calculateur ; leve-vitres (+)

- Injections , des bruits , des bruits .... et encore des bruits (+)

- Casse poulie de l'arbre à came à 140 000 km + capteur AAC - Panne moteur encore non réparée (la voiture ne démarre plus) - Panne moteur lève vit ... Lire la suite >>

- Fumée moteur froid et difficile de démarrage le matin (+)

- Vannes EGR HS, Turbo qui consomme de l'huile, vitre électrique arrière droite qui ne fonctionne plus (+)

- Problèmes électrique récurent qui m'ont poussé me séparer a regret d'une auto avec de vrais qualités routière. (+)

- Remplacement maitre cylindre,colonne de direction,berceau support moteur probleme de leve vitre (+)

- Turbo changer à 210000km, embrayage et volant moteur changer à 235000km, pour le reste que des pièces d’usure normales et des bricoles comme ... Lire la suite >>

- TURBO X 3 INJECTION MOTEUR HS (+)

- Kit embrayage, volant moteur, butée (+)

- - à l'achat câble de frein à main grippé ayant entraîner la mort d'un des disques arrière donc remplacement des 2 disques, plaquettes et du câb ... Lire la suite >>

- Bielles / turbo (+)

- Respectez la mécanique. temps de chauffe et d'avant arrêt. (+)

- Suintement d huile moteur (+)

- Léger suintement d huile . Mais on ne sait pas d ou ça vient - Je suis très inquiet (+)

- Vanne egr, turbo, étanchéité moteur, essuie glace usure prématuré, vitre électrique qui ne déconne, plastique de mauvaise qualité recouvert du ... Lire la suite >>

- Problèmes de jeunesse il y a quelques années. Turbo, alternateur, électronique, clim. - Problèmes avec le système de carte de démarrage car le s ... Lire la suite >>

- Embrayage cassé, compresseur de climatisation, amortisseurs (+)

- Voyant injestion allumé. Clim marche plus (+)

- Après les défauts signalés plus haut , le capteur pression d'huile. En 2019, la courroie de distribution à faire. (+)

- Ras sauf usure pneu avant avec monte d'origine (+)

- Toutes la voiture disfonctionne (+)

- Casse des bielles à 163000 km. - Remplacement moteur et casse turbo sur le nouveau moteur (moteur échange standard)après 21000km (+)

- Aucun problème (+)

Megane 2 1.9 dCi 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 2 1.9 dCi 130 appuyées sur les 64 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	3	7	0	7	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2	4	15	11	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	1	3	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	8	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	1	0

Vos témoignages :

- Radar de recul qui bug... (+)

- AUCUN POUR LE MOMENT (+)

- Volant moteur + embrayage + condenseur de climatisation à 2 jours de la fin de la garantie au kilométrage énorme de 56000 kms. Depuis elle est vend ... Lire la suite >>

- Voyant FAP et controle injection non resolu (+)

- Étanchéité vitre/portière avant Gauche (+)

- Bouton du frein a main casser changer le frein a main pris en garentie (+)

- Boutons de portes pour fermer la voiture ne fonctionnent pas toujours correctement, lève vitres électrique conducteur changé à 56000 kms. frais pr ... Lire la suite >>

- Turbo hs 2300€. Poignée de portes mains libre qui fonctionnent en libre arbitre cad quand elles veulent (+)

- Vitre electrique, air bag, regulateur, - pb compresseur clim 600 euros, silent bloc moteur a 120000km, batterie, plusieurs fois lampes hs, infiltratio ... Lire la suite >>

- Biellettes de direction (+)

- LÈVES VITRES AVD EN PANNE, COMPRESSEUR DE CLIM EN PANNE 2 FOIS, BOUTONS FERMETURE PORTES TOUS HS.. (+)

- Vitres électriques, kit main libre, triangle, clim, usure des pneus importante, vibrations, bruits, etc... (+)

- - turbo HS à 73000km env. participation renault de 50% - FAP s'encrassant alors que je ne fais pas de villetrès râlant !!! cout180€ pour nettoyage ... Lire la suite >>

- Incapacité des garagistes à diagnostiquer l'origine de la panne qui a généré la casse turbo. Manque de savoir d'un garagiste qui change à chaque ... Lire la suite >>

- Volant moteur, moteur mort cause bielle (+)

- Impossible de tous les énumérés mais on peut retenir les ampoules qui claquent tous les mois, le moteur refait à neuf suite à casse (non pris en ... Lire la suite >>

- Une sonde à l'admission qui a laché à 220 000 km, petites infiltrations d'eau dans l'habitacle. Bruit moteur important à froid à partir de 280 00 ... Lire la suite >>

- Fuite habitacle clim, lève vitre, pb injection (c était la batterie), le cd de l autoradio hs (+)

- Défauts vitres électriques, fermeture main libre aléatoire, usure prématuré des poignées portière intérieur /extérieur (la peinture et le rev ... Lire la suite >>

- Bouton porte main libre HS, eau de clim dans l'habitacle (+)

- FUITE DHUILE LEGEREMENT A 123000KM (+)

