Fiabilité Renault Zoe (2012-2019)
Fiches ZOE 
Plan de l'article :
- Problèmes connus
- Synthèse des chiffres fiabilité
- Accès à la fiabilité par moteur
- Indice fiabilité ADAC
- Rappels
- Contrôle technique
Problèmes les plus connus
Chargeur :
Ce dernier a tendance à lâcher prématurément (moins de 100 000 km et au bout d'environ 5 à 7 ans) et il s'avère être très problématique. Il empêche toute recharge et implique un coût de 3000 euros ...
D'autres soucis sont aussi venus écorner l'image de l'auto, je vous laisse le découvrir en lisant les témoignages d'internautes.
Moteur Continental :
La version Q210 de la Renault Zoe, équipée du moteur 5AGEN2, présente des problèmes avec des roulements peu résistants et un joint défectueux. Ces défauts causent une fuite de liquide de refroidissement dans le rotor, entraînant un sifflement du moteur lors de l'accélération et une réduction de l'autonomie. Le coût de remplacement de ces composants est élevé, bien que partiellement couvert par Renault.
Boîtier TCU :
Des défaillances prématurées du boîtier TCU, responsable de l'optimisation des recharges et de la transmission des informations au conducteur, ont été constatées sur certains véhicules ayant moins de 50 000 km. Ces pannes empêchent la recharge et provoquent la décharge de la batterie de servitude 12V. Le boîtier TCU (Telematics Control Unit) dans une voiture électrique, comme la Renault Zoe, joue un rôle crucial dans la gestion des fonctionnalités de télématique du véhicule. Il sert principalement à deux fonctions : il aide à gérer et à optimiser le processus de recharge et transmet des informations importantes au conducteur.
Pommeau : marche avant / arrière :
Des problèmes ont été observés avec la gâchette de verrouillage de la commande de boîte, pouvant entraîner la rupture de cette dernière et bloquer le levier de vitesse. Renault a pris en charge les réparations de ce problème survenu entre août 2016 et avril 2017.
Liaisons au sol :
Sur certains modèles de Zoe, l'usure prématurée des silentblocs de la barre stabilisatrice peut entraîner une mauvaise géométrie, se traduisant par une usure anormale des pneus. Cela concerne surtout les générations avant 2014.
Système R-Link :
Le système d'infodivertissement R-Link de la Zoe est sujet à divers bugs, comme des écrans noirs ou un GPS défaillant. Un classique que connaissent beaucoup d'autres modèles de la marque.
Chiffres fiabilité Zoe
Statistiques fiabilité Zoe appuyées sur les 73 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
 Moteur électrique |
Chargeur | prise | Batterie |
Cardan |
| 7 | 19 | 9 | 12 | 0 |
| Direction Ass. |
Pompe à chaleur | Transmis. / réduc. | 0 | 3 | 5 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 3 | 9 | 2 | 0 | 4 | 5 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 3 | 5 | 2 | 0 |
| Etrier |
Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 3 | 1 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion |
| 0 | 2 | 3 | 0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 8 aiment 22 n'aiment pas Service après vente : 7 n'aiment pas 
Entretien (coût) : 11 aiment 3 n'aiment pas Coût assurance : 2 aiment
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Electrique |
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité du modèle sur une année (première colonne) millésime par millésime (les colonnes suivantes représentent les différentes générations étudiées lors de cette année).
| En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zoe | 3.3 | 4.2 | 2.8 | - | - | - | - | - |
Rappels
Moyeu fragile :
Des risques de fissures peuvent se produire au niveau des moyeux, faisant alors perdre une roue en marche ... Le rappel d'avril 2018 concerne les modèles assemblés entre le 22 et le 25 septembre 2017 (heureusement cela implique peu d'autos).
Frein de parking :
Le frein à main électrique peut ne plus fonctionner de manière soudaine. Ce rappel d'avril 2018 concerne les autos assemblées entre octobre 2016 et mars 2018.
