Avis Renault Megane 4 1.5 dCi 110 ch Modèle 1.5 dCi 110 Limited de Mars 2017
Fiches MEGANE 4 
Posté le : 2019-07-19 15:16:35
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Confort et silence de fonctionnement très corrects pour une compacte, direction plus précise que sur Mégane 2 et 3, équipement satisfaisant en standard (GPS petit écran mais avec R-Link) finition intérieure et sièges plus soignés que sur modèle 2019. tenue de route saine et amortissement bien calibré.
Défauts : Un travail de carrosserie digne d'une Fiat des années 80! Ajustements incroyablement larges et irréguliers, défauts récurrents d'alignements portes/ailes AV/pavillon (joints très mal réalisés), hayon gondolé et aux réglages quasi impossibles (changé 2 fois sous garantie), bouclier avant très fragile et éclairage perfectible (non led sur ce modèle) .
Guidage GPS totalement dépassé avec mises à jour payantes... et inefficaces = Waze.
Consommation moyenne : 5,4 l maxi embouteillages compris, le dCi est immédiatement rentable compte tenu du rabais conséquent sur le prix.
Beaucoup plus souple et adapté à un usage intensif que le Tce, testé en location avant achat (conso qui s'envole dans les bouchons, en ville et en charge, couple limité).
Problèmes rencontrés : Défaut des triangles de suspension avant (vis mal dimensionnées montées en usine) ayant entraîné une usure anormale des pneus, découvert immédiatement par un Agent Renault indépendant à 33000 km et masqué sans doute volontairement par le concessionnaire lors de la révision des 30000 qui a été faite 8 jours avant la fin de la garantie ! Cela ne va pas en rester là... Bref c'est le grand retour des Renault à problèmes (ma Mégane 2 et ma Laguna 3 ont fait 250 000 kms sans aucun défaut).
Note : 13/20
Prix assurance : 470 euros/an (Assureur : GAN) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Pour mon expérience personnelle, cette jolie voiture, très agréable à conduire et très sobre, mériterait une qualité de fabrication bien meilleure, surtout en carrosserie et organes mécaniques. Du fait cette dégradation de la qualité, ce sera sans doute ma dernière Renault. La mal aimée Laguna 3 était bien mieux construite, avec châssis et moteur dCi 110 sans soucis.
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