- Contacteur rotatif de regulateur au volant, évacuation eau du pare brise bouchée, intérieur se dégrade, roulement changés (+)

- Compresseur de clim hs a 120000km, détecteur des portière qui bug, l'hiver la voiture qui ne s'ouvre plus, haut parleur av droit HS, défaut d'injec ... Lire la suite >>

- Casse turbo,embrayage,distribution et actuellement lorsque je démarre et au moment de passer la deuxième perte de vitesse panne bizarre car cela se ... Lire la suite >>

- Evacuation de clim bouchée donc de l'eau partout côté passager avant et arrière. Vernis de peinture qui s'enlève au lavage sur le bouclier arriè ... Lire la suite >>

- Recharge de clim à plusieurs reprises, pedale accélérateur capteur injection à remplacer (+)

- Phare Xénon (contacteurs AV+AR) HS, pb déclenchement de la clim réguliers (faux contacts électriques)suppression du défaut via la valise Renault. ... Lire la suite >>

- Aucun problème à part les pièces d'usure (+)

- Panne vitre électrique avant droit reparer moi même ,vrai coûte 600€ chez Renault , perde puissance nettoiyer EGR par Renault (+)

- Casse moteur à 146000km,cout 6000euros. - 190000 km,vitesse qui saute en roulant. (+)

- Jamais aucun probleme (+)

- Aucun mis a part les pieces d'usure (+)

- TURBO HS à 150.000 km ! Triangles inférieurs fragiles. - Pas de problème de FAP et de vanne EGR pour l'instant mais je touche du bois... (+)

- Panne de la vanne EGR,j'ai dû la remplacer, lève vitre AV Passager en panne ponctuelle, puis totale suite à diagnostic concession Renault qui l'a d ... Lire la suite >>

- Voila une semaine l'ordi ma fiche "injection a vérifier (+)

- Plastique qui se désagrègent, joint de portière AR D qui ne tient plus en place, voyant défaut air bag constament allumé, fuite d'huile impossibl ... Lire la suite >>

- Cuir siège déchiré à cause de la ceinture. problème avec l'évacuation d'eau de la baie de parebrise. Moquette au sol coté passager inondé à c ... Lire la suite >>

- Lève vitre conducteur; problème de faux contact dans le câblage portière. Usure du cuir (trou) sur le côté du siège conducteur sur le passage d ... Lire la suite >>

- Voiture acquise le 01/2017 au kilométrage de 135500 km et à actuellement 144200 km, pour ma part, étant jeune conducteur la voiture est un très bo ... Lire la suite >>

- - Vanne egr bouchée - Contacteur tournant Hors service - Durite de turbo Hors service - Mastervac défaillant - Centralisation et main libre HS (+)

- Boite de vitesse commence à faire défaut depuis que la voiture a 335000Km (+)

- Turbo,vanna egr,pompe hp,injecteur,clim,vitre electrique,pulseur d habitacle,xenon,fap,pompe de gavage,injecteur. (+)

- Ouverture main libre (+)

- Clignotant, ampoule, turbo (+)

- Prend l’eau - Injecteur - Moteur - Moteurs vitres - C’est mise à ralentir toute seule sur l’autouroute puis j’ai vu un énorm ... Lire la suite >>

- Capteur pression d,huile ,ressort amortisseur arrière cassée (+)

- Pour ma part 2 capteurs à 250 euro par réparation. (+)

- Voiture acheté a 3.500¤ donc ça va mais la ça fait 3 ans que je l'ai et je peut vous dire que j'ai bien mit déjà plus 2mil dessous en réparatio ... Lire la suite >>

- Embrayage (normal) (+)

- Problèmes d'injection à 238000km. Résolu capteur pédale accélérateur et batterie (+)

- Le FAP se colmate vite. (+)

- Boite de vitesse, moteur injecteurs, filtre à gasoil, un peu de tout. (+)

- Boitier d'eau Calorstat - Liquide de frein - Support moteur - Triangle de suspension - Phares (clignotant, anti-brouillard, croisement, plaque) - Tuya ... Lire la suite >>

Megane 2 2.0 dCi 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 2 2.0 dCi 150 appuyées sur les 47 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2	3	4	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	1	4	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	2	2	2	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	5	2	1	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Autoradio CD changé en 2009, radar de recul défaillant en 2011 (+)

- Climatisation en panne, moteur du gps en panne, casse embrayage hydraulique à 110000 km, rotule de boîte de vitesse qui a sauté après réparation ... Lire la suite >>

- SERVO FREIN à 49250 km, Léve vitre AV D à 67500 km et surtout, Boite à vitesse remplacée à 68500 km (+)

- Problème de crémaillère de direction a 39000KM et pompe à eau 53000km (+)

- Support moteur, lèves vitres, fuites du toit,etc etc etc (+)

- Servofrein à 127000 km suite mauvaise manipulation lors du changement du soufflet de la pédale de frein. Pris en charge à 100%. Silent bloc silenci ... Lire la suite >>

- Condenseur de clim qui fuit de partout, radiateur moteur qui fuit, sans que la voiture n'ait subi de choc. (+)

- Condenseur de clim hs-radiateur hs-fermeture auto hs (+)