Frein de parking :
L'activateur de la fonction «parc» du frein de stationnement peut se casser. En conséquence, il peut ne pas être possible de verrouiller la boîte de vitesses automatique en position de stationnement. Cela concerne les Zoe assemblées jusqu'en février 2016.
Freinage :
Les durites aviation du système de freinage peuvent finir par fuir suite à un frottement prolongé contre un élément du passage de roue. Un repositionnement ainsi qu'un changement éventuel de la durite doit avoir lieu lors d'un rappel qui concerne plus de 10 000 Zoe (février 2016).
Planche de bord :
Voici un rappel pas comme les autres puisqu'il est sur demande ! Si le reflet de cette dernière vous dérange trop, il est possible de la faire remplacer aux frais de Renault.
R-Link :
Une reprogrammation a du être effectuée sur l'installation multimédia R-Link.
Zoe R75 ZE40 electrique 77 ch (Electrique)
Statistiques fiabilité Zoe R75 ZE40 electrique 77 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Moteur électrique |
Chargeur | prise | Batterie |
Cardan |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| refroidissement | Sondes |
Electronique | Pompe à chaleur | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- La première année - Problèmes électroniques - Changement des batteries moteur - usure rapide des pneus (+)
Zoe Q210 electrique 88 ch (Electrique)
Statistiques fiabilité Zoe Q210 electrique 88 appuyées sur les 27 avis écrits par les internautes.
| Moteur électrique |
Chargeur | prise | Batterie |
Cardan |
| 2 | 8 | 6 | 4 | 0 |
| refroidissement | Sondes |
Electronique | Pompe à chaleur | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 2 | 1 |
Vos témoignages :
- Infiltrations d eau sous les sièges au niveau des batteries et après 2 interventions chez Renault toujours pas réparée (+)
- Rlink à mettre à jour pour mise à jour des applications (+)
- Gros pb de charge faisant sauter le différentiel de la prise green up à 13000km. 3 mois pour trouver et réparer (changement de la prise et du modul ... Lire la suite >>
- 2 moteurs 2 barres stabilisatrices en carafe 2 depannages (+)
- Panne de direction pas encore réparé depuis 1 semaine (+)
- Moteur compresseur pompe à chaleur changé (+)
- Suite à un dysfonctionnement au niveau de la recharge de la batterie 10/07/2018 (recharge impossible), Renault m'informe de la nécessité de changer ... Lire la suite >>
- Pas de défaut pour le moment (+)
- Usure rapide sur flanc extérieur pneu avant (+)
- Caoutchoucs train avant durs à 5 ans/78000km, changés parce qu'ils faisaient un bruit de grincement par grand froid (sans impact sur la conduite). P ... Lire la suite >>
- Témoin au tableau de bord resté allumé. - Le manque de responsabilité de Renault par rapport aux engagements. (+)
- Panne R link autoradio et affichage - Incompétence Renault. Reboot par enlèvement du fusible , pas prévu dans les procédures Renault , qui ne voit ... Lire la suite >>
- Batteries changées le mois dernier et pleins de passages chez renault, invendable. (+)
- Rlink - Perte de puissance avec retour en atelier - Climatisation que du chaud (+)
- Rien pour l instant mais si le moteur ou la batterie lâchent, je sais que la facture sera pour moi( pas de locbat) mais c est un risque que j ai voul ... Lire la suite >>
- Pompe de clim qui vibre (fais plus de bruit que la voiture) mais fonctionne (jusqu'au jour où...) - panne intermittente du système de son (rien ne s ... Lire la suite >>
- Boîtier de communication TCU défecteux à 3 ans/31.000km (prise en charge par Renault à 90%). - Moteur essuie-glace arrière défectueux à 3 ans/3 ... Lire la suite >>
- Moteur qui casse avant les 200 000km - Siège de mauvaise qualitéRlink inutilisable (+)
