Plan de l'article :
Toit ouvrant / hard top :
Ce dernier peut grincer lors de son fonctionnement, et même si certains ont eu des pannes il est globalement très robuste (sa simplicité de conception aide beaucoup).
Statistiques fiabilité Wind appuyées sur les 91 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 4 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 4 | 6 | 3 | 6 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
2 | 0 | 4 | 2 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 7 | 0 | 7 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 1 | 2 | 0 | 3 |
Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas
Service après vente : 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 1 aime
Coût assurance : 2 aiment
Accessibilité moteur : 1 aime
Accès rapide aux moteurs :
Essence |
Pas de modèle recensé
Solarg : Subaru, c'est une des rares marques qui se paie une image de solidité pareille avec autant de moteurs petés, d'origine ou pas. Au Canada ça tire à vue.
Cette marque roupille depuis ses victoires en Rallye, est complètement larguée en design, en confort, en innovation, et c'est finalement Toyota qui sauve le bloc boxer FA20 avec sa gt86, retour aux sources de la sportive.
Le sauve mais se coltine dès ses deux premières années des casses.
Toyota procède à un RAPPEL des ressorts de soupapes.
Le seul RAPPEL qui a plus de risques de casser le moteur que de justement éviter la casse.
Subaru a une sale manie de faire à l'économie ses autos. Vous avez connu le boxer diesel et vous pensiez que ce n'était qu'une exception ?
La lubrification et subaru ça ne va.
Pour le RAPPEL Toyota des ressorts de soupapes, encore faut-il que vous ayez la chance de tomber sur un mécanicien bien formé qui a déjà toucher un boxer subaru. Le mécanicien qui déculasse pour changer les ressorts de soupapes ou celui qui remonte le moteur après le changement.
Ce moteur est assemblé majoritairement avec des joints silicone rtv. Le problème, c’est que tirer le trait de silicone au moment du remontage du bloc fait partie des trucs au monde qui sont le plus facile à foirer. Certains mettent trop de silicone au remontage du moteur et une bonne dose se retrouve dans le circuit de lubrification. Le silicone finit par obstruer la crépine de la pompe à huile qui ne parvient plus à aspirer d’huile et un moteur sans huile, ça casse.
Dix ans après on se rasserura avec le FA24 sur le gr86 : vous allez rire, une note sur la FA24 pour les ressorts de soupapes.
Le broarrrrr du boxer et la transmission intégrale paramétrable d'une efficacité hors pair ne doivent pas aveugler sur le reste.
Wind 1.2 TCE 100 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Wind 1.2 TCE 100 appuyées sur les 56 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Bruits parasites de la casquette sur les compteurs. (+)
- A ce jour aucun. Touchons du bois... (+)
- Ordi de bord qui varie d'intencité sans raison donc remplacement de l'instrumentation!!! (+)
- Peinture de l'arceau a cloqué au soleil (garantie) (+)
- Moteur clim hs a 2000km (+)
- Aucun a ce jour (+)
- Aucun a ce jour (+)
- Suite a un lavage de mon véhicule mon coffre s'ouvre tout seul quand j'ouvrais mes portes et mon coffre reste bloqué après cause contacteur de coff ... Lire la suite >>
- Bruit de toit (Solutionné du premier coup en Garantie) (+)
- Aucun à ce jour. (+)
- Fuite de toit et bruit (+)
- Aucun a ce stade (+)
- Infiltration d'eau dans la voiture ! Mauvaise étanchéité de la capote (+)
- Desserrage de la serrure conducteur (+)
- Vitres électriques ne remontent pas quand on ferme les portes (retourne au garage pour la 3eme fois) (+)
- Aucun a ce jour (véhicule d'occasion 1ère main) (+)
- Batterie remplacée (+)
- Sonde temperature hs a35oookm bruit du toit vehicule ferme resolu mais revient avec le temps15 (+)
- Toit bruyant + dysfonctionnement ensemble lecteur CD USB bluetooth (+)
- Consommation 8 litre en moyenne (+)
- La vitre coté chauffeur ne remonte plus malgré l'application du fascicule remis avec la voiture (+)
- Cuir fragile (sellerie, volant), pare soleil hs (+)
- Pour le moment aucun, véhicule acheté récemment (+)
- Réglage du contacteur d embrayage pour le regulateur de vitesse( 2fois au garage ) (+)
- Infiltration d'eau dans la partie basse du coffre, la vitre électrique conducteur ne ferme pas aussi bien que prévu, le bouton des vitres ultra frag ... Lire la suite >>
- Capteur d'ouverture du toit hs - triangle de direction hs (+)
- Triangles de direction ( les 2) changes à 50.000 + pneus avant....... (+)
- - Sectionnement du câble du capteur de frein à main --> Impossibilité d'ouvrir et fermer le toit ouvrant. - Triangles de direction AVD et AVG à re ... Lire la suite >>
- Panne régulateur depuis peu (+)
- Bruit, graisser les fixations toit ouvrant, et trangle de direction (+)
- Aucun problème (+)
- Trop de problèmes porte tôt énoncé. usure prématuré des disques de frein alors que les plaquettes ne ont rien (+)
- Coupelles..et le top boîte de vitesse morte au bout de 130000kms.est ce normal???? (+)
- 10000 colonne de direction 15000. Soufflet de direction.20000 bruit tout ouvrant 25000 durant l'hiver les vitre ne se relève plus à la fermeture de ... Lire la suite >>
- Un peu trop chargée en systèmes électroniques (+)
- Interrupteur régulateur deffectuex - Peinture fragile sur un endroit - cuir volant (+)
- Actuellement j'ai un problème de toit m'indique dévérouillier mais se n'ouvre pas les vitres descente le coffre aussi mais pas le toit même en le ... Lire la suite >>
- Alternateur à 56500 (charge trop forte) (+)
- Ecussons latéraux usés. Feux avant ternis. Argent du rétroviseur intérieur écaillée. (+)
- Aucun jusqu'à présent (des précédents propriétaires et de moi) (+)
Wind 1.6 16v 133 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Wind 1.6 16v 133 appuyées sur les 30 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Bruit toit, fuite huile (+)
- Bruit. Roulement de roue AVG. (+)
- Toit ouvrant fragile (perte de pièces du toit ouvrant par le coffre 10 jours après achat, va être prise en garantie Renault, bruit parasites en att ... Lire la suite >>
- Fuite huile cache culbuteurs resolu, sinon rien (+)
- Rotules et disque de freins user prematurement (+)
- Aucun pour le moment je fais que 12000 km par ans (+)
- Panne pulseur d'air (+)
- Aucun à ce jour. (+)
- Rotule de direction (+)
- 2 triangles suspension AV, roulement AVG, serrure porte G (+)
- - Triangles avant/rotules (maladie connue) - Problème de serrure côté conducteur (+)
- Rien du tout en 46000km. (+)
- Boite de vitesse synchro de la 2. - Affiche tableau de bord, écran à remplacer. (+)
- Direction cassée, poste radio qui grésille, mécanisme de toit hard top module hs, étanchéité toit (+)
© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales