Posté le : 2019-11-09 13:04:07
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : - charge complète 45 min à 1H sur borne standard type 2 (grande surface)
- couple au démarrage
- son autoradio
- confort des sièges surprenant
- confort de conduite en ville et en campagne
- entretien réduit :
pas d'huile ni de filtre à huile, d’échappement, de vanne EGR, de pompe/filtre carburant, de courroie, de bougies, boite de vitesse, embrayage...
- frein régénératif donc limite l'usure disque plaquette et augmente l'autonomie
Défauts : autonomie :
- 130 km si température extérieur >10°C
- 100 km entre 3° et 10°
- 80 km <3°C
le chauffage électrique consomme 1 à 3KW(soit 0.5 à 1.5% de la batterie pour avoir 18° eu bout de 10Km ) donc privilégier veste gants bonnets
* menu de l'autoradio/ordinateur de bord loin d’être intuitif (très loin).propriétaire donc évolution très limité non suivi.
* pas de RTA pour la partie mécanique (partie électrique haute tension (400V/63A) donc mortel) révèle un verrouillage informatif de Renault et donc des capacité réel du véhicule qui n'a reçu aucune optimisation comparé à d'autre marques.
* entretien et dépannage chez Renault et uniquement chez Renault
Consommation moyenne : 15.7kWh/100 sans chauffage T°ext>10°C
18.0kWh/100 sans chauffage T°ext<10°C
25.0kWh/100 avec chauffage T°int=18°C T°ext<10°C + éclairage routier
coût 6?/100km réel sur 1 an d'utilisation (prix de la location batterie + charge) mais j'ai la chance d'avoir une borne de charge gratuite à coté de chez moi
Problèmes rencontrés : pompe de clim qui vibre (fais plus de bruit que la voiture) mais fonctionne (jusqu'au jour où...)
panne intermittente du système de son (rien ne sort sur les HPs) : musique,gps,kit mains libre, bip de recul
fonctionne de nouveau après un arrêt prolongé du véhicule !!!
Note : 19/20
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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