- Panne moteur , panne onduleur - La plus par de modèle de 2013 n’ont pas passer les 100 000 km (+)
- Nombreux voyant + verrou de direction électrique changé à 40000km pour 500€ de dépannage +500(+250€ prix par Renault)donc 1000€ de ma poche - L ... Lire la suite >>
- Chargeur à changer à 84000km, devis à 4250¤ sans garantie qu'il n'y est pas autre chose à changer. Après discussion avec le chargé de relation ... Lire la suite >>
- Boîtier TCU de communication à 30.000 km - Moteur essuie-glace à 31.000 km - Barres stabilisatrices à 43.500 km - Boîtier régulateur/limiteur à ... Lire la suite >>
- Groupe moto-propulseur (moteur électrique de traction) HS à 102.000 km / 8 ans - Organes à remplacer prématurément moteur essuie-glace, boîtier ... Lire la suite >>
- Les amortisseurs s'usent rapidement sur ce véhicule, remplacement de la pompe à eau. Pompe à chaleur qui commence à montrer des signes de fatigue ... Lire la suite >>
- Acheté à 80000 kms, cette zoé possédait déjà de nombreuses pièces neuves ! - compresseur de clim, bloc radio GPS, hauts parleurs arrière. - po ... Lire la suite >>
Zoe R210 electrique 88 ch (Electrique)
Statistiques fiabilité Zoe R210 electrique 88 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Moteur électrique |
Chargeur | prise | Batterie |
Cardan |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| refroidissement | Sondes |
Electronique | Pompe à chaleur | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Problèmes "panne électrique danger" les voyants se mettent au rouge et mode dégradé, 20 KM/H, très sécurisant lorsque cela arrive sur un périph ... Lire la suite >>
Zoe R240 electrique 88 ch (Electrique)
Statistiques fiabilité Zoe R240 electrique 88 appuyées sur les 12 avis écrits par les internautes.
| Moteur électrique |
Chargeur | prise | Batterie |
Cardan |
| 1 | 4 | 0 | 4 | 0 |
| refroidissement | Sondes |
Electronique | Pompe à chaleur | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 3 | 1 | 1 |
Vos témoignages :
- Pas encore toute propre sorti d'usine. (+)
- "panne électrique" certes mais pour une voiture électrique c'est un peu juste comme info... arrivé 2 fois dont la première en sortant de la conces ... Lire la suite >>
- Fin aout n'a plu voulu démarrer...toujours chez renault et nombreux courriers a renault. Je vais prendre un avocat. (+)
- 157 kms moteur Electrique mal serre en usine qui ce décale casse de la transmission 1 mois d'immobilisation. - 200 kms plus d'alerte sonore (clignota ... Lire la suite >>
- Chargeur, climatisation, bruits parasite, affaissement du siège. Rappel blocage boite. Peinture extrêmement fragile. Défaut de pneumatiques Micheli ... Lire la suite >>
- Accoudoir central cassé et ne peut donc se fermer. (+)
- Difficulté de synchro sur certaines bornes, à priori, d'après Engie, le gestionnaire des bornes, défaut au niveau de la terre sur certaines bornes ... Lire la suite >>
- - Reprogrammation BMS - système charge - car l'autonomies est descendu à 85km max mais batteries OK - Triangle avant gauche fragile (changé) - jant ... Lire la suite >>
- Rien sauf une fois pendant seulement un trajet (malheureusement pour moi en hiver) le chauffage ne marchait pas. Renault m’a dit qu’elle n ... Lire la suite >>
- Chargeur de la batterie de traction à 25000 Kms. (+)
Zoe R400 electrique 88 ch (Electrique)
Statistiques fiabilité Zoe R400 electrique 88 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
| Moteur électrique |
Chargeur | prise | Batterie |
Cardan |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| refroidissement | Sondes |
Electronique | Pompe à chaleur | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Vos témoignages :
- RAS à part quelques incohérences de R-Link (+)
