Avis Volkswagen Golf VII 2.0 TDI 184 ch Golf 7 GTD Facelift DSG7, 85 000 KM, 2018
Fiches GOLF VII 
Posté le : 2024-10-01 10:49:48
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : 3 ème GTD en ma possession Confortable, 900-1000 km avec le plein sur long trajet, Bonne performance et belle gueule en full noir et jantes 19", fait pour les gros rouleur, pour ma part entre 40 et 50 000 km par an
Défauts : Aucun qui me vient à l'esprit
Consommation moyenne : 5 litres en moyenne autoroute et départementale avec 30% de ville
Problèmes rencontrés : Niveau moteur aucun soucis mis à part les régénérations du FAP qui s'enclenche très souvent, tous les 300 km environs et part moment après de long trajet sur autoroute (pourquoi ça ne se déclenche pas durant le trajet sur autoroute pour une meilleure régénération ?)
DSG7 super agréable et réactif sauf que du jour au lendemain je me prépare à faire 300 km ce jour la, après 10 km, message sur le tableau de bord (Défaut boite de vitesse poursuite route possible), je m'arrête immédiatement et je redémarre le véhicule toujours le même soucis, je fais quelques tests, pas de bruits bizarre niveau de la boite, les vitesses passent parfaitement bien que ça soit en mode sport, séquentielle, aucun à-coup juste ce foutue message, j'appelle mon concessionnaire qui me prend en charge dans l'heure, passage à la valise, on m'indique que c'est la pompe haute pression de la DSG7 qui est HS elle ne débite pas assez, devis 900 euros pièce, main d'œuvre plus vidange de boite obligatoire suite au changement de la pompe. le lendemain après changement de la pièce toujours même message donc diagnostique plus approfondis, résultat DSG7 HS faut la changer d'après le chef d'atelier il y a un problème au niveau de la boite de vitesse et elle peut lâcher dans 30-40 000 km si elle ne sera pas changée. Après cette annonce qui m'a dévisagé, je demande un devis qui est à 10 000€ pour le changement de la boite, je demande une prise en charge du constructeur, car il est pas normal qu'une boite vitesse lâche après 80 000km sachant que tous les entretiens ont été fait chez Volkswagen en temps et en heure, le lendemain on m'annonce que la prise en charge est accepté à 90% donc j'accepte et je paye 1000 euros de ma poche, après changement par la nouvelle boite le problème était résolu.
Note : 17/20
Prix assurance : 1080 euros/an (Assureur : GAN) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 80%)
Globalement satisfait de cette voiture étant mon coup de c½ur, je suis tombé sur un mauvais numéro concernant le problème de boite heureusement pour moi VW ont pris en charge le remplacement de la boite sachant que c'est ma 3ème GTD et que sur les autres j'avais aucun soucis pour la même utilisation.
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