- Contacteur ouverture porte leve vitres - ras (+)

- Chaine de distribution cassée (+)

- ROULEMENT DE BOITE MORT A 100000KM, CHANGEMENT DE BOITE PRIS EN CHARGE A 50 % PAR RENAULT (heureusement car 3000 (+)

- Vanne egr, lève vitre avd,actuellement problème embrayage qui quand j'embraye répond bien et passe les vitesses sans soucis mais la remonté s'effe ... Lire la suite >>

- Siege bacquet usure rapide,lève vitre électrique,ceinture de sécurité a du mal a revenir,sifflement turbo depuis 4 ans(sans casse et sans incident ... Lire la suite >>

- Lève-vitre AVG, rotule de direction (+)

- Biellette direction, pompe à eau qui fuit (+)

- Jantes fragiles (+)

- Peinture par-choc qui ne tient pas (tant pis), bouton frein à main cassé (j'ai le coup de main par habitude), Becquet à re fixer (pris en charge à ... Lire la suite >>

- Carte main libre chère à remplacer + ampoules avant difficiles d'accès + véhicule très convoité par les voleurs et facile à voler (voiture vol? ... Lire la suite >>

- Contacteur de recul,ampoule phare (+)

- Bruit au niveaux des amortisseurs avant (+)

- Moteurs vitre électrique conducteur à brûlé ce qui a engendré une destruction d'un module électrique donc plus de réglage rétro electrique et ... Lire la suite >>

- Vannes EGR (+)

- Aucun problème en 2 ans de possession (+)

- Durite turbo explosée en juin 2016, clim qui fuit dans l'habitacle. (+)

- Aucun à ce jour, pourvu que cela dure! (+)

- Moteur cassé (+)

- Contacteur pédale de frein et potentiomètre pédale d'accélérateur (+)

- Vanne EGR, lève vitre conducteur, voyant airbags et voyant moteur, mousse du filtre à air qui s'est détachée et qui a obstrué l'admission d'air. ... Lire la suite >>

- Bruit plastique, démarrage a froid (+)

- Casse du frein de parking prise en charge complète par Renault ,moteur léve vitre pris partiellement en charge, remplacement condensateur du groupe ... Lire la suite >>

- Electronique, leve vitre, injecteurs, odeur essence dans l'habitacle (+)

- Durite échangeur air percée (se trouve uniquement chez Renault, 200¤ le tuyau en caoutchouc) (+)

- Radiateur moteur fragile sur le 2.0 DCI, car coincé dans le compartiment moteur. (+)

- - 192 000 Km Corrosion puis casse ressort AR (le CdC endurance essieu AR a été difficle à tenir sur K84) - 221 500 Km Faisceau Hayon à changer - 2 ... Lire la suite >>

- Clim moteur vitre hs passager, Problème de clim survenue il y a très peu (du au grosse chaleur probléme pas trouver encore) (+)

- Module de lève vitre sur toutes les vitres. Compresseur de clim a 250mkm. (+)

- Changement rotule, soufflet direction avant droit et batterie vers 180000 km, alternateur 195000 km. - Perte de puissance ou de couple au démarrage ( ... Lire la suite >>

- Pompe a huile 165 000 , pompe a huile 190 000 , moteur cassé 195 000 . franchement déçu par le M9R je n'en reprendrai plus jamais ! (+)

- Vitres électriques avant à 200000kms - Fixation soufflet levier de vitesse - Jeu dans direction AVD => crémaillère de direction avec du Jeu dans l ... Lire la suite >>

- -Turbo changé lors de la vente car il sifflait un peu trop à mon goût à 71.000Km. - Alternateur à ~80.000Km (600¤). - Problème au démarrage à ... Lire la suite >>

- Direction électrique hs (+)

- À 300 000 km beaucoup de pièces d’usure a été changé ; - Radiateur de refroidissement 2x - Triangle , rotules , suspension, silent bloc mot ... Lire la suite >>

- Turbo a los 100.000 suele empezar a silbar - ,tacos de los soportes motor,. - Los plasticos de las molduras interiores son de calidad muy normalita,al ... Lire la suite >>

Megane 2 2.0 dCi 175 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 2 2.0 dCi 175 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	1	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- - Calle de toit de verre. À mes frais - Démarreur. À mes frais - Roulement de roue arrière . À mes frais - Et oui véhicule entretenue chez Renau ... Lire la suite >>

- Depuis le depart usure intérieure des pneus arrières du a l'orientation et inclinaison des roues. augmenter la pression de 0.2 bar et cela ne voit p ... Lire la suite >>

- Condenseur de climatisation a 140000 embrayage a 170000km (plus de 2200€ chez renault) j ai opte pour la supression du bi-mass sa ma coute 2 fois moi ... Lire la suite >>

- - Roulement de pont hs a 125000 kms donc changement boîte à vitesse et embrayage qui était à 75% d'usure - Étouffoir hs a 120000 kms - Ressort ca ... Lire la suite >>

- Mains libres fonctionne a moitié et train avant un peu fragile (+)

- Radiateur moteur fragile sur le 2.0 DCI, car coincé dans le compartiment moteur. (+)