- Je suis resté en panne à la sortie de mon garage. Renault a fait transporter le véhicule au garage. La batterie à été remplacée. - Mon véhicul ... Lire la suite >>
- Pour l'instant aucun (+)
Zoe Q90 ZE40 electrique 88 ch (Electrique)
Statistiques fiabilité Zoe Q90 ZE40 electrique 88 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
| Moteur électrique |
Chargeur | prise | Batterie |
Cardan |
| 1 | 4 | 2 | 0 | 0 |
| refroidissement | Sondes |
Electronique | Pompe à chaleur | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Modèle 2018, Avril 2019 Panne, moteur en pleine sur autoroute, remorquage en concession 1 mise à jour et hop reparti. 1 semaine après même panne i ... Lire la suite >>
- Refus de charge. Ma panne est - sur la prise de la voiture une des 2 broches du circuit "contrôle" enfoncée !!! mais je n'ai pas eu le formation des ... Lire la suite >>
- Panne sur autoroute, remorquage chez un renault agréé ZE, plus de 2mois de diagnostic panne, changement pompe à eau pour rien car finalement c'éta ... Lire la suite >>
- -Arrêt soudain ne fonctionne plus et pire elle s’allume seule avec le bruit « Zoé » ! - On espère juste qu’elle ne prendra pas feu ... Lire la suite >>
- Panne moteur électrique (+)
- Chauffage et climatisation - Silentbloc de barre stabilisatrice avant - Fragilité de la trappe intérieure de recharge (+)
Zoe R90 ZE40 electrique 92 ch (Electrique)
Statistiques fiabilité Zoe R90 ZE40 electrique 92 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.
| Moteur électrique |
Chargeur | prise | Batterie |
Cardan |
| 3 | 1 | 0 | 2 | 0 |
| refroidissement | Sondes |
Electronique | Pompe à chaleur | Transmi. (Diff./BDT) |
2 | 2 | 3 | 0 | 1 |
Vos témoignages :
- Panne moteur électrique, attente dépanneur... (+)
- (ANGLAIS TRADUIT AUTOMATIQUEMENT) - Mauvais freins. Ils broient, collent, hurlent ... Horribles. J'ai amené la voiture dans un garage Renault spécia ... Lire la suite >>
- - Moteur HS au bout de 107 000 km. A remplacer - J'étais plutôt satisfait, mais comment se satisfaire d'un moteur HS au bout de 100 000 km. - Je pr? ... Lire la suite >>
- Bruits apparus puis panne au milieu de l'autoroute alors que j'avais été voir le garagiste qui n'a pas voulu écouter le souci et m'a donné un rdv ... Lire la suite >>
- 2 casses moteur en 152000 km - Changement train avant - Voiture a que 6 ans (+)
- C'est ma deuxième zoe que j'utilise. JE viens d'avoir un accident matériel sans aucun blessé. je freinais et la voiture (grande chaleur peut-être) ... Lire la suite >>
- Plusieurs rappels constructeur au départ - Voyant panne moteur qui s'allumer en bloquant la voiture 20min réparée par une mise à jour système (+)
- Multiples pannes de "surchauffe moteur" dès 45000kms et 5ans. - Capteurs changés sans autres explications. Garage Renault vous font repartir dans l' ... Lire la suite >>
Zoe R110 ZE40 electrique 108 ch (Electrique)
Statistiques fiabilité Zoe R110 ZE40 electrique 108 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.
| Moteur électrique |
Chargeur | prise | Batterie |
Cardan |
| 0 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| refroidissement | Sondes |
Electronique | Pompe à chaleur | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
Vos témoignages :
- Eclat sur pare-brise après réception de gravillon derrière un camion alors que je roulais seulement à 80km/h. - Le pare-brise semble très fragile ... Lire la suite >>
- Panne electrique panne moteur stop danger (+)
- Allumage automatique des feux (+)
- Réducteur de vitesse HS à 59000Km. Facture 6000¤ (+)
- Chargement impossible remplacement du module de chargement pour un montant de 3000 ¤ prise en charge Renault 2000 ¤ - Pneus inappropriés remplacés ... Lire la suite >>
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