Posté le : 2019-06-28 00:22:10
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : J'ai eu 2 Megane 2 ph 2 de 2008 identiques en 4 ans, j'y retrouve les mêmes qualités et défauts qui sont:
Moteur fiable ce qui est très important (le premier que j'ai emmené jusqu'à 280000 avant d'avoir un accident et celui ci bientôt 170000km, rien à redire, entretient d'usure normale).
Confort d'assise et de conduite.
Plastiques moussés qui vieillissent bien.
Suspensions confortables.
Accélérateur sensible (c'est un goût personnel, j'aime pas la pédale molle).
Bon gabari
Habitabilité convenable à l'arrière.
Rangements divers.
Volume de coffre.
Consommation super économique.
Moteur suffisant pour rouler pépère.
Freinage efficace.
Véhicule bien posé sur la route.
Sécurisante.
Boîte 6 pour les trajets sur autoroute.
Défauts : Poids du véhicule qui se fait ressentir à l'accélération, il aurait fallu un 120 chevaux à mon goût.
Bruit du moteur ou insonorisation ? Un des deux dans tous les cas même fenêtres fermées il est bien présent.
Molle à bas régime (<2200 trs/min).
Embrayage dur, ce qui énerve un peu dans les bouchons...
Qualité d'assemblage interieur pas terrible qui entraîne des vibrations, bruits parasites et craquements dans l'habitacle, ainsi que la moquette au sol qui se barre des plastiques...
Assemblage des plastiques extérieur aussi qui se détachent.
Électronique qui fait un peut ce qu'il veut quelques fois (régulateur de vitesse qui ne s'active pas ou qui s'arrête en cours de route, écran blanc sans aucune infos pendant quelques minutes...)
Quelques faux contacts au niveaux des feux stop, à nettoyer de temps en temps à cause de l'humidité.
Direction qui manque de dynamisme (pour les plus difficiles uniquement car elle convient).
Consommation moyenne : 5.1 litres
Problèmes rencontrés : Moteur hyper fiable mis à part le changement récent de l'electrovanne de commande turbo à cause des creux pendant l'accélération sans aucune réponse de la pédale pendant 2 ou 3 secondes, puis ça redémarre. Le problème peut survenir 4 fois par jour tout comme ne plus intervenir pendant 2 semaines. Je l'ai acheté à 120000km elle le faisait déjà, je viens de changer la pièce.
Les vitres électriques avant passager et conducteur, à changer impérativement c'est un calvaire (couinement, lenteur, aucune réponse ou opposées à celle demandée et des fois même moteur qui lâche et qui laisse tomber la vitre dans la portière)... J'ai changé les deux.
Mis à part ça RAS.
Note : 13.5/20
Prix assurance : 732 euros/an
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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